Ladaboard

Hazka kirjoitti:Jos ostaa suoraan raiposta nivan, niin tarviikohan sitten maksaa toimitusmaksua?

Siitä ei Delta taatusti tingi!

Toimituskuluilla ei tosin ole mitään tekemistä toimittamisen kanssa. Se perustuu autoverolakiin, jonka perusteella autoliike voi periä auton hinnasta max. 600 euroa verovapaina "toimituskuluina".

Eli rautalangasta:

1. Auton hinta 10.600,- ja toimituskuluja 0,- euroa -> autovero lasketaan hinnasta 10.600,-

2. Auton hinta 10.000,- ja toimituskulut 600,- euroa -> autovero hinnasta 10.000,-

Ostajalle näkyy kummassakin tapauksessa hintalapussa hinta 10.600,-

Kuinka ollakaan, jokaisessa liikkeessä on toimituskulut nykyään tasan 600 euroa..

vuoden 2009 alussa tullee ABS pakko, joten ensi vuosi on enää aikaa pistää Niva alle. aika lyhyeksi tuo myyntiaika sitten jäi.

ei kai ABS-jarrut Nivaa tapa? Ohan Chevy Nivassakin ABS ja sehän on muutoin teknisesti lähellä tätä perinteistä, nää pakkorajat on siitä kivoja, että yleensä viimestään sitten varusteet lisätään Ladoihinkin, näin on käynyt aina mm. päästörajat, ajonesto yms.

niin ja 2009 voidaan Nivaa myydä vielä 31.12.08 rekisteröitynä ilman ABSia. Muistaakseni joku vuosi myytiin 110:äkin näin jonkun varusteen takia.

Kävin eilen kaverin kanssa koeajamassa Kalinan. Positiivinen yllätys.

Vielä suurempi yllätys oli kun automyyjä sanoi, että Kalinaa on Turussa mennyt selvästi enemmän kaupaksi kuin Nivaa. Kyselin määriä, niin sanoi vaan, että Kalinaa on myyty Turussa "useita kymmeniä". Kuulostaa suht lupaavalta.

Kalinan menekkiin Turussa voi edesauttaa se, että siellä sentään on auto koeajettavaksi. Tampereelta etsitty koeajo-Kalinaa jo monta viikkoka, Hämeenlinnaan kutsuivat koeajolle jo 2 kk sitten ja vieläkään ei edes esittelyautoa, Honecker tais olla ensimmäinen joka täällä kertoo päässeensä koeajamaan kyseistä autoa.

Palataan tuohon laturi/hihna asiaan. Onkos laturille muuten millainen hihna, kun tehoa taisi olla 80A? Onko Nivassa penkinlämmittimet vai mihinkä tuota virtaa tarvitaan 80A-laturin verran. Tiedossa lyhytikäinen hihna, jos normaalilla 9,5-hihnalla toteutettu.

Eiköhän sitä tehokkaampaa laturia tarvita ruiskuun kuten muissakin ruiskuLadoissa.

Honecker pääsi samaan kerhoon tämän pressan kanssa

http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id ... 255&size=l

Lada-Jussi kirjoitti:ei kai ABS-jarrut Nivaa tapa? Ohan Chevy Nivassakin ABS ja sehän on muutoin teknisesti lähellä tätä perinteistä, nää pakkorajat on siitä kivoja, että yleensä viimestään sitten varusteet lisätään Ladoihinkin, näin on käynyt aina mm. päästörajat, ajonesto yms.

kuinka paljon he ovat valmiit satsaamaan 30v. vanhaan korimalliin, kun tuotekehitys on ollut näinkin huimaa tänä aikana.

KP-lehdessä olleessa uuden Autobildin mainoksessa näkyi Niva ja 119 olleen siinä koeajettavina.

samarai kirjoitti:Honecker pääsi samaan kerhoon tämän pressan kanssa

http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id ... 255&size=l

Joo... mulla oli vähintään yhtä omistautunut ilme rattia väännellessä Ohjaustuntuma oli muuten ihan miellyttävä, vaikkei Putinin naamasta uskoisi!

Niva on koeajossa ensi viikon Startissa.

Täällä kun näkyy olevan muutama uuden nivan hommannut, niin mitenkä paljon saitte hintaa tingattua?

ykköset lehdessä juttu nivasta