Moottorin kannakkeet kävisivät muuten sellaisenaan, mutta koko lohko ottaa silloin kiinni tulipeltiin. n.5cm eteenpäin siirtävät kiinnikkeet auttavat asiaa kummasti. Jos ei riitä, tulipelti antaa kyllä vasaran alla periksi
(itte kolistelin vaan riittävän montun tulipeltiin, kun arvelin ettei kardaanissa säätövara riitä ja siirtyisihän siinä vaihdekeppikin huonompaan kohtaan)Yllättäen myös vedenkierron joutuu suunnittelemaan uusiksi...