VAZ-21072 - 1990 - Lada 1300S "käyttis" - Myyty

[Flaiman]

Eilen meni Lada läpi katsastuksesta.
Jarrut edessä 1,3 ja 1,4 kN 7% ero
Jarrut takana 1,1 ja 1,3 kN 15% ero
Kässäri 1kN molemmin puolin

Iskaritestissä
Edessä 82% ja 84% eroa 2%
takana 78% ja 77% eroa 1%

Päästöissä
CO% 0,75
CO2 13,3
HC 196
O2 2,05

Vikoja ei muita kuin hieman vuotava pakoputki.

[lada.h.s]

Tuon perusteellahan kone on kunnossa!
Onnittelut onnistuneesta katsastuksesta!

[Flaiman]

Katsastuksen jälkeen 17.3.2011 käytin pätkivän tyhjäkäynnin takia Ladaa Teboililla huollossa. Siellä huoltomies sääti väljäksi käynyttä virranjakajaa kahdenkymmenen euron arvosta.

Volgafoorumilla on niin hiljaista meininki että Laitanpa tähän (tuskin ketään haittaa) tästäkin Itäisestä kaverista jotain.
Volgani ostin 20.6.2010 Ristiinasta. Kymmenen vuotta ollut Suomenpuolella ajamattomana.

Aloitin Volgan korjaamisen hitsaamisella jonka jälkeen alan vasta paneutua tekniikkaan.
Penkkien, ovien ja lattiamattojen irrottamisen jälkeen ei yllätyksiä tullut. Etujalkatilaan täytyi laittaa vain kaksi käden! kokoista paikkaa. Tämä johtui kylläkin siitä että lattia oli aikaisemmin vaihdettu.
Sisäpuolelta katsottaessa takalokasuojat näyttivät onnettomalta. Reikiä siellä sekä täällä. Auton alle kun könysi niin ei reiän reikää, kummallista?
Joku peltiseppä oli väännellyt kokonaan uudet lokasuojat poistamatta vanhaa lokasuojanriekaletta. Vanhan ja uuden lokasuojan väliin jäi rako jonne oli laitettu runsaasti alustamassaa.
Hitsasin vanhan lokasuojan riekaleet umpeen

Nyt olisi oikeastaan helmojen hitsaamista vaille valmis. Helmojakin kuulemma vielä saa. vaikkei kauhean vaikeat olisi taitella kun pelkkiä 90 kulmia.

[Flaiman]

Kävin ottamassa pari kuvaa

Kardaanitunnelissa ollut reikä paitattu. A-pilari kaipaa jonkinlaista vahvistusta.


Oikean ja vasemman puolen lokari


Peräkontista kuva. Tukiristikon viereen täytyy paikka laittaa kun tuli siihen reikä rälläköityä.

[lada.h.s]

Juu ei tuo pahemmin laho kylläkään ole!

Voisin joku kerta kyllä kattomaan kun tässä lähellä asun. Mikäli vain sopii!

[Flaiman]

Saahan sitä tulla katsomaan.

Aika tälli tullut joskus aikoinaan kuskille, lie mihin rotkoon ajanut kun akselissa iso luttu ja pohjassa kaksi lommoa. Lähellä käyny ettei öljypohja ole ottanut osumaa.

[Flaiman]

Ladalla tuli ajeltua se 1400 km Itä-Suomessa ja toimi hyvin. Eilen tuli käytyä parturissa niin takaisin lähtiessä säikähti alkanutta ukkosta ja rankkasadetta niin paljon ettei startti pyörinyt, kuuluu vain naks.
Siitä sitten sateen laannuttua avasin pellin ja pyörin ympärillä niin tuli joku mies joka kolautteli vasaralla starttiin ja lähti käyntiin.
Tänään kun kokeilin niin starttasi hyvin mutta seuraavalla kerralla naksahteli pari kertaa ennenkuin lähti.

Volgaan on tullut taas hitsattua uutta peltiä helmaan. mutta hitaasti näkyy edistyvän. Nyt on kuitenkin kuskinpuoleinen helma voiton puolella. Ei pitäisi mitään yllättävää tulla vastaan.

[Flaiman]

Kuskin puoleinen helma hitsattu. Vielä ennen maalaamista täytyy pohjasta rälläköidä pahimmat hitsiklimpit pois ja luultavasti joistain kohti löytyy hitsaamattomiakin pätkiä.

[Flaiman]

Volgaan jäi yksi keskeneräinen paikka kun hitsikone sippasi. Diodeja mennyt aikaisemminkin ja vika varmaan siinä nyttenkin.

Lada ei tunnu kovin vihreältä kun syö bensaa, öljyä ja nyt vielä alkanut kuluttamaan sähköä .
Sähkövian oireilut osuvat aika hyvin radion ja uuden akun vaihtamisen kanssa yhteen.

Pari kertaa tehnyt että ei startti pyörähdä. Joku naksahtaa vain. Starttia kolistelemalla on aina korjaantunut.
Silloin kun ei ole startannut niin akussa on ollut jännitettä n.13 volttia eli pitäisi kyllä jaksaa sen puolesta.

Sitten viat jatkuvat. Latausjännite vaihtelee, joskus lataa 13,7 ja välillä 14,5.

Sitten kolmas sähkövika, nyt on Lada seisonut n. viikon verran ja akussa on enää 11,7 volttia.

Ei taida olla sellaista vikaa joka aiheuttaisi kaikki nämä? eli taitaa olla useampikin vika ilmaantunut samalla kertaa.

[Pavlovits]

Tässä on Volgamiehelle ihasteltavaa:
http://www.youtube.com/watch?v=O48_ao7Y ... re=related

[Flaiman]

Tuli semmoinen mieleen, että silloin kun jännite akussa näyttää auton käydessä n.13,5 volttia niin lataakohan ollenkaan?
Viimeksi kun ei startannut mutta akussa oli virtaa n.13 volttia. Siitä sitten ajettiin kotia 7 kilometrin matka.
Paljonko jännite putoaa tällä matkalla mikäli oletetaan ettei laturi ladannut ollenkaan? Voisiko jännite tippua 11,7 volttiin.
2107 mallissa ei taida olla latauksen merkkivaloa, pelkästään volttimittari, mistä kyllä näkee jos ei lataa 14,5.

[THI-900]

Nyt ei ole tarkoitus leukailla, mutta pidetään ne vellit ja puurot nyt sekaisin... Jännite on voltteja ja virta ampeereja. Voltit hyppää, ampeerit ei.

---

Ja sitten se vastaus. jos näyttää käydessä 13,5v niin todennäköisesti ainakin jonkinverran lataa. tk:lla ja paljon sähkönkäyttäjiä päällä, niin on ok. On vaikea arvioida miten paljon jännite putoaa 7km:n matkalla. Riippu paljon akun kunnosta ja sänkönkuluttajista. 11,7v on arvo joka hyvin voi olla akussa tommosen ajon jälkeen. On siis mahdollista että ei ladannut. Volttimittari on lahjomaton. Eli jos näytti että latasi, niin kyllä se sitten varmaan latasi. Mutta siihen orggismittariin ei ainakaan kannata arvojen valossa luottaa. Siitä nyt voi lukea lataa/ei lataa, mutta ei muuta.

[PöyhöinKuusaalt]

Ja jotkut orginaalimittarit mittaristossa ovat todella tarkkoja. Niitäkin on nähty.

[Jaakkima]

NSiitä nyt voi lukea lataa/ei lataa, mutta ei muuta.

Tai kun laturin alapultti on jossain maantiellä ja laturi makaa kallistuksenvakaajan päällä remmittä, niin pelkästään akun varaustason. N. 100 km pääsee ruutta-takapotkulla ennen kuin akku loppuu totaalisesti. Tosin loppu matka mentiin valoitta, kun viisari sen kun vaan laskee...

[Flaiman]

Nyt on tullut ajeltua taas useana päivänä eikä ole vikoja ilmennyt startissa tai latauksessakaan. Niitä odotellessa, itsestään hävinnyt vika ilmestyy todennäköisesti kohta uudestaan. Akun navat pyyhkäisin hiomapaperilla mikäli jotain auttaisi.
Vaihteistoon tuli myös vaihdettua 75/90 W synteettiset öljyt. Vielä pitäisi perään vaihtaa.

Pissapoika ei työntänyt koko kesän aikana vettä lasille vaikka pumppu toimi. Nyt sitten ennen syyssateita puhaltelin paineilmalla röörit puhtaaksi niin alkoi vesi lentää. Apparin puolella ei niin tehokkaasti mutta kuitenkin jotain.