Ladaboard

Vanja-eno kirjoitti:

RTJN65 kirjoitti:

Petteri-lada kirjoitti:
Jos se nyt on jo kivaa, niin mietippäs sitä kun saat koko homman kasaan ja pääset pörräilemään kaduille

Pääsen pörräilemään kaduille???. Miksi ihmeessä????? . Minähän istun takana ja huutelen sieltä muille köyhille!!!!!!! .

Mä voin sitten lähteä sulle kuskiksi. Prässihousut jalkaan, kovat kaulaan ja koppalakki päähän.

JIIHAAA jo 2 Pukukuskia ilmoittautunut. . Tässähän alkaa tulla paineita. Kohta lähdetään osia hakeen .

Hyvältä�n�e projekti jo näyt�, uutta siistiä os� oli melkoisesti! Mites muuten sisustan osalta oot edennyt, en huomannut kysyä?

O� hienoa nähdä S�me�ainoa limolada, joskin tallissa myös lepäi�vä to�siis� 21053 vei osan huomiosta

Ja kiitos Ristolle kaupoista myös.�

Sisustaan on hankittu aluperäisen väristä plyysiä. Toinen väri on kalliimpaa-> täytyy säästää rahaa ja hankkia sitten .

Mulla on kokemusta muutenkin noista Limohommist, niin voit laittaa kuskilistalle kans
Kuhan nyt ensin saisin sen kortin takas

montakos noita konela on aikoinaan tehny? eikö yhtään ole enää kilvissä?

[quote="iigorr"]montakos noita konela on aikoinaan tehny? eikö yhtään�le enää ��issä?[/q�te]


YKSI (1) ainoa kappale on niitä valm�tettu käsityönä. Ja �t�isto laittaa sen uuteen loistoon.

Tänään Limo sai uutta äänen eristettä tulipeltiin. Ja lopulta UUDEN lämmityslaitteen keraamisella hanalla .

Työtä on paljon ja osia (uusia) odottaa asennustaan mutta kun töitä on myös tehtävä. Myös viikonloppuna (yrittäjä ei voi sanoa EI).

Tänään asennettiin uusi kojelatua paikoilleen ja virittettiin hiukan sähköjä. Noi uudet kajarit tuolla kojelaudan päässä on hiukan ilmatorvien tiellä mutta istuvat kuitenkin.

Samalla maalasin oikean ja vasemman etulattian alkuperäisellä värillä.

Nyt alkaa se johtosavotta, takajohdot on jatkettava (pidempi lada) ja lisättävä sähköisten ikkunanostimien vaatimat lisäjohdotukset, Samalla lisää johtoja akustiikkaa varten.

Työtä siis riittää.

Kerroppas nyt tyhmälle, mitä kaikkea hienoa tässä ladassa on isomman koon lisäksi? sähkölasit ilmeisesti (siis jo konelan tekeminä??)

Niin, ja mitä kautta tää yksilö on sun käsiin eksynyt?

kannattaa lukea tämä aihe alusta alkaen, jo toisella sivulla alkaa pelastuskertomus kyseisestä autosta. Pelastuksen alkuvaiheilta kuviakin löytyy http://fi.msnusers.com/LADA/ladalang.msnw

ja auto uutena Lada infossa

Tänään ehdittiin hieman ääneneristysmattoja viritellä. Takakontti on sisältä maalattu ja odottaa 2. akun pidintä (tuunausta mutta jossain on annettava tekniikalle/käytettävyydelle anteeksi). Myös bensatankki ja sen putkitukset on aloitettava. Ja nyt seuraa kauhea sähköurakka (lisättyä tekniikkaa on paljon ja vanhat on poistettu).

Ja tekemistä siis riittää .

Tsemppiä vaan...ennemmin hitaasti sekä varmasti kuin hutiloiden ja tunaroiden

Homma eteenee. Mutta tässä kuussa kovin hitaasti (huutava ajanpuute). Esim lattiamattoja hankittu nyt 2 sarjaa.

Nyt saatiin johdotukset laseille. Vielä asennus ja...

Ensi kuussa lisää...

Täytyi oikein lukea (taas) koko topikki läpi ja ei voi muuta, kuin hattua nostaa pitkäjänteisyydestä ja innosta, jolla tätä Suomen Ladahistorian helmeä nykyään vaalitaan!
Parempaa kotia se ei varmaan olisi voinut saadakaan.
Ja voimia projektiin, toivottavasti jo ensi vuonna pääsee ihmettelemään livenä.

Mites projekti etenee?