Kone sammuu tyhjäkäynnillä aina välillä

[Revolver]

Taisi alkaa Ladaa vähän ujostuttamaan kun vahasin sen ja tein niin nätiksi Kyseessä siis nappis missä 1,6l moottori ja weberin kaasari, järjetön sytkä.
Nyt kun kevät tuli niin on tehnyt seuraavanlaista. Välillä kone käy oikein hyvin tyhkäkäyntiä, mutta taas välillä tyhjäkäynti kierrokset alkaa yskittämään ja sammuu helposti. Esim semmoinen tilanne että ajaa risteykseen ja laittaa vapaalle, siinä jarruttaessa niin kone sammuu. Ei tee tätä koko ajan. Jos laittaa vähän ryyppyä niin että kierrokset nousee niin pysyy käynnissä. Samoin jos pitää vähän kaasua. Kone kuitenkin käy oikein hyvin ja tasaisesti korkeimmilla kierroksilla.
Koneen lämpötilalla ei ole väliä, tekee sekä kylmänä että lämpimänä. Viikonloppuna otin pois peiton maskin edestä ja laitoin kaasarin ilmanoton "kesäasentoon".

Minä luulisin itse että ongelmana on bensan saanti. Koska aina kun katsoo pellin alle ja bensansuodatinta kun kone on sammunut niin siinä ei ole lähes ollenkaan bensaa. Tankissa on kuitenkin reilusti yli puolet. Voisiko bensapumppu jotenkin jumitella ja aiheuttaa tätä?
Kiitos jo etukäteen!

[pressa]

kesä-asento on vielä liian aikaista
mutta selkeästi viittaisi kaasuttimessa tyhjäkäyntipiirissä olevaan roskaan
tukkii välillä tyhjäkäyntisuutinta ja siksi sammuu

[Revolver]

Niin oliko kesäasento vasta kun on yli +15? Laitetaan sitten takasin.

Voi tuo roska kaasarissa olla mahdollinen, kerran olen jo tuon kaasarin puhdistanut. Ehkä sinne vielä jäi jotain. Ajattelin että samalla vaihdan bensansuodattimen jos olisi jotenkin huono.

Mutta jos vain kaasarissa on roska niin selittääkö se myös tuon bensafiltterin tyhjentymisen? Kun kyllähän bensapumpun pitäisi pumpata niin kauan kun kone on käynnissä.

[Mara]

Mulla on suodatin heti pumpun jälkeen, 5 cm letkua välissä ja mullakin se näyttää yleensä melko tyhjältä ja silti toimii.
Eli en usko, että pumpussa on vikaa ja kaasari tuskin aiheuttaa sitä, voihan neula kyllä jumia välillä, mutta silloin varmaan häiriötä olis muulloinkin, kun tyhjäkäynnillä.
Epäilisin kanssa jotain roskaa jossain.

Imuilman esilämmityksellä ei pitäisi olla vaikutusta enää näillä keleillä, mulla ei edes ole koko systeemiä enää ja imuilma tulee suoraan maskin takaa eikä ikinä ollut (vielä) ongelmia.
Siis jo kaksi talvea ajettu tolleen.

[Revolver]

tuota bensan saanti ongelmaa vaan epäilin siksi koska normaalisti suodatin on melkein ihan täynnä bensaa. ja nyt taas siinä ei ole paljon mitään. sama oli uazissa, että kun suodatin oli tukossa niin sillon suodattimessa ei ollut lähes mitään bensaa. vaihdoin suodattimen ja jo alkoi bensaa tulla

[Jokari]

Tuskin siinä suodattimessa on mitään vikaa, koska vaihdoin sen siihen nappikseen vaan jokuaika takaperin ennenkuin se siirtyi sulle. Mullakin on välillä bensafiltteri ihan täynnä bensaa ja välillä lähes tyhjä. Ei kuitenkaan tunnu aiheuttavan mitään ongelmia.

Toi kyllä kuulostaa roskalta jossain. Ei oikein voi muusta aiheutua. Tsekkaas tyhjäkäyntisuutin kaasarin oikeelta sivulta, sellainen sentin levyinen messinginvärinen kanta.
Tietysti kannattaa käydä kaikki näkyvät ruuvit meisselillä läpi ettei ole löysällä ja vedä ilmaa jostain. Tosin imuilmavuoto aiheuttais jo jotain muitakin oireita

Tää on vielä kauempaa haettua eikä se vika ole tässä, mutta kun asenneltiin se kärjetön sytkä, niin eipäs käynyt nappis enää tyhjäkäyntiä. Ryypyn kanssa/kaasua painamalla pysyi käynnissä. Ei ollut liitoksissa vikaa, niitä rassattiin monta kertaa. Otettiin sitten toisesta Ladasta toisen näköinen sytkäboksi ja kas kummaa, heti rupesi käymään tyhjäkäyntiä. Että sellasen vian se boksikin voi aiheuttaa

[Revolver]

Hmm.. Nyt kone ei kyllä käy ollenkaan tyhjäkäyntiä enää. Puhdistin äsken kaasarin, ja yhdessa "idle jet":ssä ( http://www.webercarburator.com/34DMTR.pdf ja http://www.webercarburator.com/34DMTRpl.pdf ) oli roska, mutta sen poistin. Jos kierroksia laskee niin kone myös alkaa täristä niin pirusti, sitten sammuu. Kierroksilla käy kyllä.

Jokari, mitä tyhjäkäynti suutinta tarkoitin? Kaasarin sisällä vai ulkopuolella?

Toi kyllä kuulostaa roskalta jossain. Ei oikein voi muusta aiheutua. Tsekkaas tyhjäkäyntisuutin kaasarin oikeelta sivulta, sellainen sentin levyinen messinginvärinen kanta.

Oikealta puolelta auton edestä vai takaa katsottuna? Jos edestä niin sillon sielä tosiaan on yksi messinginvärinen ruuvikanta, semmoisen putken sisällä. Aika viheliäisessä paikassa venakopan vieressä. Se oli löysällä, mutta en sen enempää sitä ruuvaillut koska en tiennyt onko se säätöruuvi vai ei, pitääkö olla ihan kiinni vai?

[Revolver]

Jess jess, nyt kulkee lada hyvin taas. Otin kaasarin uudestaan irti ja putsasin vielä kerran. Sitten tein vähän tyhmästi kun ruuvasin irti sen säätöruuvin joka on venakoppaa vasten. En laskenut että paljonko se oli kierretty ulos...
Joten nyt se on noin pari kierrosta auki. Pitää viedä jonnekin kaasutin gurulle säädettäväksi. En sitten tiedä onko se vaan tyhjäkäynti seoksen ruuvi vai mikä, mixture screw lukee osalistassa.