Ladaboard

Hazka kirjoitti:Kahta sinistä, kahta vihreää, tumman punainen ja valkoinen on saatavana.

Onko missään sivustolla nähtävissä näitä eri värivaihtoehtoja joita Suomeen tuodaan ? !

Kouvolan Delta-autossa juttelin myyjän kanssa ja kertoi et venäjänpoika lähettelee vähän mitä väriä/kpl sattuu tyyliin ota tai jätä . Oma Niva oli tilattu tummansinisenä, mut yllättäen myyjä soitti että olis yks vihreä vapaa jo suomessa, kelpaako ? Eipä tarvinnu kauaa vastausta miettiä kun sai Nivan viikon päästä noutaa.

Tää Niva on aika lailla "maastonvihreä" sävyltään, tummahko

BA3 kirjoitti:Onko missään sivustolla nähtävissä näitä eri värivaihtoehtoja joita Suomeen tuodaan ? !

Täällä voi katsella tehtaan sivuilla miltä Niva näyttää minkäkin värisenä joita tehdas tekee.

Hitto tuo kirkkaanvihreä Niva olis porno!

Takavedon tehdasmusta voisi olla myös kova sana

No sekin koettu BA3:sen kanssa miten niva menee metsässä , täytyy sanoa kuin eläin tie kuin tie ...... harkitsen todella vakavasti nivaa , sentään uusi auto ja takuu 2 v ja oli vielä hyvä ajettava maantiellä ( ladaksi) ja metsässä PETO ... taitaa mennä tilaukseen

Mitenhän menisi Nivan pitkä versio kaupaksi Suomenmaassa? Ite voisin sellaiseen tulevaisuudessa sijoittaa, etenkin jos dieselinä saisi. Kilometrejä kertyy paljon huonoilla teillä ja pitäisi vielä saada perhe & koirat kulkemaan tarvittaessa mukana. Alkaa Samara käydä ahtaaksi.

Onko joku tuonut pitkää Nivaa maahan jotain kautta? Viedäänkö sitä edes Venäjän ulkopuolelle? Mites dieselöintikokemukset, huhujen mukaan joku olisi joskus Nivan muuttanut bensasyöpöstä naftasyöpöksi.

ohan nivaan tota peugeotin 1,9 dieseliä tungettu vientiautoihin, taisi pitkästä mallistakin olla versio 2131-50 tuolla dieselillä, mutta onko mahdettu yhtään valmistaa. Mun käsittääkseni pitkästä Nivasta on valmistettu vain kotimarkkinaversioita ja tuotanto on niin vähäistä, ettei niistä vientiin riittäisikään. länsi koneella toi muutenkin kalliimpi malli olisi suomessa kai melko kallis, mutta olisiko liian kallis...sitä ei voi tietää

Kävimpähän minäkin koeajamassa Nivan, ja ei voi muuta kuin kehua. Takavetoon tottuneelle tehostin ja mitätön kääntöympyrä toivat hymyn korviin saakka
Vähän tuli kuravellissäkin rymyttyä ja kuskilta kyllä loppu kantti aika nopeasti, mutta niva meni kuin kiskoilla.
Jousitus on kyllä todella tömäkkä, suorastaan kova. Nyt vasta itse ratissa huomasi asian.
Ajettavuus pikku asvalttisyherötiellä oli jopa loistavaa minun mielestä, puhumattakaan pikku metsäteistä joilla tuli rullailtua.

On se peli, ei voi muuta sanoa. Ostaisin heti jos olisi taloudellisia mahdollisuuksia, sentäs uusi auto takuun kera...

Ja mikä parasta, Deltan myyjiä todella näyttää kiinnostavan kärrin myynti. Taas heti oltiin avainnippua heiluttelemassa nenän edessä, eikä kyselty edes ajokorttia tai mitään

No niin poika , mosset myyntiin vaan ja uusi lata alle takuu 2v eikä rassaamisen tarvetta (ehkä) eikä tarvi katsastaa kuin vasta kolmantenavuonna (3) !!!!! .

Jep...
Koeajettu on uus Niva
Ku vertaa omaan paikkalaatikkoon (Niva -88) nii onhan siinä
niitä hienoja juttuja.........
Mutta ainaki tuo yksilö jyrisi MELKEIN samalalaila ku oma
Vaaan Olishan se makia.. Uus Niva
...........

Uudessa Tekniikan Maailmassa näkyi olevan aukeaman kokoinen juttu Niva III:sta.

Käväsimpä Oulun Deltassa tutkailemassa Nivaa.
Samalla kävin myös koejolla. Ohjaus oli sopivan kevyt ja tunnokas. Ylimääräiset resonanssiäänet toivat sopivan Ladamaisen tunnelman.

Ylimääräistä hämminkiä aiheutti takaluukun aukaisuvivun sijainti. Luulempa, että en ollut ainoa, jolla se oli hävöksissä.

Ensi vuoden alkuun(?), tulee saataville "Jaguarin vihreä" väri , voipi olla komee.

toivottavasti ei vastaa ylhäällä kuvassa olevaa ompelukonetta.

http://www.iltalehti.fi/autot/200710126651629_at.shtml

Niva vs Jeep Wrangler..

Viaksi selviää myöhemmin pois päältä pompannut laturinhihna...
Melkosia testaajia on kun eivät ole moista heti huomanneet.