Jakolaatikko hyppii ja tärisee lumihangessa

[Tatti]

Tuli tuossa pellolla ajeltua syvässä lumihangessa ja aika rajoilla oltiin etenemisen kanssa. Sitä ihmettelin, kun jakis tärräsi aivan törkeesti liikkuessa. Tiellä kun ajelee, niin ei mitään tärinöitä tuntuisi liiemmin olevan.

Onkos tuo ominaisuus vai mikä siellä saa jakiksen noin paljon tärisemään, että tuntuisi tippuvan kohta.

Jakiksen kiinnityskumit vaihdettu kesällä, kuten myös se kumidonitsi laatikon ja jakiksen välistä, silloin rautalangan kanssa linjattu.

[Nivaismi]

Jos laatikot ovat linjassa, tukikumit kunnossa ja auton pohja ehjä kiinnityspisteiden ympäriltä, niin kyseessä taitaa olla ominaisuus. Raju ajotyyli saa akselit (pyörät) pomppimaan ja pito vaihtelee todella paljon. Se heijastuu molemmilta akseleilta jakolaatikolle. Isoja kuormituspiikkejä satelee sarjatulella jakolaatikolle.

Lisätuen askarteleminen jakolaatikolle vähentää keinumista. Jakolaatikon takapäähän pulttien alle rauta, josta tuenta kumielementin kanssa auton pohjaan tai etupäästä/pohjasta rauta jonnekin esim. kallistuksenvakaajaan puslan kanssa. Kolmas vaihtoehto on kehikko tai pohjapanssari, jolla koko jakolaatikko kiinnitetään autoon. Nuo vaihtoehdot olen netistä löytänyt. Ehkä muitakin on?

[Tatti]

Suunnitellutkin tuollaista kehtoa tuolla jakolaatikolle. Tuli vaan mieleen, että mahtaisiko tuo etuperä päästä nyt elämään liikaa kun se vaihdettu teräksisiin kuoriin jossa tavallinen takaperä nyt kiinni.

[Nivaismi]

Miten teräksinen etuperä on kiinnitetty autoon? Ei sen kuuluisi ainakaan enempää elää kuin alkuperäisen ratkaisun.

[Tatti]

Tulee kiinni samoin, miten sellainen kiinnitysmuutossetti. Etupalkkiin hitsataan korvat ja pulteilla siihen, takana tulee kallistuksenvakaajaan kiinni puslien kanssa.

Pitääpi tutkailla mikä siellä pääsee liikkumaan niin pirusti ja askarrella listätukea jakolaatikolle.

[Warre 1000]

Täriseekö jakolaatiikkoa tiheän tai harvemmman tahdilla?

Tulee mieleen pojan Nivan, joka paukkutteli syvässä lumessa, ja etenkin ylämäessä kiipeän. Maantiellä ei huomattu ongelmaa. Se oli kuitenkin yhden sisemmän vetonivelen, joka oli kulunut paljon, ja aiheutti paukkumista.

[Tatti]

Siis tärisee siten, että koko autoa tuntuu hajoavan . Tuli maastorenkaat heitettyä alle ja nyt en samanlaista ole huomannut. Varmaankin tuo mitä aiemmin vastattiin, että pyörät pomppineet ja siten pidon vuoksi heijastunut iskuina jakolaatikkoon.

Pitää tarkistaa kunhan montulle pääsee, että varmasti kaikki tiukassa siellä.

[Warre 1000]

Vaikka nyt on uudet nivelet, niin yllättävän suuri väljyyttä löytyy etupyörästöstä ja vaihdelaatikoissa. Mutta ei mitään väljyttä saisi tuntua sisänivelen holkin ja akselin välillä.