Nojaa, mulla menee RE:tä 10,5 matkassa, ei voi pahana pitää koska vastaa rahallisesti vajaata 7 litraa bensaa... Ilmastointi päällä, vakkari välillä ja omamassa 1600kg...
kesäkäyttiksen leimasin moitteetta vikalistan puuttumisesta iloisesti yllättyneenä vaihdoin hikoilevan venakopantiivisteen uuteen ja renkaiden paikkaa edestä taakse kulumiseron tasoittamiseksi... kohta loppuu tekeminen...
11 litraa haukkaa sekalaisessa ajossa, ja näillä keleillä vielä ilmastointi pyörii kokoajan... En pidä pahana, ei reilut 200 hevosvoimaa ja 300 newtonia tyhjästä tule, ja polttoaine maksaa kuitenkin 1,08 e / litra...
Pitänee harkita säädyllisempää disainia seuraavaan kehitysversioon mutta tuollaisenaankin toimiva kalu tarkoituksessaan... Materiaaleina pätkä fillarin sisäkumia ja ladan originelli vaihdekepinnuppi, kuka ...
Jos pitää antaa vaihtoehtoja, niin useammassa työpaikassani olen kuullut, että paras luotettavuus-ajettavuussuhde on Fiat/Citroen/Peugeot -kolmikon dieselkoneisilla pakuilla. Ovat henkilöautomalleistaan poiketen lähes yhtä luotettavia kuin Toyotat, ja Volkkarimaisen hyviä ajaa. Sähkövikoja ja muita ...
Mulla on kanssa kaks pyttyinen kompura 50 litran säiliöllä tuotto noin 300l ..Edellinen omistaja laittanut pöntön päästä suoran lisälähdön niin ulostulo noin 10 paaria normaali lähöstä noin 8baaria.. On vain nyt rikki. Niin joutuu pikkukompuraa käyttää 124 litraa tuotto.
mystinen käyntihäiriö pilasi molemmat kierrokset auton nyykähtäessä lähtöviivalle sekä käydessä "vajaalla" koko matkan... :? ylämäessä olisi mielellään kaikkien pyttyjen suonut olla täysillä mukana... nooh, tää on tällaista...
ekalla kiekalla toisen kilpailijan perässä lumipölyssä, toisella ...