Ladaboard

Voisiko joskus maksaa 2e/kuukausi jos käyttö olisi tarpeen mukaista? Tämä on tätä minun ajatusmaailmaani. Eli kaikki ylimääräinen käyttö näkyy joskus hinnoissa. No, en halua tässä leikkiä mitään pyhimystä, joka ei koskaan käytä mitään turhaan.

Näilläkin pakkasilla on mukava hypätä plussan puolella olevaan autoon vs. se että sisällä on yli -20. Ja kun ajomatkat on luokkaa 15 km keskiarvon pyöriessä alle kymmenessä eikä aikaakaan nähin matkoihin kovin paljoa käytetä, niin tuo lämmittämätön auto ei lämpeä ikinä sisältä kunnolla. Ikkunat on huurussa jatkuvasti yms...
Arvostan paljon sitä ettei aamulla tarvitse raapia ikkunoita ja hampaat kalisten ajella koko matkaa.

Se on mukavuusvaruste, kuinka s**tanan vaikea se on ladailijan tajuta?

Mulla on sellanen tapa näinä kylminä aamuina,vaikka auto onkin piuhan perässä muutaman tuntia ennen lähtöä,niin käyn laittamassa auton käyntiin n.30-45min ennen lähtöä...hörpöttäköön tyhjäkäynnillä pihalla ja piuhakin saa olla kiinni koko ajan,ja laitan samalla auton oman puhaltimen päälle....Lähtiessä auto on täysin lämmin,jopa yleensä flektikin huutaa jo kun pihasta peruutan pois....Ei tarvi raapata ...En minä sen takia autoa tyhjäkäynnillä käytä,etteikö mulla olis sisätilan lämppäriä/tai lämppäreitä (löytyy n.10 kipaletta talosta)...Tämä vaan on tapa minulla...Eilen lähdin meidän diesel Hiacella (todella hidas lämpeämään)...Niin se tais olla puoltoista tuntia pihalla käynnissä ennen lähtöä....Ja koko reissu kesti reilut 4 tuntia...En sammuttanut kertaakaan tänä aikana

Mulla on sisätilanlämmitin suoraan 80 luvulta vielä pelaa hyvin
Samaran kojelaudalla pelkääjän puolen edessä kello,sisä ja ulko lämpötilamittari ja olen pistänyt merkille että auton sisätilat lämpiää ehkä 10 astetta tunnissa tuollan sisätilan lämppärillä.

Näillä pakkasilla vaikka auto olisi 2 tuntia roikassa niin sisällä on monesti -6 astetta pakkasta joten ennen kun lähden liikkeelle annan auton olla tyhjäkäynnillä muutaman minuutin.
Eli jos samarassa on pakkasta jätän auton tyjäkäynnille ja jos on useamman asteen plussan puolella lähden samantien.

No se on S..tan vaikea tajuta, että lämmitetään sisätilalämppärillä autoa joka ei lämpene edes yli 50km matkalla lämppäri täysillä.

Ja kenellä huurtuu ja jäätyy ikkunat kun yöllä on -25astetta kuvaa pakkasta? Siitähän tässä on puhuttu eikä leudommista ilmoista. Ainakin Mikko on tässä päivitellyt juuri sitä, että kun ei auto pysy lämpimänä tai ei siis lämpiä. Sitä tässä ihmetellään, että kannataako sellaista autoa yrittää kuumentaa 20asteeseen. Tai kai se sitten on sitä kun sinne istutaan, mutta heti ajossa se jäähtyy siihen +4 kuten Mikko tuolla kirjoitti.

Ja autolla kannattaa läheteä heti käynnistämisen jälkeen ajamaan. Sisätilat lämpenevät paljon nopeammin kun moottori antaa enemmän lämpöjä ja vesipumppu pyörii nopeammin. Vaikka ei kai siitäkään ole apua jos auto ei kerran sisältä lämpene ajossa.

Järjenkäyttö ja viestien lukemisen ymmärtäminen on myös ladailijalle sallittua.

Tervehdys!

Sunnuntaina huuhtelin jäähdytysjärjestelmän kolmeen kertaan jolloin pois tuleva vesi oli täysin kirkasta. Uusin samalla termostaatin, vaikkei vanhassakaan vikaa ollut, mutta hapettumaa oli sisässä.

Jäähdytysnestettähän näihin mahtuu 7.8l. Tein noin 50/50 seoksen kaatamalla koneeseen 4l raakaa 100% jäähdytysnestettä ja vettä perään kunnes päästiin maksimiin, käyttöä hetken jotta ilmaantuu, antaa jäähtyä ja pieni veden lisäys.

Nyt kävin sitten pissapoikaa ihmettelemässä, joku pissatulehdus taitaa olla kun suihku on kovin kovin heikko, nesteet on 80% lasolia ja loput vettä.

Samassa kurkkasin paisariin, sunnuntaisen rempan jälkeen ajettu ~250km joten nesteet on varmasti jo sekoittuneet ja paisarista löytyy reilusti jäätä! Osa oli vielä nestemäistä.. Ulkona -16c, pakkasen kestoa tuolla seoksella piti olla -36c.. Jotta jätetään ne Jääkarhu merkkiset jäähdytysnesteet vastedes sinne halpakaupan hyllylle..

Niin ja sisätilat ei näillä toimilla sen lämpöisemmiksi muuttuneet, +6 näytti sisämittari taas 56km ajon jälkeen, onhan se toki 2 astetta viimekertaa enemmän mutta ulkonakin oli melkein 10 astetta vähemmän pakkasta

mikko853 kirjoitti: Tein noin 50/50 seoksen kaatamalla koneeseen 4l raakaa 100% jäähdytysnestettä ja vettä perään kunnes päästiin maksimiin

Ei ole vika jäähdytysnesteessä vaan tekijässä. Jäähdytinneste ja vesi sekoitetaan ensin eri astiassa ennekuin kaadetaan koneeseen. TVH.n Kangasalan tukikohdassahan oli kerran testattu kuinka huonosti jäähdytin neste sekoittuu. Olikohan se Sisun kuorma-autoon kaadettu maanantaina vesi ja neste erikseen, viikko ajettu ja perjantaina mittailtu jäähdyttimeltä, paisuntasäiliöltä, ja parilta propulta joita lohkossa on. Kaikista mittauspisteitä eri tulos, eli viikon ajokaan (olikohan kahdessa vuorossa) ei sekoita erikseen kaadettuja nesteitä.

Kyllähän tuo Mikon Samara selvästi lämpiää sisältä.
Vanhojen rättärimiesten vastaus auton kylmyyttä päivitteleville oli: Harvoin auton sisällä on sen kylmempää kuin ulkona.

mikko853 kirjoitti:Jotta jätetään ne Jääkarhu merkkiset jäähdytysnesteet vastedes sinne halpakaupan hyllylle..

-31 oli parhaimmillaan eikä tietoakaan hyhmästä juuri tuolla jäähdytysnesteellä...mutta olenkin sekoittanut liemet pytyssä.

Ok, my bad. Itse olen aina vaihtanut jäähdytysnesteet noin elminoidakseni sen veden määrän mitä huuhtelun yhteydessä koneeseen jää, vaikka syylärin ja lohkon tyhjentää niin aina sinne kuitenkin vettä jää.. näin olen mukamas päässyt aina tarkempaan seokseen
Aikaisemmin en kuitenkaan ole törmännyt vastaavaan ongelmaan, mutta ehkä tuolloin ei ole ollut näin kylmää ja nesteet ovat ehtineet sekoittua kunnolla aina ennen talvea..

Tietysti jos tekee vähän reilun seoksen tai lisää sitten lopussa raakaa nestettä, kun (suunnilleen) oikea määrä nestettä on laitettu ensin sisään.

Noh, sekoitellaan paisarin nesteitä aina välillä ja ajetaan vähän pienemmillä vaihteilla jotta on enempi kierroksia ja vesipumppu pyörii nopeammin josko nuo sitten sekoittuisi.. Takaluukun tiiviste on vähän huonon näköinen eikä luukku painaudu mielestäni tiukasti sitä vasten, josko se tuosta fuskaisi lämmöt pihalle..

Oliko tuo vaahtoava raakaa vai valmiiksi lantattua?

Eipa tosiaankaan Red ZERO vaahdonnut vaikka kuinka hyrskytti.