Nyt saa venäjältä vihdoinkin valojen korkeussäädintä joka toimii sähköllä tuon pöljän hydrauliikan sijaan. Ideana on että alkuperäinen letkuviidakko revitään irti, asennetaan johdot letkujen tilalle, kytketää systeemille +12v sekä maa ja tökitään moottorit / säädinyksikkö paikalleen!
Säädin on suunniteltu 110 mallistoon mutta kaikissa säätimissä on "samanlaiset" sylinterit eli tuon sähkösäätimen saanee helposti asennettua myös 2105/2107 malleihin sekä samaraan ja ehkä myös nivaan! Lähinnä rajoittavaksi tekijäksi voi tulla se että umpion luona ei ole tilaa sähkömoottoriselle säätimelle.
Ei tullu mallattua kun asensin sen sellaisella kiireellä ja innolla omaan 110 sedaniin!
Hienosti toimii!!!
larssi21074 kirjoitti:Nyt saa venäjältä vihdoinkin valojen korkeussäädintä joka toimii sähköllä tuon pöljän hydrauliikan sijaan. Ideana on että alkuperäinen letkuviidakko revitään irti, asennetaan johdot letkujen tilalle, kytketää systeemille +12v sekä maa ja tökitään moottorit / säädinyksikkö paikalleen!
Säädin on suunniteltu 110 mallistoon mutta kaikissa säätimissä on "samanlaiset" sylinterit eli tuon sähkösäätimen saanee helposti asennettua myös 2105/2107 malleihin sekä samaraan ja ehkä myös nivaan! Lähinnä rajoittavaksi tekijäksi voi tulla se että umpion luona ei ole tilaa sähkömoottoriselle säätimelle.
Ei tullu mallattua kun asensin sen sellaisella kiireellä ja innolla omaan 110 sedaniin!
Hienosti toimii!!!
Saisipa kuvaa,nimeä(venäjäksi)tai jopa varaosanumeroa!!
2112,-04,hopea
2112,-07,tummanvihreä
1119,-07,harmaa
1119,-08,hopea
1117,-09,punainen
ex:2105x3,2107x3,2104x2,2109x2,2110x2,2108,2111x3,2112x3,1119.
Vielä kun pääsis Popetan kyytiin!
Ei ole kuvia kun kerkesin jo asentamaan. Ja eipä ne asennettuna paljon näy. Voisin kattoa asennusohjeista mitkä ne on nimeltään ja kenen tekemät eli eiköhän tuollaset löydy netin kauttakin.
Mobiliassa niitä todennäköisesti pääsee ihastelemaan livenä.
Vaikea arvuutella mitä tuollaiset täällä suomessa maksaa, itse ostin ne venäjältä.
Mutta monta kertaa kalliimmat ovat kuin alkuperäinen nestetoiminen säädin venäjällä. Mutta halvempi kuin alkuperäinen delta-autossa.
Sellainen ongelmahan noissa on että jos hajoaa moottori, saattaa joutua ostamaan koko sarjan että saa toimimaan.. Ainakaan viimeksi ei ollut tietoa saako pelkkiä moottoreita. Mutta ainakin itse maksan koko sarjan hinnat mielelläni kun selviää pelkän moottorin vaihdolla eikä tarvitse kutoa sen letkun kanssa.
Helmikuun lopussa saan näitä pari kappaletta lisää.
Laitteen nimi on "электромеханический корректор фар" (elektramekanicheskii korrektor far) tai yksinkertaisemmin "электрокорректор фар" (elektrakorrektor far) – se hydraulinenhan on ”гидрокорректор фар” (gidrakorrektor far)
Valmistaja tuolle kuvissa olevalle laitteelle on izhevskiläinen ОАО Завод бытовой техники
(ei omaa nettisivua)
Hinta näkyi olevan Venäjällä n.10 kertainen hydrauliseen nähden, joten itse suosin kyllä edelleenkin orkkista. Sen korjaus/vaihtaminen ei itselle ainakaan tähän mennessä ole ollut ylivoimainen tehtävä.
Samara. Suomesta ja Venäjältä. Sputnikista Euroon.
«Хотели как лучше, а получилось как всегда»
kallishan se on mutta koko systeemin hinnalla ei saa yhteenkään länsiautoon pelkkä säätömoottoria!
ja laadusta joutuu tässäkin tapauksessa maksamaan. en kyllä itsekään tuota säädintä ikinä käytä mutta nyt ei muutu valojen suuntaus sen takia että nesteet karkaa.
Kyllä tämä 110:n säädin on venäläistä laatua. Chevy nivassa ja kalinassa on muistaakseni saksalaiset säätömoottort. Kuten myös gazin pakettiautoissa ja ehkä myös volgassa.
