Ladaboard

unohtu mainita että nyt on sähköpeilit sammyssa Tosin ei vielä liiku

peilit on jostain 90 -luvun Lancerista, voisi kuvata yhdellä sanalla: Superior.

paljon parempi näköalue, parempi miellyttävä "kuva", häikäisysuoja, ja vaikkei vielä voi säätää 10x paremmat kuin orkkispeilit. Sopii vielä hillityn hyvin kokonaisuuteen, ja paljon paremman näköiset kuin kököt ryssän peilit.

jea

melekein jo oli hukkunu

Jaahas, mittees on ladalle tapahtunu. Paljonkin, tai riippuu näkökulmasta

Takakonttiin tuli kaikki katteet kiinni, eli ne hienot muoviverhoilut, samalla toinen antenni kunnon piiskalla asennettua.
Ohjaamoon on tapahtunut sellaista että ratti on kunnolla kiinni, oli löystyny se perhanan keskiömutteri.
Samalla vaihtui vm. 89 ehjä viiksisysteemi, sekä vilkkuviiksi.

Sekin 89 systeemi lohkesi ja hajosi, mutta köyhän patentin ansiosta siitä tuli PAREMPI kuin uusi. Eli ei siis enää pyöri kuin hullun mulukku.....

jopa vilkkujen palautus toimii moitteetta. Samalla ohjaus akselin katteet kiinni myös, eli alkaa jo vähä autolta näyttää Toki myös perushuollot, kusinesteitä, öljyt tuli katottua, yli 6000km öljynvaihdosta, eikä oo tippaakaan syöny Ylärajassaan.

Samara vieraili myös vähä Off-Route, kuvia alla olevasta linkistä

Hmm...tais karata M.vesi - J.koski välisellä "poikkitiellä", aika lähellä nousiomäentienristeystä??

Ee kait vuan johtunna löystyneestä keskiömutterista....?

Ei muuta kun Sputnikille piiskoo, josko nyt niitä on kaksin kappalein

sputnikkejahan on enää kilpien välissä yksi, mazda 626 otti sen valkean paikan Suattohan se paikka aika lähelle olla moinen, mutteri ja ruuvit ol kyllä ihan tallessa tällä kertaa .

Mutta asiaan. Tänään oli taas puuhapäivä, touhuttua tuli seuraavaa:

-Apukuskinpuolen keskuslukko taas toimimaan, oli irronnut se pystyvipu johon moottorin varsi tulee kiinni hahlostaan, nyt on nippuside joka estää moisen Lisäksi ovipahvi kiinni ruuveilla ettei heiluessaan enää heiluttele sitä pystyvipua.
-erinäisiä listoja kiinni, mm. apukuskin puolen a-pilarin modifioituna, takaluukun pyyhkijänmoottorin päälle tuleva yms sellasta
-kuskin ikkunaveivi (taas) ehjään, b-pilareihin AAAA merkit modifioituna, "kartanlukuvalon" korjaus yms
-Takakontin ja auton siivous, PÖYJEN PYYHINTÄ näkee mittaristostaki jotain ny
-Näytön muovit hitsi ja näyttö takaapäin mustaksi, kautta profeetan parran.

kapeni joka suuntaan yli 3cm, eli aika merkittävästi. Ihme kyllä toimii vielä, vaikka raaka spray päälle ilman suojia Sitä mitään säälitä.

heikkovirta (12v)vehje niin ei siinä mitään muuta vaaraa ole kuin että hajoaa. Tuli paljon "tilaa" lisää turhien muovien poistolla. Ja ompa aika mystisen näköinen, kuvia kalleriassa, allekirjoituksesta se linkki löytyy

ja nyt on sit kuvia siivottu kalleriassa, ja päivitelty, tsek out

http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/th ... ?album=686

jaahas-....

umas kirjoitti:jaahas-....

taitaa hiljaseks vetää

Onko tuossa ratissa joku tunnearvo?Hirmu pahan värinen ympäristöön nähen.Voihan se tietysti olla lämmin jos se on Huapapuusta.Huapa on kyllä kalapeempoo,ellei sitä oo valtattu.Onko?
Mahonki,Pähkinäpuu ja Tiikki vois olla mahollisia,mut ne on kylymiä ja 30 vuotta sitten tehtyjä.Veikkaan jotain Hongkongin komposiittia.Eikö?Ota miulta musta Luisin kehä!Suat ilimasiks!

Se ratti on tuossa mitä ilmeisemmin aitoa sademetsän puuta tai niin ainakin Kuoppijjon Mr Kiljander sitä vahvasti epäili, eikä sen vuoksi sitä kelpuuttanut mainosladaansa

ratti näyttäisi olevan mahonkia, jos en väärin käsittänyt

mitä lie, yv lähti joen musikalle, ja suattaapi vaihtua luisiksi ruori, kattellaan

paremmin tuo puuruori sopi entiseen kun oli ruskea sisusta

jokaisella omat mieltymykset...

SPUUTNIK!

hyvinhän tuo miittiin kuljetti ja takasi

on muuten mitälie 16-17tuhatta kilsaa kuljettanu 475e ruiskusamara luotettavasti ja mukavasti

Tänään tuli räplittyä kirkkaat sivuvilkut kiinni, ettei ihan menis bolt on tuunaamiseks ne vilkut on kanttilampun, vähä kiinnitysreikiä isommaks ja puolet klipsuista lumihankeen niin hyvin käy

samalla tuo lohkolämmittimen välipiuha kiinni, hyvin rupesi lämpiää, eka kera kun tuo auto on ikinä roikanpäässä, ei oo uutena moisella siunattu

cruiseaki yritin herätellä, kolvasin uusiksi tulpanjohdon anturille menevät johdot, olivat kärsineet, ei muuttunut meno miksikään. Olisiko virranjakajan signaali eri, verrattuna 80-luvun kaasarisamaraan/95 vm ruiskusamaraan hukkakipinäjakalla.. kirjottelin tonne teknisiin jos joku osais vastata..

olis kiva kun sais moisen herkun toimimaan. Muuten menee myyntiin, saa kysyä jos haluaa kaasari ladaansa cruisen, ei oo jokapojalla!

Tulpanjohdon anturi?

Itse laitoin myös kanttilampun kirkkaat sivuvilkut samaraan, tosiaan joutuu pikkasen viilaamaan keskireikää mutta ei niitä kiinnitysnastoja sentään tarvinnu katkoa?

larssi21074 kirjoitti:Tulpanjohdon anturi?

Itse laitoin myös kanttilampun kirkkaat sivuvilkut samaraan, tosiaan joutuu pikkasen viilaamaan keskireikää mutta ei niitä kiinnitysnastoja sentään tarvinnu katkoa?

keskireikä oli just passeli, mut ne "nastojen" reijät olivat liian pienet, tai pikemminki liian lähellä toisiaan.

niitä kun vähä jaaruutteli, niin hyvin napsahti paikolleen.

toisesta katkesi pari klipsua mutta se ei menoa haittaa, kun kiinnitys on muutenki niin tiukka