2107 1700i -96 KGB-446 TEINI

[PöyhöinKuusaalt]

Nyt on sitten peli ajossa. Karmeaa. Se tuntuu ajossa aivan uudelta, vaikken tietysti ole koskaan uudella ruiskulla ajanutkaan. Mutta, koska en ole enää vuosiin ajanut muilla autoilla kun TakapotkuLadoilla voin sanoa, että tunne oli uusi.

Sisusta on käyty läpi, puutteet korjattu. Kahvojen vaihtoja ja puuttuvia osia korvattu. Jälleen törmäsin vihaamaani keskikonsoliin. Sitä oli tunattu. Se on nyt kiinni kahdella alaruuvilla. Yläpultit on käyttökelvottomat. Konsolin kehikko-osasta on sahattu mankanlaiton yhteydessä pois levy, jolla se tulee kiinni 13mm pultteihin. Ettei vaan taas menisi konsoli hävitykseen.

Kunnollinen pesu siitepölyiselle TEINILLE. Kyllä näytti synkältä tarkastella sitä siittiöpölyisenä. Pelkkiä vikoja olin näkevinäni. Lommo siellä, kolhu täällä, naarmuja ja yök kaikkea.
No vika oli vain katsojan silmissä.

Ja sitten perus meininki! Kun kello, röökisytkä, jne. panelin ottaa irti, kello alkaa seisoa. Siinä ei minulla enää ala seisoa. Aina sama juttu. Vaikka tarkastaa mitä ihmeellisempiä liittimiä, niin ei vaan pelaa. Sitten se taas eräs sateinen päivä alkaa toimia.

Maskin vaihdoin krominväriseen. Mustahan oli alkuperäinen. Minulla vaan sattui olemaan virheetön kromimuovimaski. Ilme muuttui.

Melberin ovaaliaukkovanteiden keskikoristeita oli varissut Joensuu-Kuusaa välille. Niissä oli ne LadaLogot. Otin loputkin pois. Minullahan on samanlaiset YBJ-897 NEITISSÄ. Saa nyt nähdä mihin ne lopulta päätyvät. Saakohan moisia mistä?

Tänään kai sitten auton vahaus. Autoa en ole vahannut kahteenkymmeneen vuotteen (20v)! Värivahalla meinasin.

PS: Etulasin yläosaan laitoin sen punaisen Lujaa Lada Laatua tarran. Siihen tuli minulle niin tyypillistä Ladoihin sopivaa toleranssia. Laatua meinaa kaatua vähän alas.

[PöyhöinKuusaalt]

Kaameaa! Auton vahaus on todella hullua puuhaa. No samakai se on kaiken puunauksen kanssa ensin. Eihän sitä huomaa muuta kuin vikaa, likaa ja huonoa kohtelua. Naarmut senkuin lisääntyvät. Kiveniskemiä kaikkialla. Huonoja pilkkamaalausyrityksiä. Välinpitämättömyyttä.

Tämänköhän takia en ole vahaillut kahteenkymmeneen vuoteen? Kalustoni on ollut sen laatuista, ettei se ole kestänyt suurennuslasitarkastelua.

No, ei masennuta. Tehdään homma ja katsellaan kahden päivän päästä uudestaan. Silloin saattaa jo näyttää hyvältä, siistiltä ja ylelliseltä. Eikai tuo nimittäin tuolla tallissa paljon ole päässyt happanemaan sitten oston.

Jokari väitti tuota priimavehkeeksi. Kai itsekkin uskoin sitä vähän liian priimaksi ennenkuin syynäsin tosiaan suurennuslasilla. Kyllä se siitä. Siit tulee nätti ku se kuivaa, kuten vanhat valumiehet ja rapparit tapasivat sanoa.

[PöyhöinKuusaalt]

Mitä mieltä on värivahan käytössä? Näyttäisi turhalta. Tarttuuko sitä muka siihen pintaan? Onko kokemuksia? Mukana tullut Kiinalainen "huulipuna" ei ainakaan tehnyt mitään. Ihan turha lelu. Maalaan sillä hyppyruutuja asfalttiin.

Käytättekö vielä vanhanaikaisia kovatöisiä kovavahoja? Minulle kun nuo vahaukset ovat taas kovin uusi juttu.

[jta]

Voisin melkein heti ensimmäiseksi värivahan kans kysyä että meinaatko pitää auton? Melko varmasti pidät joten ei kyllä kannata alkaa noiden värivahojen kans lotraamaan... Aikoinaan polonezissä tuota käytettiin meillä ja tulos ei ollu edes siedettävä. Aurinko poltti melko iloseen sen vahan. Ei kestäny kovin hyvin aurinkoa vaan paloi vaaleaksi.

Jos maalipinta on vähän haalistunu niin suosittelen melkein ensin kokeileen puhdistavalla (ei hiovalla) vahalla ja sen jälkiin jollain kunnon vahalla. 2-kerros vahaus vielä parempi mutta iso töisempi. Eli ensin normi vaha ja sitten vielä kovavaha pintaan.

[PöyhöinKuusaalt]

Ei se tosiaan mitään ihmeitä tuntunut tekevän. Täytyy käyttää perunvehkeitä. Eí se haalistunut ole, mutta luulin värivahan korjailevan pikkuraapiumia. Eipä tainut tepsiä. Tehtävä homma uusiksi.

Joo, pitkästä, todella pitkästä aikaa kävin ajelemassa ihan vaan muuten vaan ja vielä illalla. Kutsuttiinko tätä aikanaan pilluralliksi? Miksihän sitä nykyään sanotaan?

Olipa rentouttavaa. Ajaminen on aina rentouttanut minua, niin Ladoilla kuin aikanaan muillakin autoilla. Ajelee nätisti ja easysti niin jopa rauhoittaa.

Ja kyllä se sitten toimii kivasti. Melkein kuin ei Ladalla ajaisikaan.

Huomasimpa muuten, että edelliset olivat ajaneet pakosarjasta lähtevän kaksoishaarautuvan putken, vai mikä sen nimi on, toisen haaran lyttyyn. Eikai tuo paljon haitanne.

[PöyhöinKuusaalt]

Nyt sitten on TEININ viimeinen ajopäivä taas vähään aikaan. Eipä tuo kauaa saanut maistella maisemaa. No Teinien menojahan jokainen vastuuntuntoinen vanhempi tietysti vähän rajoittaa.

Ostotarjouksia sateli ja ihailua. Ostattelijat nyt olivat sellaisia "myy kahelsataa" hölmöjä. Pahimmille örveltäjille kerroin kauniisti mutta tiukasti, että Teillä ei ole eikä tule olemaan sellaisia rahoja joilla tuon kaunottaren itsellenne saisitte. Menivät hieman valkoisiksi ja pitivät suunsa aivan pienessä supussa. Pyysivät myöhemmin kyytiä ja maksoivat siitä melkoisen summan. Siis pienestä kyydistä.

Nyt sitten TEINI lepoon siis. Sittenpä noista allekirjoitetuista yksikään ei ole liikenteessä. Kaikki ovat kuitenkin aktiivihoidossa. TIINE saa sen vesipuolikasauksen, NEITI massataan koteloistaan kunnolla ja vahaillaan, kenties myllytetäänkin, sekä simpsitään myötäkarvaan.

Ajoon lähtee sitten toistaiseksi semmotis 210440 1700i melko metsänvihreä. Silläpä tässä rupsutellaan ja tutustellaan. Eipä tuo minun omani ole, mutta tutustun siihen kuin omaani, ennenkuin luovutan sen edelleen kummipoikani isälle. Samainen KummiPoika saattaa saada TEININ n. 16 vuoden päästä jos hänessä on Lada-ainesta. Raaskinenko luopua, siitä en ole varma.

Näin täällä Markiksen LadaLaanilla mennään.

[PöyhöinKuusaalt]

Nyt sitten polttoaineenkulutuksesta. Ensimmäinen mittaus. 410km ja 27 litraa. Mitäs tuo tekee? Lasken pikapikaa.

27 litraa / 4,1 km (saadaan 100km kulutus) = 6.585 = 6.6 litraa / 100km

Kelpaa mulle.

Sekalaista ajoa. Keskimäärin ajo 3000 - 4000 r/min. Nopeuksilla ei niin väliä, koska niitä oli ryöminnästä reiluun matkavauhtiin (<--- 125 km/h). Tuo tulee olemaan ajotapani. Sopii siis minulle ja ruutalleni.

[PöyhöinKuusaalt]

Onhan tuo polttoaineenkulutuslukema taas aika kova. Pannaan siihen 7 litraa satasella niin ei ihan tule huijattua.

Huomenna sitten kokeilen pelkkää matka-ajoa. Meno Tampereelle aamupäivällä rajoitusten mukaan. No vähän yli. Yöllä pois reipasta vauhtia. Sittenpähän näkee. Matkaa tulee kai 460km. Täytyypä tarkastaa.

Hömppää! Matkaa tulee tiehallinnon mukaan 376km.

Pääsisköhä paljon alle seitsämän? Katellaan.

[Jokari]

No tuntuupas menevän pienellä. Jopa liiankin. Näyttääköhän matkamittari liikoja?
Omalla ruutalla en ole ajanut alle kasin matka-ajossakaan, kaupungissa menee sen ysin verran.

Mutta yksilöitähän nämä on kaikin puolin....

[Joen musikka]

Hukkasin pitkän jutun.Kun Lada toimii,se vie ne pensat mitä tarvitsee.Se ymmärtää mimmonen kuski sitä käskee.Kun ymmärtävä isäntä antelee laihaa seosta,se kuljeksii ja tietää,että julmassa ylämäessä saa täyden kännin.Motti keskustelee Lootan kans,ne on ainaisessa epäsovussa.Molemmat tietää olevansa parhaimmassa kimpassa mitä voi toivoa,mutta keljuilla pitää!
Kun härnäsin Audi-kaverini Iikorin puikkoihin,tajusin lähes kaiken!
Lykkyvä!

[PöyhöinKuusaalt]

Minullahan oli tuosta NEITIstäkin se yksi alle seitsämänlitran arvio, mutta pyöristelin sen ylöspäin, jottei vaikuttaisi aivan kauhealta kusetukselta.

Kyllä minulla on aina ollut melko pieniä kulutuslukemia tai paremminkin arvioita niistä. Todelliseenhan ei koskaan voi päästä vakiomittareilla. Johan se miten täyteen tankin liruttaa milläkin tankkauksella vaikuttaa. Jos ei viitsi lirutelle kun täyttää uudelleen ja lukemat on taulussa, virhettä voi syntyä peljonkin. Matkamittaria en niinkään epäile.

Vakiotuumat alla. Mutta... Kaverilla oli amerikanvientimallinen KutoskoneVolvo kaikilla turhilla herkuilla. Se oli automaatti. Kaveri karkasi ulkomaille ja jätti Volvonsa minulle viikoksi. Sanoi lelun syövän hillittömästi löpänteriä. Kiinnostuin heti.

Kaveri oli pannut matkamittarin lukeman muistiinsa. Matkaa kertyi. Paljonkin. Polttonestettä hän ei tankkiin paljoakaan jättänyt. Ja minähän ajelin ja opettelin ja ihmettelin ja herätin ihmetystä. Kullanvärinen metallijenkkivolvo ilmastoinneilla ja kaikel 80-luvun alusta.

Kaveri tuli takaisin. Katseli auton ja mittarit. Hän oli tyytyväinen, kun laivalla oli ollut käyttöä. Kaverini kysyi sitten: "Kuinka monta kertaa tankkasit?" Minä siihen vaan, etten kertaakaan. Nauroi paskaset ja väitti valehtelijaksi. Enpä ollut tankannut. En ainakaan vieläkään myönnä tankanneeni. En PiruVie nimittäin tankannut.

PS: Tietystihän olisi voinut tankata vain tipan ja sanoa tankanneensa useita kertoja. Silloin meillä oli tapana tankata täyteen, joten en ollut tankannut täyteen enkä tippoja. Se niistä ajotavoistani

[PöyhöinKuusaalt]

Ja sitten valmistautuminen Tampereelle menoon. Parempaa päälle, kermaa tukkaa, spittarit jalkaan ja menoks.

Kauheaa! Yksikään puku ei mene päälle. Meikä on kasvanut, mikä on tässä iässä kyllä jo sallittua ja toivottavaakin. Pitkään poljinkin paikoillani. Täytyy kehitellä joku mielenkiintoinen yhdistelmä. Kyllä sitä jotakin keksitään. Kysyin jopa sukulaistaksimieheltä vanhaa taksisuharin pukua ja hattua lainaksi, muttei hänellä ollut. Olipa hänkin kasvanut niin paljon. Enäähän taksimiehillä ei mitään hienoja asuja olekaan.

Mielenkiintoinen keikka tulossa. Ajellaanhan nätisti niin siitä hyvä tulee.

PS: HääLadaParille pari tarraa häälahjaksi ja majesteettista ajoa.

Ja menoks! Tuleepahan testattua Spittarien ajo-ominaisuudet. Muutenkin kiinnostavaa kokeilla autoa koko päivän kestävällä reissulla.

[PöyhöinKuusaalt]

Tampereen reissu heitetty. Miellyttävää oli ajaa tuo 1200L. Aivan loistava hääautona. Muutenkin oli mukava kesäseikkailu. No, sepä ei kuulu tähän otsikkoon.

Olipa melko kovaa ajoa omalla pelillä. Hyvin se kulkee, ei voi muuta sanoa. Kuten kaikissa ruiskuissani 3500 r/min tasan vitosvaihteella on se käkäilypiste, jossa kone nyittelee. Siinä vaan on joku sellainen momentti tai muu, että nyittely on varma. Tarkoitan tasaisella nopeudella ja kaasunkäytöllä. No, eipä tunnu missään.

Polttoaineenkulutus tuolla melkoisen aggressiivisella ja ohittelevalla ajotavalla sekä "sallittuja" ylinopeuksia ajaen oli sitten 7.8 litraa satasella. Eipä paha. Sallituilla ylinopeuksilla tarkoitan nopeuksia, jotka ovat selvästi yli sallitun, mutta eivät aiheuta peltipoliisien välähtelyä. Senkin homman kun osaa, niin molemmat ovat tyytyväisiä. Sekä liikenteenvalvonta että minä.

Vielä hääparille, Tualle ja Mikolle, tuhannesti onnea! Mukavaa ja mielenkiintoista tutustua pelkän Ladailun takia. Halusin hoitaa hääkuljettajanroolini arvokkaasti ja mielestäni siinä onnistuin. Ladaisan rauhallisia elonpäiviä teille.

[PöyhöinKuusaalt]

Mitenkähän tämä voi tekniikaltaan kun ei ole tullut pyöräytettyä aikoihin. Kai siitä tulee kohta 2vuotta eli liikaa. Jospa saisi tänä kesänä rumpsautettua käyntiin.

TEINI nukkuu niin kauniisti ilmavassa kylmässä tai lämpimässä tallissa säätilojen mukaan. Ei ole viitsinyt könytä sinne, koska se on kohtuu ahdas paikka. Pitänee laittaa suorasytkä paikalleen ja kokeilla tässä eräänä päivänä.

Niin ja täytyisi ehdottomasti pyöräyttää myös Niet! -Tattoria. No, eiköhän siinä ole niin väljät paikat, että ei luulisi jumiutuvan. Stefathan tietysti vuotavat, mutta sellaiseen on täytynyt varautua.