Ladaboard

Jaska HKI kirjoitti:Susiluodon kirjassa Hra Ilmari Susiluoto nimitti minua "Synnynnäinen Humoristi" kirjan nimi:Punaiselta torilta Maidanin aukiolle.Suomen 70-luvun Stalinistit nimmii Ulkoministeriön venäjänkielentaitista-,kultturin tuntevaa Ilmaria "Synnynnäiseksi Neuvostoliiton vihaajaksi"......

"Tankki- Leenan" mukaan lähes kaikki syntyperäiset baltit on Neuvostoliiton tai Venäjän vihaajia ja ajatusmaailmaltaan fasisteja.

Tolstoikin oli varmaan russofobi arvostellassaan Venäjää? Tai vaikka Nikolai Gogol joka kertoi aikanaan, että Venäjän kehityksen esteenä on ikuisesti kaksi vitsautta: " duraki i dorogi " - mikä tässä yhteydessä tarkoitti "typerät johtajat ja surkeat maantiet".

Tuntuu että typeryksiä riittää nyt kyllä muuallakin. Esim. Merkel on saanut Saksan uudelleen jakautumaan "kalifaatti-hankkeellaan".

Jouska kirjoitti:Moi,

Se Ooppeli oli varmasti suomen hienoin sen mallinen Kadetti ja itseänikin harmittaa sen kohtalo. Kipu ja särky ovat vielä vakavampi juttu kun niitä ei kukaan korvaa koskaan

Liikenteessä pitää olla pelisilmää ja lukea kaiken aikaa mitä muut aikovat tehdä. Sillä se kunnon kommunistikin pärjää Ladalla tai Mossella. Kyllähän niitä kolmion takaa tulevia on kaikenaikaa ja jopa punaisia päin ajavia.

Ei muuta kuin turvallisia ajokilometrejä Jaskalle jatkossa ja seuraan mielenkiinnolla tätä palstaa jatkossakin.

jotkut on kade,kun minä kadetilla ajaan lähes 4-raajahalvaukssen tai kuolemaan.....on minulla sentään 3 sukulaista alenevassa polvessa....

Kommunistin peruspiirteet on yleisesti kateus ja huumorintajuttomuus.

Kommunismin toimimattomuudesta on mielestäni paras näyte se, että edes saksalaiset eivät saaneet toimimaan sitä käytännössä. Stasihan tietysti toimi kuin sveitsiläinen kello.

Moi,

Kunnon kommunistin henki on arvokkaampi kuin tavallisen ihmisen. Siitä on todisteena sadat miljoonat vainojen uhrit vain sadan vuoden ajan.

samarai kirjoitti:Kommunistin peruspiirteet on yleisesti kateus ja huumorintajuttomuus.

Kommunismin toimimattomuudesta on mielestäni paras näyte se, että edes saksalaiset eivät saaneet toimimaan sitä käytännössä. Stasihan tietysti toimi kuin sveitsiläinen kello.

Natsit on todellisia Huumorivekkoja:
-Ribbentrop
-Göebbels
-Jodl
-Mengele
-Keitel
-Himmler....

Auton taru on lopussa jos kukaan viitsii laittaa kuntoon.
-moottori vetää hyvin mutta öljynkulutus on saatu pysähtymään 10W 40 halpisöljyllä.Kampiakselin stefa on norjistunut lämmön ja paineen ja liikkeen ansiosta.Nyt 19 tkm aikana 11kk auto on toiminut hyvin ikäisekseen 17v--349tkm.Nyt kun oli 20 astetta pakkasta parvi vorokautta niin eka kertaa syttyi moottorin alilämpötilavalo joka sammui sitten samana pöivänä.Työmatka-ajoja on kertynyt 43 snt/km noin 3500....1500€ josta jää joku €uro itelle.Lämmittimen moottori pysähty muutaman kerran...se lähtee liikkeele kun laittaa puhaltimen 4 asentoon ja lyö työmiehen nyrkillä (38 vuoden kokemus) apukuskin Puolelle kojelasutaan....sitä kun pyörittää täysillä muutaman tunnin niin vika poistuu.Sisätlalukituksen nappi sulkee muut ovet paitsi kuskin oven.Kaikki sähköikkunat on toiminut moitteetta.20 asteen pakkasessa perälukku valuu alas mutta kun kämmenillä lämmittää sylintereitä niin niiden paine pitää luukun ylhäällä.Rekisterikilven vaot on vi77umainen vaihtaa,johdot on niinlyhyet että polttimon vaihtoon tarvii melkein 2 miestä ja kärkipihdit.Lamppujen korkeussäätö toimii,en tiedä mitä niitä liikuttaa.Kuskin penkin vasen reuna ehjä,on käytetty istuinsuojia 3 edellisen omistaja toimesta.Autolla on ajettu hirvi lahtiin vajaa 10 vuotta sitte ja vakuutusyhtö korjasi.VW Golf kannatta ostaa yli 300 000km ajettuna niin laturi ja startti on vaihdettu mutta 1.6 bensakone alkaa olla loppu.Nämä tonnin auto on sellaista nollasummapeliä että kun tuulilasi mene rikki niin paaliin vaan tai osien luovuttajaksi.Sinkattu kori kestää auton iän ja on ikäisekseen turvallinen 1250kg...ja hiljaisempi kuin poja uusi Kia Rio...ainakin pojan mukaan ......näitä autoja ei enää tehdä koka kertakäyttökulttuuri,dingeltangeli ...uudet turva-saaste-ym 250 direktiiviä kieltää sen...muta kehitys menee eteenpäin......eihän T-Fordiinkaan vaadita katalysaattoria Ajan vilä Keikan 400km Turkuun ja takaisin se on melkein siinä....köh....köh....Mistä Vi7usta tuo svu tulee...köh....köh...

Jaska HKI kirjoitti:

samarai kirjoitti:Kommunistin peruspiirteet on yleisesti kateus ja huumorintajuttomuus.

Kommunismin toimimattomuudesta on mielestäni paras näyte se, että edes saksalaiset eivät saaneet toimimaan sitä käytännössä. Stasihan tietysti toimi kuin sveitsiläinen kello.

Natsit on todellisia Huumorivekkoja:
-Ribbentrop
-Göebbels
-Jodl
-Mengele
-Keitel
-Himmler....

Ei varmaankaan olleet mitään huumoriveikkoja. Varsinkin Himmler ja Berija olivat lähes peilikuvia toisistaan jopa ulkonäöllisesti. Göbbels ja Molotov valehtelivat vakavalla naamalla molemmat niin paljon, että lopulta uskoivat jo itsekin. Jodlia vastasi ehkä Zhdanov aika hyvin, organisoi mm. Viron puhdistukset ja maan miehityksen neuvostotasavaltaa perustettaessa. Ribbentrop oli joku Molotovin ja Zhdanovin yhdistelmä. Keiteliä Zhukov tai Konov, joiden alaisuudessa neuvostojoukot syyllistyivät sotarikoksiin jo antautuneessa Berliinissä. Mengele puolestaan ei olisi kelvannut edes oppipojaksi Blohinille, joka vastasi lähes yksin ns. likaisesta työstä mm. Katynin joukkoteurastuksissa. On päässyt Guinnessin ennätysten kirjaankin eniten yksittäisiä murhia omin käsin tehneenä.

Ei nämä NL:n kommunistit olleet juuri kummempia näissä hommissa, uunit jäi vain muuraamatta. Sotaa edeltäneeltä ajalta Stalinin vainot ja Ukrainan "Holodomor". Ja tässä on yksistään vain NL kyseessä, on niitä kommunistien tekosia laajasti lisääkin.

Järjestelmiä rakennettiin tosissaan, eikä siinä huumorille ollut sijaa. Niin mikä sitten oikeastaan erottaa nämä silloiset ideologiat toisistaan? Molemmat kun olivat käytännössä totalitaarisia diktatuureja joita rakennettiin ruumiiden päälle ja perustuivat pitkälti henkilöpalvontaan?

Mitä eroa on sitten "sirppi/vasaralla ja hakaristillä" ? Onkin mielestäni outoa, että esim. nämä molemmat natsi- ja kommunistitunnukset on kielletty tietääkseni vain Liettuassa ja Ukrainassa. Miksi siis näin jälkeenpäin vain toisen järjestelmän muisteleminen on hauskaa ja vitsikästä, natsit tuomitaan kyllä kautta linjan? Tämänhän jo mm. Ben Zyskowicz otti aikoinaan esiin, kun tv:ssä tuli "Me Stallarit"-sarja, jossa taistolaisia paapottiin hellyttävinä ja herttaisina tyyppeinä, kommunismihan olikin enää vain hyvää viihdettä. Ehkä sillä on jotain merkitystä, että Neuvostoliiton reaalisosialismi kesti n. 70 vuotta ja Natsi-Saksan kansallissosialismi "vain" n. 12 vuotta?

Li Andersson jatkaa edelleen tätä myyttiä, kertoessaan että nykyinen äärivasemmistolainen väkivalta on "rakenteellisesti" hyväksyttävämpää kuin äärioikeistolainen väkivalta? Siksikö, että äärioikeistolaiset on oman kansansa puolella ja haluavat estää samanlaisen kalifaattikehityksen kuin Ruotsissa on menossa? Nykyisin kun muotia hokea mantraa, että islam on kuitenkin tosiasiassa vain "rauhan uskonto", tulee mieleen miten Neuvostoliiton asevarustelua nimitettiin aikoinaan täällä yleisesti vain "rauhan aseiksi".

Auto seissyt kinoksessa viikon muiden kiireiden takia.Käynnistin kylmiltään ja ajoin sekalaista ajoa parissa päivässä 100km,jonka jälkeen aloin tutustumaan tuotteeseen tarkemmin. Ajoin noin 24 km käyttämällä vaihteita siten että kakkosella terävä kiihdytys 80:iin jonka jälkeen ladoin vaihteita harvakseltaan siten,että vitosella vedenin pintakaasulla 50km/t eli 1200r/min. ...........kun tätä rumbaa veivasin em. 24km alkoi nykiminen kiihdyttäessä poistua (tukkoinen kone ja ventiililautaset ja palotiloissa karstaa) ... Vi77u mä vien tään katastukdseen.Ps Takapissapoikakin alkoi toimia kun kanisterissa oli 50% seoksella raakaa teollisuusmetanolia joka teki pyyhkiessä kalvon tuulilasiin haihtuen sitten.Tämä topikki loppuu tähän kun tällä on näitä' menneisyyden kaunoja kantavia jääriä jotka ei voi millään käsittää että 1200€:n VW on parempi kuin 5 vuotta vanha Lada "" ajoin 400km...jäämättä tielle. Vaikka huutaa ei saa sen on sitten MORO

Voihan se Parempi olla..Tai sitten ei. Mutta Rauha hänen Sielulleen.. Lepää Rauhassa Maailman paras Kansanauto.. Sinua jää Kaipaamaan eri näköisiä ja kokoisia Kansalaisia...

Mikä siinäkin on, et aivan yliarvostettua volkkaria kehuvat yleensä vain sen hankkineet. Meidän talouteen ei volkkaria tule, kun hinta laatu ei kohtaa.

Pysy vaan tonnin kieseissä niin hinta ja laatu kohtaa

Neljävuotta sitten, melkein naapuri tuli VW polo 1.6 classicin kanssa meille ja vaihdelaatikko narskuttaa viimeisiään. Poloisella oli ajettu karvan alle 200.tkm. Ajoaikaakin melkein vuosi. Polossa oli hyvä huoltokirja ja sen mukaan hyvä huoltohistoria ja jakopääkin vaihdettu silloin noin vuosi sitten. Melkein naapurin Polon takalaatikossa oli purkaamosta hankittu v,laatikko. Työkaverin kanssa tutkimme asiaa ja tarkoitus vaihtaa laatikko. Vertailimme laatikoita keskenään ja ei tämä purkaamosta hankittu(350e) laatikko olekkaan samanlainen. Ilmoitin omistajalle ja omistaja tulee hakemaan laatikon ja palauttaa sen purkaamoon. Sitten kysyi, olisinko kiinnostunut ostamaan Polon, tarjosin 50e ja sehän jäi meidän pihaan. Soitin äkkiä työkaverille, että nyt ostatko tämän Polon 50e:lla. Työkaveri ensin ihmetteli, miksi minä en halua Poloa ja sitten tuli meille ja hänestä tuli onnellinen Polon omistaja. Työkaveri haki purkaamosta V.laatikon, joka kesti melkein 2.kk. Sitten sai takuuseen toisen v.laatikon ja ajoi sillä runsaan vuoden ja vuoden aikana esiintyi nykimistä ja ei sitä kokonaan saatu loppumaan. Pariin otteeseen hän on sanonut, että on väsynyt tähän autoon. Sitten meni kannentiiviste ja silloin työkaveri sanoi, että nyt hän oppi, hän ei osta enää voukeenia(volsgwagen).
Viime kesän työharjoittelun firmassa oli VW LT ja runsaan puolenvuoden jälkeen siitä meni jakohihna poikki. Jakopää oli tehty 2,v sitten VW autossa. Herää kysymys, oliko se tehty, vaiko vaan merkattu leiman kanssa huoltokirjaan. Nyt vajaa viikko sitten tuttu Mika soitti, että hänen VW Touranista on jakoketju hypännyt ja tulee kallis remontti. Vantaalla olimme juhlissa 2v sitten ja isännällä myös joku VW tila-auto. Siitä meni vaihdelaatikon pääakseli ja harmitteli, kun tuli kallis remontti. Itselläni on ollut Seat Cordopa sdi 2002 mallinen joskus -09 ja siitä alkoi vitosvaihde pitämään ääntä, kun tarkasti kuuntelee. Kylämme korjaamolla oli VW polo sdi ja siitä v.laatikko irti ja asentaja näytti miten 5 vaihteenlaakeri kuluessa syö lopulta v.laatikon seinää, joten sitä ei voi enää korjata. Vaihdoin tämän jälkeen C Mersuun. Kyllä kaikissa autoissa ilmenee vikoja, toisissa vain pikkuvikoja.

Vaihdelaatikko on noiden 97-02 polo classic/variant heikko kohta kuten myös sisarmalli seat cordobassa.. itsellä oli -97 sdi polo classic, siinäkin oli ykkösen kytkeminen hankalaa, jotain 270tkm paikkeilla oli mittarissa. Golfissa ei samaa lootaa olekkaan.

^Classic ja variant ovatkin Seatteja volkkarin merkillä, eivät vain sisarmalleja. Sen takia "oikean" Polon vaihteistokaan ei käynyt.

Moi,

Eno vainaa oli kova VW Golf fani. En tiedä kuinka monta Golffia hänellä oli kaiken kaikkiaan. Jossain vaiheessa hän otti eukon joka oli kotoisin Pohjanmaalta. Molemmat ajoivat VW tuotteilla.

Sellainen hassu kaava toistui aina kun kävimme heillä kylässä. Kyläreissu sujui aluksi ihan normaalisti, mitä nyt kylässä jutellaan ja juodaan kahvia. Jossain vaiheessa tanakka pohjanmaalaisrouva alkoi vuolaasti kehua aina Volkkaria, siis automerkkinä . Yleensä tässä vaiheessa kaikki hiljenivät.

Eihän siinä sitten auttanut kuin myötäillä ja ihmetellä. Ainoat karut Volkkarikokemukseni kun olivat ja ovat vuoden 1972 Kuplavolkkarista.

No tuollainen kehuminen vähän hämmensi uusimaalaista, isä kun oli opettanut aiemmin ettei yleensä politiikasta ja automerkeistä kannata kovin hanakasti puhua vähän etäisimmille ihmisille. Joku kun voi olla asioista täysin eri mieltä.

Jälkeenpäin tajusin, että rouva tavallaan kehutessaan Volkkaria kehuikin Enoa.