Lada-Jussi kirjoitti:näin tänään Seat Malagan, edellisen tuollaisen näkemisestä on kulunut jokunen vuosi
Meilläpä oli muutama vuosi sitten Malaga -87, 1.5 System Porsche koneella, tehtaan aluvanteilla yms. Sitte oli toinenki Seatti, eli 850 -72/74.. Tulee ihan ikävä noita vehkeitä
mulla oli pari vuotta sitte pellolla tollanen System Porsche koneella oleva Malaga, myin sen täältä Laitilasta Pyhärantaan.. Oli seisonut 1,5vuotta ja yks luokkakaveri osti sen itselleen siltä kenelle joskus se myin, toimii kuulemma vielä ihan hyvin.. Laatikko vain on vähän jäykkä kun on seisonut.. Tekis mieli ostaa toi takas itelle, sais verestellä muistoja.. Vaikkakin menis lopulta varmaan sitte multakin paaliin..
Vikalista oli vähän liian pitkä silloin kun ostin sen, hinta oli 150e ja tuotiin ajamalla pihalle..
Siinäpä taas vähän juttua..
ei morjens, te peltoautoilijat tuhootte kaikkia orkkisklassikoita, Lada 2107, Daihatsu Charmant, Seat Malaga.... mitä vielä paljastuukaan no joo, sääli on sairautta, nää on niin juttu juttuja
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Meilläpä oli muutama vuosi sitten Malaga -87, 1.5 System Porsche koneella, tehtaan aluvanteilla yms. Sitte oli toinenki Seatti, eli 850 -72/74.. Tulee ihan ikävä noita vehkeitä
mulla oli pari vuotta sitte pellolla tollanen System Porsche koneella oleva Malaga, myin sen täältä Laitilasta Pyhärantaan.. Oli seisonut 1,5vuotta ja yks luokkakaveri osti sen itselleen siltä kenelle joskus se myin, toimii kuulemma vielä ihan hyvin.. Laatikko vain on vähän jäykkä kun on seisonut.. Tekis mieli ostaa toi takas itelle, sais verestellä muistoja.. Vaikkakin menis lopulta varmaan sitte multakin paaliin..
Vikalista oli vähän liian pitkä silloin kun ostin sen, hinta oli 150e ja tuotiin ajamalla pihalle..
Siinäpä taas vähän juttua..
ei morjens, te peltoautoilijat tuhootte kaikkia orkkisklassikoita, Lada 2107, Daihatsu Charmant, Seat Malaga.... mitä vielä paljastuukaan no joo, sääli on sairautta, nää on niin juttu juttuja
joo, mut kaikki mitä ollaa tuhottu ni ei oo mitää hirvee hyväkuntosii ollu.. ja toi 2107 mikä mul on niin olis tarkotus pitää niin kauan kunnossa kunnes saan ajokortin ja peltoilut jää.. ja vetihä yks kaveriki tossa kesällä pellolla 96sen saabinki katollee ja kyllähä se muutenki maalattii vituillee ja muuteski tuhottii..
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
RussianTUNER kirjoitti:
mulla oli pari vuotta sitte pellolla tollanen System Porsche koneella oleva Malaga, myin sen täältä Laitilasta Pyhärantaan.. Oli seisonut 1,5vuotta ja yks luokkakaveri osti sen itselleen siltä kenelle joskus se myin, toimii kuulemma vielä ihan hyvin.. Laatikko vain on vähän jäykkä kun on seisonut.. Tekis mieli ostaa toi takas itelle, sais verestellä muistoja.. Vaikkakin menis lopulta varmaan sitte multakin paaliin..
Vikalista oli vähän liian pitkä silloin kun ostin sen, hinta oli 150e ja tuotiin ajamalla pihalle..
Siinäpä taas vähän juttua..
ei morjens, te peltoautoilijat tuhootte kaikkia orkkisklassikoita, Lada 2107, Daihatsu Charmant, Seat Malaga.... mitä vielä paljastuukaan no joo, sääli on sairautta, nää on niin juttu juttuja
joo, mut kaikki mitä ollaa tuhottu ni ei oo mitää hirvee hyväkuntosii ollu.. ja toi 2107 mikä mul on niin olis tarkotus pitää niin kauan kunnossa kunnes saan ajokortin ja peltoilut jää.. ja vetihä yks kaveriki tossa kesällä pellolla 96sen saabinki katollee ja kyllähä se muutenki maalattii vituillee ja muuteski tuhottii..
no 96 saabi ei olekaa mitää harvinaisia, niillä on sen verran laajaa harrastaja pohjaa kuitenkin, se kun on sellainen klassikkoauto yleisesti ottaen. niitä saa mielestäni tuhota
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
joo olempahan minäkin nähnyt monta kalssikkoa tuhottavan, ja se on turhaa haavelua että kaikki klassikot pystyttäs säilyttämään. itsellä ei ole ollut rahaa tai paikkaa laitella. ja sitten ku yrittää myydä ni ei kelpaa kellekkään eli eikun pellolle ku ei viitti turhan panttina seisottaa.
moni varmasti nostaa karvansa pystyyn taas vaihteeksi mutta minusta ei ole mitään pahaa jos pellolla raiskaa kattimallin ladan joka ei ole mennyt päästöistä. yhtä yritinleimalle ja totesin homman toivottomaksi. no korin raatoa lukuun ottamatta ovat muut osat jatkaneet elämäänsä ja niillä on pari katitonta versioita saatu takaisin ajoon. tokihan olis suotuisaa yrittää pitää ovet ja luukut ehjinä mutta jos mätiä ovat ni eikun spray maalia pintaan ja hirvee lintu lauta pulteilla konttiin
Team perseauki racing kirjoitti:joo olempahan minäkin nähnyt monta kalssikkoa tuhottavan, ja se on turhaa haavelua että kaikki klassikot pystyttäs säilyttämään. itsellä ei ole ollut rahaa tai paikkaa laitella. ja sitten ku yrittää myydä ni ei kelpaa kellekkään eli eikun pellolle ku ei viitti turhan panttina seisottaa.
moni varmasti nostaa karvansa pystyyn taas vaihteeksi mutta minusta ei ole mitään pahaa jos pellolla raiskaa kattimallin ladan joka ei ole mennyt päästöistä. yhtä yritinleimalle ja totesin homman toivottomaksi. no korin raatoa lukuun ottamatta ovat muut osat jatkaneet elämäänsä ja niillä on pari katitonta versioita saatu takaisin ajoon. tokihan olis suotuisaa yrittää pitää ovet ja luukut ehjinä mutta jos mätiä ovat ni eikun spray maalia pintaan ja hirvee lintu lauta pulteilla konttiin
no mätä on ollut, hiontaa ja kittiä.. joululomalla tulee ruiskulla miranolit pintaan.. ja lintulauta kuvia on jo projektivaiheesta ii2.orgissa {RiKu} on nick.. Ladagalleriaan tulee sitte ku saa maalattuu..
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
eilen tapasin Fiat Uno pick-upin aito tehdastekoinen, ainoa suomessa, pääsin sen kyytiinkin
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Hazka kirjoitti:
Eikös se ole silloin Fiat Fiorino
En tarkkaan tiedä minkä mallin kyydissä jussi on ollut, mutta fiorinoja on kyllä monia maassa. Fiorinohan on tehty mk2 127:n keulaan, tai ainakin ne vanhemmat on, en tiedä onko jotain uusia
Hazka kirjoitti:
Eikös se ole silloin Fiat Fiorino
En tarkkaan tiedä minkä mallin kyydissä jussi on ollut, mutta fiorinoja on kyllä monia maassa. Fiorinohan on tehty mk2 127:n keulaan, tai ainakin ne vanhemmat on, en tiedä onko jotain uusia
mä tulin siihen käsitykseen nettiäkin selatessa että Fiorino on noihin Fiateihin 127 mk-2, Uno mk1-2, ja kai myös Punto perustuva koppipaku, tää pick-up on sama ilman koppia, yleisesti netistä hakemalla ainakin Fiorinoa käytettiin vain umpimalleista. Nämä on kai aina Brasiliassa valmistettuja. Vastaavat Neukkutuotteet oli Izh-2715 "fiorino" ja Izh-27151 "pick-up"
niin ja tää oli tosiaan ykköskoppanen Uno, Suomeen kai virallisesti tuotiin vain tuota kakkoskorin 127 Fioriinoa
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Lada-Jussi kirjoitti:eilen tapasin Fiat Uno pick-upin aito tehdastekoinen, ainoa suomessa, pääsin sen kyytiinkin
Eikös se ole silloin Fiat Fiorino
On kolmenlaisia, erittäin käytännöllisiä vehkeitä joita Suomesta puuttuu älyttömien verokäytäntöjen takia.
Pienet pakettiautot ja pickupit -kun näitä verotetaan henkilöautoina.
Takapenkilliset pickupit ja pakettiautot, esimerkisk nelioviset pickupit tai pakettiautot jossa on toinen rivi. Uskomattoman käytännöllisiä, näitäkin verotetaan henkilöautoina!
Useampipenkilliset pakettiautot, taisiis pikkubussit. Näitä on jonkunverran takseina, mutta muuten ovat harvinaisia, kun diiselvero menee painon mukaan. Älytöntä.
Lada-Jussi kirjoitti:eilen tapasin Fiat Uno pick-upin aito tehdastekoinen, ainoa suomessa, pääsin sen kyytiinkin
Eikös se ole silloin Fiat Fiorino
On kolmenlaisia, erittäin käytännöllisiä vehkeitä joita Suomesta puuttuu älyttömien verokäytäntöjen takia.
Pienet pakettiautot ja pickupit -kun näitä verotetaan henkilöautoina.
Takapenkilliset pickupit ja pakettiautot, esimerkisk nelioviset pickupit tai pakettiautot jossa on toinen rivi. Uskomattoman käytännöllisiä, näitäkin verotetaan henkilöautoina!
Useampipenkilliset pakettiautot, taisiis pikkubussit. Näitä on jonkunverran takseina, mutta muuten ovat harvinaisia, kun diiselvero menee painon mukaan. Älytöntä.
niin ja sitten on jotain moottorikelkkoja ja vesijettejä joista ei kai mene muuta ku ALV (jos sitäkään), niillä ei kuskata ku max pari ihmistä ja ei mitää muuta ja vielä hyvin rajallisissa olosuhteissa.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
no joo, sääli on sairautta, nää on niin juttu juttuja 
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
