Mikä on kun Lada 110 moottorin merkkivalo vilkkuu ja kone nykii. Ilmestyy ajoittain. Konelan miehet on huuli pyöreenä. Kaikenlaisia selityksiä on kuultu. Bosch vikakoodia ei ole, sen mukaan järjestelmä on kunnossa. Mutta kun auto ei ole!
Jos tiedät jotain...?
Edeltäkäsin kiittäen
Kalevi R
kalevi.rasila@saunalahti.fi
Tekniikka
Alueen säännöt
Jos oma viestiketjusi on täällä, korjaa otsikko oikeaan muotoon ja odota että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Otsikoi muotoon: TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
Jos oma viestiketjusi on täällä, korjaa otsikko oikeaan muotoon ja odota että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Otsikoi muotoon: TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
-
Lada-Jussi
- Viestit: 10249
- Liittynyt: 24.9.2003 17:48
- Paikkakunta: Janakkala
mun samara on nyt viime viikkoina tehnyt samaa eli nykäisee välillä voimakkaasti ja silloin myös CE-valo palaa. toi GM kun ei noita vilauksia jätä mihinkään vikamuistiin ei ole siitä apua. Bosch jättää niin paljon reilummin koodia että voisi kuvitella vian olevan sytytysjohtimissa, sitä epäilen omalta osaltanikin. eli jos tulpan johdoissa on kosketushäikkää, ei siitä jää vikakoodia, itellä löytyi myös selvää kosteutta yhden tulpanjohdon eristeen ja johdon välistä.
Tulpan johdothan on muutenkin kulutustavaraa, tuleevat jossain vaiheessa kuitenkin tiensä päähän. Nyt kun vaan jostain löytäisi tulpan johdot, Motonetista ei saanut ruisku-samaraan ainakaan, kaasutin malleissa ja 1700i:ssä on erillaiset johdot. Seuraavaksi alkaisin etsimään vikaa sytytyspuolista, mutta niistä kai Bosch jättää jo vikakoodiakin, GM ei.
Tulpan johdothan on muutenkin kulutustavaraa, tuleevat jossain vaiheessa kuitenkin tiensä päähän. Nyt kun vaan jostain löytäisi tulpan johdot, Motonetista ei saanut ruisku-samaraan ainakaan, kaasutin malleissa ja 1700i:ssä on erillaiset johdot. Seuraavaksi alkaisin etsimään vikaa sytytyspuolista, mutta niistä kai Bosch jättää jo vikakoodiakin, GM ei.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)