. "Aina" kääntyessä kolahtaa tai poksahtaa ja pelkään että uskaaltaakohan lähtä vielä liikenteesen. vaiko lähtäänkö suosiolla etsimään "uutta" tilalle. Jos ni käyköhän muidenkin mallien perät minun malliini? 
Onko vielä elinaikaa?!
-
Johnny
Onko vielä elinaikaa?!
Nyt ilmeni uus ääni taas laatani takaa... Taitaapi olla että peräni elää uutta elämää . "Aina" kääntyessä kolahtaa tai poksahtaa ja pelkään että uskaaltaakohan lähtä vielä liikenteesen. vaiko lähtäänkö suosiolla etsimään "uutta" tilalle. Jos ni käyköhän muidenkin mallien perät minun malliini?
. "Aina" kääntyessä kolahtaa tai poksahtaa ja pelkään että uskaaltaakohan lähtä vielä liikenteesen. vaiko lähtäänkö suosiolla etsimään "uutta" tilalle. Jos ni käyköhän muidenkin mallien perät minun malliini? tarkista
-kokeile et pyörän pultit on kireällä
-heiluttele korin takapäätä ja kuuntele kuuluuko se ääni sitten
-onko takakonttiin jäänyt jotain kolisevaa
-tarkasta onko banhard tangon kiinnikkeet ruostuneet irti
ainakin kaikkien kanttilamppujen perät käyvät toisiinsa ja todennäköisesti myös nappisilmien
-heiluttele korin takapäätä ja kuuntele kuuluuko se ääni sitten
-onko takakonttiin jäänyt jotain kolisevaa
-tarkasta onko banhard tangon kiinnikkeet ruostuneet irti
ainakin kaikkien kanttilamppujen perät käyvät toisiinsa ja todennäköisesti myös nappisilmien
-
veli alexei
- Moderaattori
- Viestit: 3292
- Liittynyt: 19.11.2003 13:18
- Paikkakunta: Sastamala
Katos vaan. Joku muukin saa rikki Ladan perän kun minä. 
Kantsii tutkii että kuinka väljä se on. Että jos o välystä pahasti nii ei muuta kun uutta ettiin. Voi käydä vanhanaikasesti aika nopeeta jos sen ihan risaks ajaa. Ja periähän tosiaan piisaa vaikka lampaat söis.
Kantsii tutkii että kuinka väljä se on. Että jos o välystä pahasti nii ei muuta kun uutta ettiin. Voi käydä vanhanaikasesti aika nopeeta jos sen ihan risaks ajaa. Ja periähän tosiaan piisaa vaikka lampaat söis.Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
-
Johnny
No, onhan sit perää tosiaankin "käytetty". Eipä löytyn irtoneita/ruostuneita pultteja ja sitä välystäkin tuntuu olevan 
. Ei kai siinä muuta kun etsimään uutta tilalle. Ymmärsin, että ladojen perät onkin kestävämpiä kuin luulin ja niitä on riittämiin saatavilla esim. romiksilta. Uskaaltaakohan sillä silti ajella vai voiko suurempia vauriota tulla yllätyksenä? Mitä mieltä olette, että paljonkohan yhdestä peräst uskaltaa dollareita maksaa?
. Ei kai siinä muuta kun etsimään uutta tilalle. Ymmärsin, että ladojen perät onkin kestävämpiä kuin luulin ja niitä on riittämiin saatavilla esim. romiksilta. Uskaaltaakohan sillä silti ajella vai voiko suurempia vauriota tulla yllätyksenä? Mitä mieltä olette, että paljonkohan yhdestä peräst uskaltaa dollareita maksaa?-
veli alexei
- Moderaattori
- Viestit: 3292
- Liittynyt: 19.11.2003 13:18
- Paikkakunta: Sastamala
No joo kyllähän se on aina vähän semmosta leikkiä. Vaikka ei se kai ihan helpolla mitää isosti riko. Mutta ei toi viä ihan hirveeltä kuulosta. Vai kuullostaako? Ittellä sen meinaan kuuli että on risa. Meinaan oli se ääni niin maan pirun kova ääni mikä siitä lähti että Peltorit sitä melki etin päähän. Mutta tosiaan ei ne paljoa maksa tollai käytettynä. Alle 10:llä escuudolla voi ihan hyvänkin saada helpostikkin.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Kotkan Käyttöosassa näkyi olevan pari 2105:sta, kokonaisina tosin. Mutta eiköhän niistäkin sen perän tarvittaessa irti saa. Pyhtään autopurkaamosta en osaa sanoa mitään. Haminassa katsastuskonttorin liepeillä on kanssa yksi romufirma josta saattaa löytyä, ainakin kesällä niillä oli yksi siistin oloinen 2105:n hallissa ja ilmeisesti aikomus purkaa se. Mutta firman nimeä en muista mutta sijaitsee Horjalviikintie 6:ssa. Tässä muutama paikka mistä saattaisi uusi perä löytyä, vaikka oletettavasti paikat tiedätkin.
-
Johnny
. jos se viel NOIN taloudellinen hinta ois ni kyl sen vois pikapuolin hakeekkii. Ja voishan silt ALLUlta viel kysellä jos ei muilt löydy... 
-
veli alexei
- Moderaattori
- Viestit: 3292
- Liittynyt: 19.11.2003 13:18
- Paikkakunta: Sastamala
Tuo 10 escoo oli vaan semmonen esimerkki hinta. Kun se tuntuu olevan niin tuuria mitä Ladan osat maksaa. Varsinkin tollai siis käytettynä. Mutta tosiaan tohon hintaankin voi löytyä. Jos ei muualta niin täälät. Yritykset kun tuppaa ottaa sitä hintaa joskus aika härskisti...
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
-
NesteHukka
- Viestit: 722
- Liittynyt: 4.10.2003 12:37
- Paikkakunta: Tampere
Enpäs tiedä että onko Ladassa samaa vikaa mitä Fiat Mirafiorissa, että pyöränlaakerit on kulutustavaraa...
Kaksi kertaa Mirkun kanssa käynyt niin, että on pyöränlaakeri varoittamatta tehnyt totaalikosahduksen.
Ekalla kertaa oli rumpujarrut, niin tuli mutkassa koko taka-akseli pihalle, ja perä kynti asfalttia...
Toisella kertaa oli levyjarrut, niin ei päässyt tulemaan vetoakseli ulos, mutta mentiin "jyrskyttämällä" neljääkymppiä kotiin...
Kaksi kertaa Mirkun kanssa käynyt niin, että on pyöränlaakeri varoittamatta tehnyt totaalikosahduksen.
Ekalla kertaa oli rumpujarrut, niin tuli mutkassa koko taka-akseli pihalle, ja perä kynti asfalttia...
Toisella kertaa oli levyjarrut, niin ei päässyt tulemaan vetoakseli ulos, mutta mentiin "jyrskyttämällä" neljääkymppiä kotiin...
Puliukkojen takuuvarma neuvo: Ole varma ja vapaa. Osta tenaa.
-
Johnny
Mun tapauksessa vaikuttais siltä että tasauspyörästö ois jotenkii jumissa. Eli aina ku ajaa mutkaan nii ulompi rengas kolahtaa. Perän äänistäkään ei oikein ota selvää, ku toi vaihepoxikii on pitän tot metelii koko sen ajan ku mä sen auton sain. Kävin kyselemäs osiakin ja periä ois kuulemma tarjolla, mutta laatikot on enemän harvaseltaan saatavilla, mutta ois kuitenkii löytyn. perä=30euroo, laatikko=50euroo. Varmaan ihan suhteellisen OK hinta vähänajetuista osista?
sulla on saman kuuloinen ilmiö, mikä on yleinen Transitissa. Siinä on se automaattilukko ja vaatii aina tarvittaessa (perän paukkuessa mutkissa) sen Fordin oman liukastusaineen peräänsä. Eli aika ajoin alkaa kova paukkuminen perästä kun kääntää rattia (pahin meteli tulee peruuttaessa). Liukastusaine n. 1:n desin pullo maksaa tosin saman verran kuin koko Ladan perä eli n. 20 €. No tuskin se edes auttaisikaan, koska ei ole "lukkoakaan".
Samara. Suomesta ja Venäjältä. Sputnikista Euroon.
«Хотели как лучше, а получилось как всегда»
«Хотели как лучше, а получилось как всегда»