En ehtinyt vielä virranjakajaa saada kunnolla korjattua, niin nyt meni startti hajalle.
Oireet ovat itselleni vieraat, eli startti kyllä naksuu, mutta kuulostaa siltä, ettei liiku koko matkaa, kun tuo ääni on tosi hiljainen, ja pyöri ei tietenkään. Sitten se oudompi oire, eli ilmeisesti kytkintä painaessa hammaskehät ottavat hieman kiinni toisiinsa. En nimittäin oikein jaksa uskoa, että kytkimen painelaakeri olisi mennyt samassa jupakassa. Ääni ei myöskään kuulunut joka kerta kytkintä painaessa, mutta se oli sellainen kierrosten mukaan nouseva ja laskeva sirklaava ääni, ja se saattoi jäädä vähän kuulumaan kytkin ylhäälläkin. Arvelin, että päittäislaakereissa on sen verran väljää, että kytkimen painaminen vie vauhtipyörää lähemmäksi startin ratasta, joka on jotenkin jumissa tms.
Työnnettiin auto käyntiin kaupan pihalta, ja nyt alan vetää kaksin käsin viinaa!
Mitenkä kamala homma on Nivasta startin saaminen irti? Muistaisin, että peltoautoladastakin jäi aikanaan startin pendexi korjaamatta, kun homma näytti niin pahalta. Mitä kaikkea joutuu repimään irti, ja mistä kautta pääsee parhaiten käsiksi startin pultteihin?
Itseasiassa varmaan tiedänkin jo koska, ja taisi olla motarilla... Toivottavasti ei saanut takana roikkuja otsaansa sitä... 
Mulla oli samoja ongelmia oman nivan kanssa ja siinä vika oli solenoidissa. Irrallaan tuntui että pelaa ihan ok,mutta kun purin sen väkisin paljastui se sisuskaluiltaan täysin hapettuneeksi/ruosteiseksi... Oli jostain joskus saanut reilun annoksen vettä sisäänsä. Uusi solenoidi kiinni ja startti paikalleen,toiminut sen jälkeen kuin junan vessa 
