Lämmityslaitteen puhallin lakkasi toimimasta

[pressa]

puhallin toimii yhdellä nopeudella eli täysillä : edellinen omistaja laittoi tarvikekatkaisimen kun jotain ongelmaa tänän kanssa ollut...
Olisko tuon vastuksen koskettelu aiheuttanu tämän? Mennyt itsekseen pienelle teholle..? Jos se koskettelulla lähtis

Puhaltimessa tulee olla vähintään kaksi pyörintänopeutta (ei siis vaan päälle ja pois), tämähän joksus jopa katsastuksessa tarkistetaan. Puhaltimen etuvastuksen kytkentä ei muutu itsekseen vaikka kuinka koskettelee ellet johtooja siirrä liittimestä toiseen. Toki jos liittimen huonosti niitattu/tinattu sätimeen niin voi olla että ei nyt enää yhdistä kunnolla. Avasitko moottorin ja katsoit hiilet?? Jos näin teit niin eihän jäänyt hiilikosketus heikoksi ja pyöriihän vielä oikein päin? Itse joskus laitoin vahingossa rungon väärinpäin ja siksi alkoi pyörimään takaperin (eli silloin pitää melkein tavallisen äänen mutta puhallusteho alle puolet).

[Metsälotja]

Pitää tarkistaa tuo pyörimis suunta ja liitin vastukselle. Tänään aloin taas selvittelemään puhallin asiaa. Mansemotorsilla on puhallin ja vastus tähän. Purkaamolta kalliimpia...
Toi katkaisin tähän pitää vielä saada. Nuthän tässä on on/off katkaisin ja siihen tulee samalla liittimellä 2keltaista ja punainen johto. Motonetillä on yleismallinen puhallinkatkaisin vastuksella, jossa on 3 liitintä. Mietinkin nyt kytkentää?!
Mikäs kolmas johto siihen tulee? En tiedä minkälainen alkuperäinen katkaisin on. Enkä ole löytäny vielä.
Jäi vielä hyllyyn ku myyjä ei osannu neuvoa. Etti kyl jo
tain tietoo tuotteesta mut ei löytyny.

[Metsälotja]

Puhallin pitää taas sitä törisevä
ä ääntä. Irroitettuna se piti kans sen äänen ku käsin pyöräytin voimalla..Hiljeni edellisen irrotuksen jälkeen tosiaan ku laitoin akselin päähän moottoriöljyä
Laitan sen puhaltimen ja vastuksen huomenna tai maanantaina tilaukseen. Ellen jo tänään.
Katkaisin asia pitää vielä ratkaista.

[KSE 1995]

Puhallin pitää taas sitä törisevä
ä ääntä. Irroitettuna se piti kans sen äänen ku käsin pyöräytin voimalla..Hiljeni edellisen irrotuksen jälkeen tosiaan ku laitoin akselin päähän moottoriöljyä

Oletko varma, että flektin muovi on ehjä. Minulla oli joskus samat oireet ja kun lakkasi vallan toimimasta, huomasin sen muovin olevan rikki.

[Metsälotja]

Kyllä miä sitä muovia kattelin ja pyöritin enkä huomannu mitään vikaa siinä. Kuulostaa siltä tosiaan et siinä jotain vikaa vois olla ettei pyöri vakaasti. No..nyt se koko laite taas vaikeni kokonaan! kiva lähtee liikenteesen ja on pakko.. prkl! räplää tota nyt tässä pakkasessa

[Metsälotja]

Puhallin, etuvastus ja paisuntasäiliön korkki tilattu Manselta. Keskiviikkona varmaankin pääsee asentelemaan
Vielä on hankkimatta puhaltimen katkaisija.
Kumpi alkuperäinen on - onko kellään tietoa? Vastuksellinen katkaisija vai vastukseton? Onkohan ees väliä...
Googletus ei tahdo tuottaa tulosta...

[pressa]

Alkuperäisessä katkasijassa ei ole mitään vastuksia, autossahan on esivastus jonka kautta katkaisin ohjaa pikkunopeudet ja suora on täysillä.

[Metsälotja]

Kiitos!
Mietiskelin ja tutkailin ja päädyin samaan. Eikä se kuumana hehkuva vastuksellinen varmaan tuolla paloturvallisuutta ainakaan lisäisi. No. onneksi jätin motonetista ostamatta sen reilu 11e vastuksellisen katkaisimen. Ainakin yhdeltä purkaamolta saisi alkuperäisen katkaisimen koko paneelin kanssa ja hintaa 40e. En jaksa etsiä enää, joten käypä tuohon varmaan jokin asentonumikka vaan mikä melkein - onhan se nytkin pyörinyt on/offilla

[Metsälotja]

Mukavasti lämmittää tuo keväinen aurinko päivällä, joten korjailuhommat ulkona sujui ilman paleltumia sormissaNyt on puhallin vaihdettu. Yöllä vaihdoinkin jo jäähdytinnesteen. Näytti aika luirulta -veikkaan ettei ollut ihan puhdasta vaan vedellä lantrattua jo enn%en omia lisäilyjä kun kylmänä aamuna oli j viime viikolla ilmeisesti jäätynyt ja keitti yli kohta ja sana juttu nyt uudestaan toisena aamuna. Tänään ei ollutkaan mitään eli 100% auttoi.

Vanha vastus vielä toimii, joten se saa olla paikoillaan ja uuden jätän varalle. Mullahan kertyy kivasti tota osaa ;D

Johdotuspulma ratkesi, kun löysin kojelaudan alta johtomeren seasta ne kaipailemani puuttuvat johdot nopeuksiek säätöön. Isoksi liittimeksi luulema mötikkä olikin puhallinkatkaisimen pohja, jossa loput 2johtoa kiinni.Takakontissa on säätökiekko vielä tallessa,mut loput osat heitin kesällä jo menee. Pitkään säilyttelin, mut en keksiny mitä ne olisi..
Ostan katkaisimen, jolla saan ne 2nopeutta aikaiseksi: hitaimmalle ja täysille. Jos joskus sattuu eteen parempi katkaisin niin vaihdan - en nyt huvita enempiä metsästellä.

Puhallin oli siis ihan loppuun käytetty näköjään. Pysähdys johtui nyt siitä, että akseli oli pompannut jo irti,hiilet kulahtanu loppuun ja lopulta toisen puolen pikkuinen käämi virtajohdon juuresta oli poikki, tiettävästi palanut poikki. Ja olihan tuonne sisään ilmestynyt melko määrä magneettista pölyä parin viikon takaisen avaamisen jälkeen.

No. Nyt on ihan kiva kulkea taas kun ei tarvii raaputella ikkynoita sisältä päin koko ajan et näkee. Tai pitää korvatulppia