Lämmityslaitteen puhallin lakkasi toimimasta

[jakerr]

Tälläinen ongelma tällä kertaa. Ajon aikana lämmityslaitteen puhallin simahti täysin. Kyseessä on Lada Samara vm.-03. Tarttis nyt neuvoa, että mistä kannattaisi aloittaa vian selvittäminen. Sulake tietysti kannattaa ensiksi tarkistaa, mutta entäs tämän jälkeen?
Huomenna olisi tarkoitus vikaa lähteä selvittämään.

[khj-582]

Onko ajettu luokkaa 200 tkm?
Jos on voi olla hiilet loppu.
Todennäköisempiä vaihtoehtoja on hiilien jumiutuminen tai jonkun schaissenökäleen tippuminen/kiilautuminen puhaltiimeen ja seinän väliin.

Sulakkeen tarkistuksen jälkeen katsotaan tuleeko sulakkeelle virtsa.
Jos tulee, niin puhallin löytyy rintapellistä, taitaa olla samsonissa myös jotkin toppaukset edessä.
Konehuoneen puolella joka tapauksessa. Laita puhaltimen säätö täysille ja paikallistettuasi puhallin, läimäytä koteloon (hiilet liikkeelle).
Jos ei ala tohisemaan, toista pari kolme kertaa.
Ellei edelleenkään ala olla elonmerkkejä, jää kaksi lähestymis vaihtoehtoa.
1. Pura katkaisija sisältä, tutki mittarilla tms että virtsa tulee ja juoksee.
2. Pura puhaltimen kotelo ja ihmettele siitä mikäs sillä puhaltimella on hätänä.

Vaikken itse samaraa omistakkaan niin nämä siis käsityksen mukaan, viisaammat tarkentakoot...
Toivotan hyvää onnea sen samaran kanssa.

[PöyhöinKuusaalt]

Puhaltimessa on ilmakanavassa EtuVastus. Tämä voi olla viottunut tai irronnut.

Samaran puhaltimen koteloa on turha Läimiä. Ei vaikuta mitenkään, koska kotelo on täysin irrallaan itse puhaltimesta.

Kannattaa ottaa puhaltimen kotelo irti ja katsoa silmämääräisesti puhaltimen kunto ja siellä mahdollisesti olevat roskat tai muut pyörimistä haittaavat tekijät.

Itse puhaltimen irrotuskin on todella helppo homma, mutta sen laittaminen takaisin on vähän hankalampaa. Puhallin on kiinni Ladoista niin tutuilla metalliklipseillä ja näiden laitto takaisin vaatii vähän kärsivällisyyttä. Ja tietysti on parempi olla hukkaamatta niitä klipsejä kun ne irrottaa.

Etuvastus eli se metallikierukka, joka toimii eri nopeuksien säätäjänä on puhaltimen alla.

[1500i]

Etuvastus eli se metallikierukka, joka toimii eri nopeuksien säätäjänä on puhaltimen alla.

Väriltään ruskea ja näkyy kuskin jalkatilasta. Olikohan samassa paikassa maajohtokin senkin kiinnitys kannattaa tarkistaa.

[PöyhöinKuusaalt]

Häh! Ai sen vastuksen näkee sieltäkin kautta. Pitääkö siis joku luukuista avata että sinne kanavaan näkee.

Itse tuon vastuksen näin kun imuroin kanavan. Olisiko ilmakanavankin voinut putsata alakautta? Eikö etuvastus ole kennon yläpuolella?

[1500i]

Mitän luukkua ei tarte avata,mutta on kyllä sen verran ahtaassa paikassa ettei norm. imurin letku sinne taivu. Pienempää ja notkeampaa letkua jatkoksi niin jotain voisi saada imuroituakin
Maajohto on heti siinä vastuksen yläpuolella näköjään.

[jakerr]

Ajettu 110tkm, joten ajattelin etteihän silloin voi hiilet olla menneet. Tarkistin sulakkeet, eipä ollut mikään posahtanut. Tämän jälkeen lähdin etsimään etuvastusta no enpä sitä löytänyt. No sitten lähdin irroittamaan lämmittimen moottoria, muuten olis lähtenyt hyvin irti, mutta kun johdoissa ei ollut mitään liitosta niin joutu katkasemaan ne ja laittamaan abiko-liittimet siihen kohtaan. Tämän jälkeen testasin tuliko virtaa moottorille ja tulos oli, että kyllä tuli. No sitten lähdin purkamaan moottoria ja huomasin, että hiilethän ne oli menneet, toista hiiltä ei ollut jäljellä enää yhtään ja toista aivan vähän. Ihmetyttää, että miten nuo hiilet ovat voineet kulua jo nyt -> epäilys, että edellinen omistaja olisi ruuvannut mittaria?!?
Aikaa kului mukavasti 6h ja hermot meni siinä vaiheessa kun laittelin sitä suojakoppaa takaisin paikoilleen ne metalliklipsit olivat kauheita. Jatkanpa huomenna puuhamista

[1500i]

Oisko tuosta/näistä ruuvattu mittaria Ehken karkea pinta syöny hiilet tai vaihettu jo käytetty moottori
Katso, että se suojamuovin ja pellin väliin jäävä tiivistemassa on kunnollinen ettei tule vedet sitä kautta sisälle

[Jaska HKI]

Jos kysymyksessä on pelkät hiilet,niin minulta saat ne.Lähetän vaikka kirjekuoressa ilmaiseksi.Minulta kärähti puhaltimen moottori 75tkm kohdalla.Uusi puhallin maksaa Deltassa jotakuinkin 80€.Ota yhteys YV:llä.

[jakerr]

Kiitos, mutta enpähän tarvitse kävin ostelemassa ne jo ja laittelin ne paikoilleen. Vielä kun jaksaa sen muovisuoja paikoilleen laittaa ja sitten paikoilleen.

[Jusu]

Anteexi maalaisuuteni taas kerran mutta ajatteko te niillä autoillanne lämppärinmoottorin voimalla vai mikä yhteys ajetuilla kilometreillä on niiden hiilien kulumiseen?

[khj-582]

Ajetut kilometrit antavat suuntaa siihen miten paljon puhallin on ollut päällä.
Tottakai ne puhaltimet heikkouttaan hajoavat, toisinaan iivana-sedällä on ollut karkean puoleinen viimeistely kollektorilla...

[jakerr]

Suuri tekijä se puhallin jos näin talvella haluaa nähdä jotain eteensä . Ei oikein pysty noita ikkunoita pitämään auki

[Metsälotja]

Hei.

Juuri itse katselin ja laittelin tuota puhallinta täältä katsotuin neuvoin.

Mulla puhallin toimii yhdellä nopeudella eli täysillä : edellinen omistaja laittoi tarvikekatkaisimen kun jotain ongelmaa tänän kanssa ollut. Alkuperäinen katkaisin puuttuu kokonaan. Ilmeisesti noi osat oven kotelossa on sen jämiä..
Viimeaikoina puhallin on pitänyt ihme rumina-ääntä ja pyörinyt huonosti. Nyt se sitten lakkasi keskellä metsätietä toimumasta. Satunnaisesti saattoi pyörähtää vähän. No eikun auto sivuun ja tutkimaan. Availin ja huomasin hiilien tarkistuksen jälkeen, että maajohto on syöpynyt irti ja ottaa tärinästä enää osumaa. Uusi pätkä tilalle: tuossa dai olla varo varovainen ettei vahingossa katkaise niitä kahta silmukkaa joilla se johto on kiinni puhaltimen moittorissa. Hyvinhän se meni.

Se rumiseva ääni lähti kun laitoin akselin tapin päästä vähän öljyä.

Nyt toimii puhallin taas, mutta ei ota kierroksia kuten ennen. Olisko tuon vastuksen koskettelu aiheuttanu tämän? Mennyt itsekseen pienelle teholle..? Jos se koskettelulla lähtis

[Metsälotja]

En ole mikään sähkötekniikan tietäjä, joten hukassa tuon nopeuden säädön toimintamekanismi. En kyllä tänään enää jaksa räplätä enää tuota auki kun juuri sain sen kiinni ja työntämään ilmaa edes hitaasti, että näkee ajaa tääktä pois
Ja vieläpä lämpimästi. 20pakkasissa ajamista muutama sata kilsa ilman lämmitystä ja puhallinta koettu aikoinaan jo..
Ne ei oo fiiatit pohjosiin...