Entisen "Kokemuksia" -alueen epäaktiiviset viestiketjut on arkistoitu tänne.
Jos sinulla on omaan autoosi liittyvä viestiketju täällä alueella, korjaa otsikko vastaamaan http://ladakerho.fi/ladaboard/viewforum.php?f=50 alueen sääntöjä ja odota tai pyydä että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Alueen säännöt
Jos oma viestiketjusi on täällä, korjaa otsikko oikeaan muotoon ja odota että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Otsikoi muotoon: TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
Nonnis kirjoitti:Kyllä sun kantsii unohtaa ajatukset samalla suoritettavista kuorma-auto-, bussi- ja kärrykorteista ja keskittyä sen sijaan liikennesääntöjen opetteluun. Meinaan ei varmaan mee ihan heittämällä läpi.
Jos haluut, mä voin antaa sulle muutaman ajo-opetustunnin ennen kun pilaat pikkusiskos väärillä tottumuksilla ja huonoilla tavoilla
No kannattaahan se pänttäys käyttää hyväksi ja samalla päivittää omaa korttia jos menee samalla kokeella kuin se opetuslupakin. Ihan varmasti joutuu jotain nippelijuttuja kertaamaan, mutta kattoo nyt miten käy...
No joo mutta kun ne kortinpäivitykset ei mee samalla kokeella!
Ai ei siis mene samalla kokeella kortin päivitys? sitähän tässä yritin selvitelläkin. Eikö muka edes pikku-e:tä voi saada samalla teoriakokeella, jos niin, on kyseessä törkeääkin törkeämpi rahastus. Opetusluvan kirjallinen on kuitenkin normaali plus extra kyssärit. Tietysti jos siihen tarvitaan käsittelykoe ja muutamia teoriatunteja oikeassa autokoulussa niin sitten on syytä unohtaa.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
kävin tänään kokeessa, olihan hienot tietsikka ohjelmat niillä. Yhdellä virhe oli liikaa teoriakyssäreissä, Käytännön kuvissa kahdeksan virhettä joka on maksimi mitä saa olla
ei vaan ei vika minussa vaan huonoissa kyssäreissä, nähtävästi se auto millä oli tarkoitus kuvitella ajavansa oli niin huono (eli ei Lada) että se vaikeutti hallintaa. Lisäksi kun unohdin että kyseessä oli vasemmalle eikä oikeelle kääntyminen, siinä tuli turhia virheitä. Yksi missä olisin koneen kanssa eri mieltä. En kyllä lähtisi vaihtamaan isolla tiellä kaistaa suoraa pikku-Fiatin perään, tarvii siinä jonkinlainen turvaväli olla.
onneksi sitä saa käydä uusimassa.... kukahan asentais polkimen opetusautoon?
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
tää tuntuu venyvän ikuisuus projektiksi, vaik eihän mulla tän suhteen kiire. Pitäis keritä koetta kokeilemaan taas joku päivä.
Viikonloppuna asennettiin samaraan jarrupoljinta. Kamala värkki se taipuu ja muljahtelee joka suuntaan ja jarrutehoa ei tahdo saada sopivaksi. Vaijerin lyhentäminen on kamalaa ja sitä vaijeria kun on metritolkulla. Sen verran rakennelma toimii että jarru tuppaa jäämään normaali polkimella jarruttaessa vähän päälle, ainakin sen verran että jarruvalot jää palamaan per*ele tästä tule mitään
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Sainpas vihdoin eilen sen jarrupolkimen toimimaan kunnolla, toivottavasti riittävän kunnolla, sillä ton paremmin sitä ei enää saa. Purkaantunut vaijerin pää edellytti vaijerin lyhentämisen jo sellaisiin mittoihin että enää ei ole varaa lyhentää.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
pakko ylistää kuinka hyvä opettaja olen, sisko kävi tänään läpäisemässä ensi yrittämällä kirjallisen kokeen. ensi viikolla sitten inssiin. Samarakin on vielä kasassa, kertaakaan ei ole törmätty mihinkään eikä ojaankaan ajettu.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Homma ohi! sisko kävi läpäisemässä inssiajon kertaheitolla. Vaikuttiko hyvään suoritukseen ammattitaitoinen ajo-opettaja vai eikö inssi halunnut enää uudelleen joutua Samaran kyytiin
nyt kun sais siskon vielä vaihtamaan Opelin Ladaan...
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Lada-Jussi kirjoitti:nyt kun sais siskon vielä vaihtamaan Opelin Ladaan...
GeeÄmmää tässä kaikki kohta ollaan.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Nonnis kirjoitti:Mun mielestä sä et saa tosta vaan opettaa siskoas, koska ette asu samassa taloudessa. Tämmöisen käsityksen olen saanut, kun oman siskon ajo-opetus on käynyt mielessä. Eri asia jos pystyt jotenkin osoittaan ettei siskollasi ja sen vanhemmilla ole varaa autokouluun ja että vanhemmat ei pysty opettaan itse tms...
nyt talvella yritettiin saada mulle opetuslupaa, että saataisiin velipojallekin kortti, mutta enää ei auttanut selitykset, on aivan ehdoton sääntö että pitää asua samassa taloudessa ja tarkistaavat ettei ole keinotekoisia siirtojakaan, että velipoika olis juuri muuttanut mun osoitteeseen ennen opetusluvan hakemista. No velipoika on nyt sitten autokoulussa ja varmasti ei opi siellä niin hyväksi kuskiksi kuin sisko oppi Samaran puikoissa, noi kouluautot kun on niin huonoja.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Minä tässä hemmetin muinaisessa menneisyydessä opetin veljeni ajelemaan. Itsellä oli ollut kortti juuri tuon vaaditun neljä vuotta. Ajelimme todella paljon. Välillä liikaa ja sellaisina aikoina, kun se ei olisi ollut sallittua. Usein jouduin polkemaan jarrua, kun vauhti kiihtyi ja tästähän velipoika kiihtyi ja minun oli sanottava stop! Kuskin vaihto.
Kerran ajeltiin Tillolankankaan soramonttujen ohi katsomaan olisiko eräällä mökillä ollut immeisiä. Oli yö ja yöajo ei ollut opetuslupalaiselle sallittua tuolloin. Eipä se rapsujen arvoinen rike olisi ollut saati korttia siirtävä ja lupia lopettava.
Ajeltiin takaisin ja nähtiin montussa BMW tulessa. Kännyköitä ei silloin ollut. Ensin ajattelin, että ajetaan kotiin ja soitetaan poliisille. Epäröin kuitenkin, aivan turhaan tosin, että saattaisi tulla kyselyjä meidän touhuistamme siellä. No, helppohan olisi ollut sanoa, että minä ajoin. Emme kuitenkaan soittaneet poliisille. Miksi, sitä en tänään oikein ymmärrä.
Vastaan tuli kuitenkin auto. Vasta myöhemmin minulle sytytti, että sehän olisi voinut ottaa rekkarin ylös ja pahimmassa tapauksessa nähdä kolmion perässä. No, senkin olisi voinut selittää unohduksella. Tuli kuitenkin syyllinen ja huono mieli, kun ei tullut toimittua. Jonkin aikaa odottelin soittoa: "Polliisista päivää..."
VeliPoika meni ekalla läpi sekä kirjalliset että inssin. Muistaakseni otti muutaman kuorma-auto tunnin ja ajoi vanhan C-kortin.
Lada-Jussi kirjoitti:No velipoika on nyt sitten autokoulussa ja varmasti ei opi siellä niin hyväksi kuskiksi kuin sisko oppi Samaran puikoissa, noi kouluautot kun on niin huonoja.
Kröhöm... Eikös tämä nyt ole vähän puppua. Muistelisin että pellit ovat paukkuneet useammankin kerran pusikoissa ja kaasujalka on raskas. Voidaanko siis syyttää opettajaa?
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
50-luvun puoliväli. Isäni oli saanut opetusluvan (jos sitä silloin vaadittiin) ja tarkoitus oli opettaa äitini ajamaan. Lähdettiin ensi kertaa -39-mallin Plymouthilla ajamaan ja muutaman kilometrin päässä auto meni hiekkatiellä vähän liian reunaan. Isä huomautti asiasta ehkä vähän liian terävästi, äiti nousi ratista takapenkille ja sanoi: "Ajapa itse autosi".
Sen koommin äiti ei auton rattiin koskenut.
Lada-Jussi kirjoitti:No velipoika on nyt sitten autokoulussa ja varmasti ei opi siellä niin hyväksi kuskiksi kuin sisko oppi Samaran puikoissa, noi kouluautot kun on niin huonoja.
Kröhöm... Eikös tämä nyt ole vähän puppua. Muistelisin että pellit ovat paukkuneet useammankin kerran pusikoissa ja kaasujalka on raskas. Voidaanko siis syyttää opettajaa?
no noi nyt on pikkujuttuja, ja nopeuden ylityksethän on tullut huonoilla länsiautoilla joilla on vaikea ajaa nopeusrajoitusten mukaan
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Lada-Jussi kirjoitti:No velipoika on nyt sitten autokoulussa ja varmasti ei opi siellä niin hyväksi kuskiksi kuin sisko oppi Samaran puikoissa, noi kouluautot kun on niin huonoja.
Huonoja? No okei, ei siellä nyt mitään uusia Mersuja tai muita ole, pääosin ihan tavallisia nykyautoja.
Vaikka autokoulu olikin pirun kallis, niin ei voi kuitenkaan kuin kiitellä opetuksen tasoa näin jälkikäteen. Alan ammattilaisilla on kuitenkin hiukan enemmän tiesilmää ja kykyjä opettaa asioita kuin sillä pertti perusautoilijalla. Itse en ainakaan voisi kuvitellakkaan opettavani ketään ajamaan, hermot siinä vaan menisi ja kukaan ei oppisi yhtään mitään.
Kukaan ei opi todellisia ajotaitoja autokoulussa tai opetusluvalla ajaessa, ne opitaan vasta vuosien ja vuosien ajokokemusten jälkeen.
- Joka kerta kun liikenteessä näkee etuvetoisen Ladan, niin v*tuttaa ainakin tunnin.
Tyttöhän ajoi kortin Atsteekilla reilu vuosi sitten,nyt pojalle ois inssiä edeltävä ajotsemppaus edessä;jo on p-u kun nykypoitsuille ei tää autohomma tunnu missään!Turha sanoa että Pemarilla yms. ois toinen juttu!Eikä se oo ees hevosmies!
2112,-04,hopea
1119,-07,harmaa
1119,-08,hopea
ex:2105x3,2107x3,2104x2,2109x2,2110x2,2108,2111x3,2112x3,1117,1119.
Vielä kun pääsis Popetan kyytiin!
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
per*ele tästä tule mitään 
