Vetoakselin laakeri?

[jermu]

Onko paha homma vaihtaa omin pikku käsin? Pientä ohjeet tynkää jos sais.
Suuriin homma on kai saada se laakeri irti akselista ja uus tilalle.
Kyyseessä on siis takapotku.

[AI]

Helpoimmalla pääsee jos saat jostain vetoakselin jossa on ehjä laakeri. Muuten menee kuumennushommiksi.

[P-Setä]

Ladaan ei oo tarvinnu vaihtaa mut muissakin takavetosissa samanlainen rakenne, eli metsäremontti tyyliin: Kun vetari on käsissä niin ensin poistat ulkokoolin rikkomalla sen vaik ruustukissa tai napakalla lekan iskulla laakeriin jotain alasinta vasten, rymppirengas pois joko lämmittämällä tai jos uusi sarjassa niin vanha irtoaa nopsasti
isolla taltalla levittämällä. Mutta sisäkooliin tarvit kyllä lämpöä, kaasu vehkeillä punaseksi ja isoilla putkitongeilla pyöräytät irti jos ei putoa itekseen. Itte käytän sähköhitsiä tai miggiä lämmön tuottoon eli vetari pystyyn laippa ylös päin ja sitten vaan sauman pätkä kooliin, yleensä putoaa ihan itsekseen mutta pitää olla tarkkana ettei hitsaa
kiinni vetariin lopullisesti.. Mutta tämä siis on raakalaismainen metsäremontti ei ammattilais suoritus, eihän

[Jokari]

Itse tuotin Venäjä�ä �den vetarin kaikkine hiluineen, ei ollut kovin kallis. Vanha vaan mäke� ja uutta tilalle, ei tartte rällä�ii� �kä �ukut�a.

Sit tosta laakerin vaihdostakin löytyy hau�a juttua ja selvät ohjeet,�s siihen haluaa ryhtyä.�