Nokka-akselin anturin vastin on nokkapyörässä ja anturi kannessa. Tuossa mun 'vapaassa' ruiskukannessa on paikka johon voi porata reiän anturille. Anturi on hall-tyyppinen ja nokkapyörään riittää kun hitsaa palan rautaa tai pultti/ruuvi.kevmi kirjoitti:Miten tuon knock sensorin saa toimimaan Megan kanssa? Eikös tuossa ole jokin konetyyppi taajuus mistä se nakutus selviää?
Olisko heittää kuvaa missä nokka-akselinkin tunnistin sijaitsee tuossa koneessa? Mietin että saiskohan sitä koneistettua tavalliseen kanteen.
Knock toimii parhaiten kun laittaa vaikkapa anturi+vahvistin -yhdistelmän joka liitetään suoraan megaan ja säätää Tunerstudiolla.