röpöttää

[hepo]

käytiin tässä ladaa käyttämään huollossa, ja huomattiinpa sitten että laturi ei toimi, ja niin vedettiin nelosella käyntiin parikin kertaa tän päivän aikana, ja seurauksena oli että menohalut katos.

ei ota enää kovin mielellään rinkejä ja röpöttää kierroksilla, tyhjäkäynti kuitnei tasasta, mutta ei tää nykiminen enään mitään nautintoa ole ajaa.

olisiko jollain jotain vinkkejä että mitä tuossa vetämisessä olis voinu tapahtua, joku tiiviste ehkä ? kiitos.

[toktornivako]

Tarviskohan se sitä laturia toimiakseen

[hepo]

joo pitääp kokeilla ladata akku täyteen ja eikun käyntiin: S

[veli samara]

Mikähän malli kyseessä? Jos vikaa oliskin muualla kuin laturissa ettei lataa.

[hepo]

Mikähän malli kyseessä? Jos vikaa oliskin muualla kuin laturissa ettei lataa.

no nythän on niin että kori on vuoden -88 1200s, ja tähän on vaihdettu männän halkeamasta johtuen, vuoden -83 1200s kone, ja siihen tilattu -88 vuoden malliin tarkoitettu aztec-alipainekaasutin.

päästöissä ei mittauksien mukaan ollut mitään vikaa, meni helposti läpi.

no auto on nyt huollossa ja hakevat mm. latausvikaa...

[Jarkko_I]

-88 vuoden malliin tarkoitettu aztec-alipainekaasutin

Vaikka en kovin kova lada tietäjä ole, mutta sen ainakin tiedän että ei ainkaan -88 vuoden ladassa mitää axtekki viritystä ole ollut eikä kuulukkaan olla. Vähäpäästöisethän tuli joskus -91(?) ja niissä se pahamaineinen axtekki on ollut.

[pressa]

vuoden -83 1200s kone, ja siihen tilattu -88 vuoden malliin tarkoitettu aztec-alipainekaasutin...

Axtec kaasutinta ei ole keksittykään vielä vuonna -88, eli tarinasi ei täsmää mitenkään? Onkohan joku trolli taas foorumilla??

[hepo]

jaahah, no siinä kaasarin kyljessä on se ufon näköinen mokkula, onkohan se sitten kiihdytyspumpun toimintaa... jooh.

no, tollanen tuli hankittua:
http://www.baro-ker.hu/product_info.php?products_id=410

[Jarkko_I]

Taitaapi olla tyhjäkäynnin sähkösolenoidi jota ei kyllä todennäköisesti ole ollut -88 vuoden takavedossa. Samarassa oli, mutta se nyt on ihan eri auto. Ihan perus Ozonin kaasutin tuossa pitäisi olla ja sillä toimii silleen niinkuin pitäisi

[Pekka]

Kuvan kaasutin näyttää sopivalta. Ufo kyljessä on toisiokurkun alipainekello, joka päästää toisiokurkun kaasuläpän auki. Tyhjäkäyntikanavassa voi olla sähkösolenoidi, tälle oltava sytytysvirta kytkettynä 12v.

[jta]

Tuota vain mietin että eikös tuo kaasutin kuitenkin ole tarkoitettu pääsääntöisesti 1,5-1,6 litrasille koneille? Alunperinhän tuossa on ollu 2105 numerolla alkava kaasari. Kurkkujen koossa ja suuttimissa on eroja noiden kaasareiden suhteen.