Ladaboard

Nyt taisi olla polttimossa valmistusvika kun oli räjähtäny koko H4.

Joo noita joskus sattuu kohdalle...

Pitkästä aikaa jotain päivitettävää tänne. Aamun ekassa käännöksessä totesin että vilkutpa ei toimikaan. Käytin sitten hätävilkkuja päällä niin alkoivat toimimaan.

Jarru/takavalopolttimon vaihto kuskin puolelle tänään.

Toissasunnuntaina piti Talmuun vaihtaa hehku. Tänään vaihtu renkaat.

Niin tämän kanssa jatko on suunniteltu seuraavanlaiseksi. Lopetan turhanpäiväisen puunamisen ja katsastan tämän vielä kerran ja ajelen 2018-2019 vuodenvaihteeseen ja tarjoan sitten halvalla myyntiin jos joku vaikka haluaa ostaa esim museorekisteröitäväksi.

Miksi? Jo Kekkosen aikaan ajettiin Saabilla muttei niihin koskaa kannentiivistettä tarvinnut vaihtaa.

"https://www.youtube.com/watch?v=zwFSnqpl7E4"

Ei tuosta vissiin kyllä ollut puhettakaan?

Siksi koska alkaa olla jo iäkäs pirssi eikä itellä rahkeet riitä museorekisteröimään tuota kun osien saantikin alkaa olla enempi tai vähempi hankalaa. Tuosta ensin eroon ja sitten uudempaa tilalle.

Eilen vaihdoin bensansuodattimen ja lisäsin kaasariin öljyä. Tänään vaihtui ilmanputsari.

Viime viikon torstaina sipasin pakoputken vuotoon paikkatahnaa ja toissapäivänä käytin päästötestissä. Piti säätää seosta pienemmälle jonka jälkeen arvoiksi tuli CO 3,18 ja HC 138 ppm.

Öljyt ja suodatin vaihtui tänään.

Katsastettu huomautuksitta.

Täräytin aattona Saabin keulan sillankaiteeseen. Ei onneksi särkynyt kuin huomiovalo ja parkkivalon lasi vänkärin puolelta. Eilen vaihdoin varaosa-auton lasin paikoilleen ja otin huomarit kokonaan irti.

Huomenaamulla ajan auton töissä halliin sulamaan ja kuivamaan ja töiden jälkeen asentelen Talmut takaisin. Sain eilen liimattua kuntoon aattoiltana särkyneen Talmun

Talmut asennettu pesuhallissa töipäivän jälkeen