Ladaboard

Joo ei ole tämä alkuperäinen kaasutin. Alkuperäinen oli niin juntturissa että jouduin hommamaan tommosen vanhan tilalle ja juurikin mekaanisella 2.kurkun käytöllä. Itse pidän mitä mekaanisempi peli sen parempi.

Alkuperäisenä olis tarkoitus säilyttää eli ei mitään tuunausta.

Ja takapuskuria olisin vailla.

Pakkasta -24 astetta. Huh huh......

Mitäs muualla?

Kyllä täällä Jyväskylässäkin suunnilleen samoja lukuja mittarit näyttää no ei ihan -24 mutta -21.
Tuollaisia takapuskureita vielä voi jostain löytää mutta käpypuskurit on kyllä täysin kiven alla.
Puskureita minulla ei tällaiseen malliin ole myydä. Multa löytyy (enään ) lähinnä vilkkuja taustapeilejä ja katkaisijoita ja 2106sen takavaloja.

Taas pitkästä aikaa tarkeni (-3 astetta) nappiksen kimppuun.

Bensaa ei vaan tunnu tulevan. Luulen että bensapumppu menee uusiksi. Oheisella virityksellä sain käyntiin ja käytinkin lämpimäksi koneen noin puoli tuntia tyhjäkayntiä.



Kun antaa kaasua niin ei ota kierroksia (booaa vain ja meinaa sammua). Missähän vika lienee. Tarviiko olla putsari ym siihen tulevat letkut paikoillaan ennenkuin ottaa kierroksia? Muuten kyllä hyvin käy tyhjäkäyntiä.

Veikkaisin että bensanpinta on liian alhaalla? En ole vielä mikään asiantuntija mutta sitä veikkaisin ihan ekaks.

Mites sitä bensan pinnankorkeutta säädettiinkään? Oliko niin että kohon vartta vääntämällä? ja mikä sitten olisi oikea pinnankorkeus ja mistä se mitataan?

Kokeile kuitenkin sovittaa sitä ilmanputsaria ennen muita säätötoimenpiteitä.
Tuli jo mopoiässä kokeiltua kuis käy suzukin motille ilman suodatinta/koteloa...
BOOOaaaaaah - sitten rukkasta kaasarin imupuolelle - trtrtrTRRAAAAAAAAAAAAAA
no ois varmaan selvinny ilman tehosteitakin, mutta turha sen kummemmin säädellä korkeuksia tms. ennen kuin konstruktio on ajovalmiudessa, toki käyttötestit huollon jälkeen tehdään mitä mielenkiintoisimmissa osakokonaisuuksissa.

Kyllä se pitäis toimia ilman putsariakin... Tosin bensapaine on tollai kaadettaessa mitä on, joten voipi olla että ei riitä soppa kun painaa kaasua. Jos vielä pumpullakin tekee noin, niin sitten on varmaan ykkösen pääsuuttimelle vievissä kanavissa jotain mäikkelströmiä.

Nyt vaihdoin pumpun (Motonet 19,90) ja edelleenkään ei anna kaasuttaa. Nyt jopa käy tyhjäkäyntiäkin huonommin kuin aiemmin.

Seuraavaksi taas kaasari irti ja putsaushommiin...

Nyt rupes vika selviään... toivottavasti!

Noi molempin kurkkujen sumuttimet asennettu väärin päin... joten polttoaineen saanti ollut kokonaan tukossa... Et sillee....

Tossa vähän kuvaa:



Vielä kun oppis kameran käytön että sais teräviä kuvia!

No tästä taas kokoamaan ja käyntiin yrityksiä....

kerroppa nyt maailmalle oliko se meikän jäljiltä noin? Vähän vain nolottaa jos oli

Mutta huippuhomma kun vika löytyi!

No olishan mun pitänyt tommoinen asia tarkastaa mut kun ei tuu kaikki mieleen...

Jos huomenna laittais paikoilleen ja sit kokeileen...

No nyt rupes kaasari toimiin niin kuin kuuluukin. Ongelma vaan ettei saa tankista polttoainetta eikä kanisteristakaan. Jouduin taas käyttään letku/suppiloyhdistelmällä.

Missähän vika lie.. Tuskin pumpussa? Olisiko imuputkessa vuotoa? Onko ajatuksia?

Mutta sitten seuraava kysymys että mistä alkais selvittää kun laturin valo loistaa koko ajan. Jännitettä on 12,2 v akussa ja olen sentään käyttänyt monta kertaa ja lämmityslaitteen puhallinkin ollut päällä.

Tossa kuvaa....

Ootko katsonut tuon bensa jutun tankinpäästä ettei ole roskia tms mitään letkujen tukkona? ja ootko imenyt bensaletkusta? (pystyykö ladasta edes? en muista)

Sitten lataus ongelmaa,Ootko mitannu latausjännitettä? pitäs olla päälle 14volttia?

Ei kuitenkaan näin miten minun toyotassa

http://boogaloo.irc-galleria.net/h/imag ... 1264579709

jaasu kirjoitti:Ootko katsonut tuon bensa jutun tankinpäästä ettei ole roskia tms mitään letkujen tukkona? ja ootko imenyt bensaletkusta? (pystyykö ladasta edes? en muista)

Sitten lataus ongelmaa,Ootko mitannu latausjännitettä? pitäs olla päälle 14volttia?

Ei kuitenkaan näin miten minun toyotassa

http://boogaloo.irc-galleria.net/h/imag ... 1264579709

Olen imenyt ja puhaltanut. Ei tahdo jaksaa imeä niin että tulis. Sen takia ajattelin että jos on vuotoa... Täytyy laittaa imuletku suoraan pumpusta jerrykannuun, jos toimii niin sitten putkissa vikaa...?

Siis olen mitannut yleismittarilla tuon jännitteen 12,2 v akun navoista auton käydessä. Säädin? Hiilet? Jotain muuta?

Mulla ei toi sun linkki auennut!!!!