Priora Coupessa on yksi paha puute, se että se ei ole oikeasti Coupe, vaan 3-ovinen HB, eli torikassi. Tätä termivirhettä ei ainoastaan Lada tee, aina vaan muistuu mieleen pohjanoteeraus eli Renault Meganen 5-ovinen Coupe
Muutoin ylihinta selittynee sillä, että Coupessa on kaikki mahdolliset Prioran varusteet vakiona, eli muihin Prioran versioihin pitää verrata täysin varusteltuihin, eikä hinnat alkaen malleihin. Ite ostaisin mieluummin täysin varustellun Sedan version.
jaska se jaksaa selittää audien puolesta, ehkä 700e saa niitä pahimpia raatoja, jotka ei taida pikkuremontilla lähteä jatkamaan matkaa, näissä arvon alenema siin vain 700e, ite otin Samaran hinnat alkaen mallin 100e jossa ei juuri laitettavaa, arvon alenema 100e. täysin priiman Samaran voi saada 1000e, mutta Audin (jos ei ole suhteita tms. hyvää säkää) voi saada oikein hyvän 2000e. muutaman vuoden käytön jälkeen molemmat on arvottomia raatoja, mutta Audi on menettänyt 1000 euroa enemmän arvoa.
Siskolla on ajossa tollanen 16v HB 110, josta muistaakseni 800e maksoi, ei siinä mitään älyttömiä vikoja ole ollut, nyt laitoin katsastukseen jarruletkun ja takaturvavyön (tämäkin sen takia, että koira oli syöny vanhan). konetta ei ole koskaan availtu, eikä ruiskun antureita vaihdettu. pari vuotta on tainnut jo tolla ajaa. en uskaltais lähteä kokeilee ite audia, että pääseekö halvemmalla.
Eivät kuulemma lähetä venäjältä tai ainakin jotain sellaista olivat ainakin selittäneet.... 
Myöskään Ladan ex-edustus ei tällä kertaa voinut auttaa, mutta neuvoi asian suhteen niin, että auto oli jo samana iltana kunnossa. Jos osien saanti on noin huonoa niin luulisi käytettyjen Ladojen hintojen alkavan tipua entisestään siitä mitä toiset viitsii niillä vielä pyytää. Ainoa missä ymmärrän arvon säilymisen on Niva, mutta ei kai senkään kymppiä tai yli enää nyt pari kolme vuotta vanhana luulisi maksavan 
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)