Ladaboard

[

eikä pelkästään venäläinen laatu, olen kuullut että kalliimmissa länsimaisissakin on paljon vikoja ja yleensä vielä kalliita, kuuluisimpia varmaan Fordin mädät ovet ja risat vetonivelet. se on tätä nykyaikaa!

[

Itse asiassa Lada 110:ssä ei ole vikoja juurikaan enempää kuin ns. länsiautoissa. Kaveri osti Citroën C5:n, ja alle viikossa autosta hävisivät kaikki sähköt. Toisen tutun E-Mersua ei muuta tehtykään kuin huollettiin ensimmäisen vuoden aikana. Nykyään autoissa vaan on niin paljon sähkölaitteita ja monimutkaisia vempeleitä, että väistämättä osa on susia.

Tänään kun kuivailin ovia auton juhannuspesun jälkeen niin havaitsin,että autossa on myös lapsilukot takaovisssa.Tuo vanha kelpo turvavaruste lienee kaikissa autoissa pakollinen.....vai mahtuiskohan se noiden yli 200:n EU-direktiivin joukkoon?

112 HB 2003 jo 27 900km ajettu eli saman verran kuin huhtikuussa 2006 ostettu taksimersu...no jos joku haluaa asua autossaan niin siitä vaan

Deltan plushuolto
Tuliko muille Deltan mainos?
Äkkiseltään vaikuttais kohtuuhintaiselta nuo huollot.Ei silti,vielä säästää aikalailla kun itse huoltaa.6 vuotta on 110 ollut eikä kertaakaan ole tarvinnut Deltassa käyttää.(siis huollossa)

Ajoin tänään Ladalla "kovaa".Porvoon moottoritiellä vetelin vastatuuleen 120.Kierroslukumittari näytti noin 3500r/min...moottoristakin alkoi kuulua lupaavaa murinaa.Kierrosrepertuaarista jäi 2000r/min käyttämättä.Mihin tämä maailma on menossa kun Ladallakaan ei missään voi ajaa kuin 2/3 kaasulla

Mukava lasketella pintakaasulla liikenteen virrassa Mahdollisesti kytätä Volvoautoja, näille voi näyttää latan vauhtivaroja survomalla poljin pohjaan No mielikuvitusta vaan...

Vaihteeksi käytin taas korjaamolla, jossa ei montaa Ladaa yleensä käy. Siinä jutellessa Ladani vioista ja määristä asentaja kertomaan.
"On niitä vikoja muissakin uusissa autoissa. Ei meitä korjaajia muuten näin paljon olisi aamu kahdeksasta ilta kahdeksaan arkena ja vielä lauantainakin jonkin tunnin hommissa".
Ja jälleen kerran onnellisena poistuin korjaamolta.

Autoni oikean oven etureunassa,peilin luona on kämmenen kokoinen alue jossa maali on jotenkin mattapintaista ja vaaleampaa.Vahakaan ei siinä oikein pysy.Olisikohan tehtaalla sattunut kömmähdys oven maalauksessa.Viime aikoina värivirhe on alkanut tulla esiin.Oven sauman takana ei ainakaan ruostetta ollut. HB 2003.

Testeissä Lada 110 ei ole ollut lämpimimpiä autoja.Eilen iltapäivällä kojelaudassa mittari näytti 46,8C vaikka autolla ei oltu ajettu metriäkään.Rattikin oli niin kuuma että käsiä poltteli

Onko kellään kokemusta voiko 110:llä kiskoa asuntovaunua tms painavaa kuormaa vai onko se ihan samara siinä lajissa?

Nonnis kirjoitti:Onko kellään kokemusta voiko 110:llä kiskoa asuntovaunua tms painavaa kuormaa vai onko se ihan samara siinä lajissa?

Vakio renkailla varmaan on ihan vetelää menoo....

Näin Kalajoella 110 HB ja sillä oli Hobby perässä. Näytti ihan toimivalta yhdistelmältä. Peräkin oli ihan normikorkeudella eli oli oikein lastattu.

Ompa noita vaunuja näkyny samaroiden perässäkin, yksissä raveissa jopa hevoskoppi

,_,/ukka

No Samarassa tuntuu kytkimet hajoavan ilman vaunuakin.

Nonnis kirjoitti:No Samarassa tuntuu kytkimet hajoavan ilman vaunuakin.

Omakohtaista kokemusta on Samaran kytkimestä 114 tkm tuli ajeltua, eikä ollut vielä loppu.
Eurosamarassa 102 tkm mittarissa, ja kytkin ei ole lähelläkään loppumista.

Ajotyyli/-tekniikka on ratkaisevaa kytkimen kestävyydessä.

Rikki en ole saanut yhtään etuvetoisen kytkintä.