Ladaboard

Keppivaihteen ja automaagin taloudellisuuskisassa automaatti todellakin menee nykyään jopa edelle. Momentinmuuntimet lukittuvat nykyvehkeissä erittäin herkästi, eli luistot ja siten häviöt ovat vähäisempiä kuin monella jalkakytkimen käyttäjällä. Kaksoiskytkinvaihteistot luonnollisesti pääsevät ...

Tuo typpi on ihan pätevää tavaraa. Käytännössä siitä ei vaan ole mitään hyötyä jos alla ei ole hyväkuntoisia (ei vuotavia) renkaita ja autossa rengaspaineita valvovaa järjestelmää. Jokainen henkeään(ja muiden henkeä) yhtään arvostava kun kuitenkin säännöllisesti tarkistaa että renkaissa on ...

Kuinka pahasti se muuten puskee eteenpäin? Kokemusta ei ikävä kyllä ole kempistä tullut, mutta olettaisi että ladan tapauksessa kevyt perä antaisi melko helpolla periksi(ja sit mentäskin kylki edellä).

Lukkohan on pirun kiva, mutta vain kun voi ajaa mutkaan ilman sitä ja pois sen kanssa.

rokrok kirjoitti:Miten sellainen kestää normaalikäyttöä ja kuminpolttoa?

Normaalikäyttö=liikenteessä ajaminen?

Ei pysty käsittään jos joku haluaa tehdä autostaan mutkissa kolmipyöräisen.

Siis poikien kännykät ovat hajonneet ennen vanhempien puhelimia.
Ei kyllä uskoisi. Yleensä lapset ja nuoret käsittelevät noita vehkeitä todella varovasti...

Nykyään kaikissa vehkeissä on paljon enemmän hajoavia osia kuin ennen. Samalla saadaan pirusti kaikkia uusia toimintoja. Minä olen valmis ...

Stefa kirjoitti:

Idän Ihme 1 kirjoitti:[kevennys]

Miten Ladan saa kiihtymään nollasta sataseen alle 5 sekunnissa?

- Työnnetään se jyrkänteeltä alas.

[/kevennys]

Kauankos tuohon sitten noin menee? Menisikö jopa alle neljän?

Menis just alta kolmen ilman ilmanvastusta.

Ihte kun joskus kolhasin puuta larssonilla, vääntyivät muistaakseni ainakin pidempien tukivarsien pultit perästä. Vanne säilyi ehjänä, joten hirveää iskua ei kai vaatinut. Eihän tuota huomannut ajossa mitenkään. Tuli ilmi paljon myöhemmin puslia vaihtaessa.

Toivottavasti joku ymmärtää diskata koko loordin pois kisasta ja laittaa oikean artistin viisuihin. Ei tuommoista paskaa voi kukaan suomalainen sallia lähetettävän kotimaatamme edustamaan noin arvostettuun kilpailuun. Äänestystulos oli typerän tekstarisukupolven protesti. Pitäisi kieltää ...

Toi on kyllä ihan hanurista!!! ei ne mun mielestä sais tollai härnätä... pitäs aina kun joku vetää ihan puskuris kiinni niin vaan jarrut lukkoon ja odottaa että kolahtaako ja jos ei kohahda niin mennä meuhkaan että mee v**tuun sen risas kanssa siittä roikkumasta :evil: v**uttaa tommonen, tiedän ...

74v.
En kyllä aatellut ihan noin vanhaksi elää...

Rengasliikkeen setän kanssa tultiin siihen tulokseen, ettei mun ajotyylilläni pysy missään nastakumeissa nastat kauaa. Onhan kitkat mukavan hiljaset, ja pitoakin aivan riittävästi lukuunottamatta niitä muutamaa päivää vuodesta kun jää on märkää.

Aika pitkälti olen samoilla linjoilla muidenkin moderointia kannattavien kanssa. Offtopic ei ollut ongelma vuosi-pari taaksepäin, mutta tämä kirjava joukko on kasvanut viime aikoina aikasta paljon. Jos viesti on suunnattu jollekin tietylle henkilölle, voisi aina miettiä onko asia mahdollisesti ...

Noh äkkiseltään laskettuna tuo 300km/h vauhdilla mennään jo n.83m/s. Eli jo sadanmetrin päässä kun näkee että rekka kääntyy eteen niin ei siinä paljoa mitään kerkiä. Jos reaktio aika on se noin sekunti, usein vähän päällekkin, niin tuona aikana jo keritään iskeytyä sen rekan kylkeen.


Sen verta ...

Jos humppakoneet on mallia uudehko tai muutenvaan teknisempi kuin nännimankka, taitaapi niiden korjaaminen olla turhaa. Että siis voipi tulla kalliimmaksi kuin uusiminen. Toi nyt oli tietenkin vaan perstuntumalta heitetty väite.

Siitä nyt on jo jonkin aikaa kun tuon kattelin, mutta päällimmäisenä jäi mieleen että oli huonompi kuin aiemmat ghostriderit. Silti erittäin hyvää viihdettä.
Kyllä minä tykkään kattella kun osaavat ihmiset ajaa lujaa liikenteessä.

Onhan se vaarallista ja jokseenkin laitonta, joten ensimmäisenä ei ...