Ladaboard

Joo. Näin on. Tuo oli jo uudesta kumman löysän tuntuinen, eli ei kiristynyt tiukaksi. Joko suunnittelu- tai valmistusvirhe. Laitoin nyt siihen pari kieppiä ilmastointiteippiä, ja voihan tuon propun tiivistää sika-massallakin. Sen saa pois tarvittaessa tai sitten voi yrittää etsiä paremman propun ...

Tervehdys,

Lada 1200 L (VAZ 21013) vaihdettiin äskettäin jäähdytin. Hommasin Ladapowerilta.

Huomasin, että tiputtaa nestettä alle. Painesäiliössä on nestettä min/max väliin eli oikein.

Tiputus ei tule jäähdyttimen sisältä, vaan sen alaosassa olevasta muovipinnoitetusta mutterista (?). Kuvassa ...

Homma selkesi. Kun lisää kuormaa (esim. ajovalot), latauksen merkkivalo sammuu. Kyse on ulkoisen latauksensäätimen toiminnasta. Voi olla näinkin, mutta tilasin kuitenkin uuden parilla kympillä.

Täytyypäs tsekata tuo. Mulla on tässä juurikin semmoinen venäläinen jännitteensäädin, jossa vilkkuu ne releet. Täytyy myös lisätä kuormaa ja kokeilla.

Kuva jännitteensäätimestä liitteenä. Nyt kun kerroit, että sullakin olisi ollut noin, että kuormaa lisää niin valo sammuu, niin tuli semmoinen ...

Latausjännite tyhjäkäynnillä on n. 14,5 V. Pysyy minusta hyvin tasaisena.

Latauksen merkkivaloa vilkuttaa myös, kun autolla nostaa kierroksia.

Vaihdettiin siis sekä laturi että rele. Muita muutoksia vanhaan ei olla tehty. Ja tosiaan silloin ennen näitä kahta muutosta toimi suht hyvin.

Ainoa ...

Tällainen ongelma VAZ 21013 eli nappiksessa.

Autoon vaihdetty laturi (ladapowerilta uusi 42 A laite). Laturi lataa normaalisti.

Samassa yhteydessä vaihdettu moottoritilassa oleva latausta tarkkaileva rele (myös ladapowerilta), eli lähi- ja kaukovalojen releiden yläpuolella oleva rele.

Aiemmin ...

Kiitokset! Näillä tiedoilla pärjään.

Kuvassa näkyy konetilan releitä. Kun sähköpuoli ei ole minulla vahvuutena, niin kysyisin, että mitä nuo vanhat metalliset releet (alemmassa kuvassa) ovat.

Homman alkusyy on sellainen, että virta-avainta käännettäessä joskus latauksen merkkivalo syttyy ja joskus ei. Kun se syttyy, kuuluu nähdäkseni ...

"Valohoito" auttoi niin, että parin tunnin seisonnan jälkeen uudelleen käynnistettäessä käynnistyi kuin palmun alta.

Vaihdoin varuiksi akun sen jälkeen, koska se oli jo useamman vuoden ikäinen, eli en lähtenyt testaamaan toimintaa käynnistettäessä. Sen jälkeen alkoi myös latauksen merkkivalo palaa ...

Lada 1200 L eli VAZ 21013.

Talven jälkeen akku paikalleen. Virtaa tulee (etuvalot, sisävalot jne). Käynnistettäessä virrat päälle ja kuuluu konetilasta oikealta "naks" kuten kuuluukin.

Mutta sitten ei mitään. Eli startti ei inahda. Akussa jännite 12,7 eli se kunnossa. Oma arvio oli startti/hiilet ...

1200 L nappiksessa, joka muutoin käynnistyy pomminvarmasti, on kahdesti ilmennyt heti käynnistettäessä täydellä ryypyllä sellaista, että ensihörähdyksen jälkeen ei käynnisty eikä edes hörähdä.

Pitkään starttaamisen jälkeen voi vähän hörähdellä, ja sahaamalla lähti toisen kerran käyntiin. Toisella ...

Jep juuri näin. Nyt on jarrut kunnossa. Samassa yhteydessä vaihdettiin myös kummankin puolen jarrusylinterit. Vasen alkoi vuotaa, ja päästi nestettä läpi.

Ongelma löytyi. Näköjään Ladalla on omanlainen jarrujen säätömekanismi, jota en ole ennen nähnyt.
Kuvassa ympyröity, ja katkoviivalla ympyröity toinen, mutta sitä ei kuvassa näy. Toista piti vähän kääntää sisäänpäin niin johan alkoi pyörä pyöriä!

Kiitos vastauksesta Pressa,

Epäily olis, että se käkkärin vaijeri ois turhan tiukalla.

Siellä rumpujarrussa kun ei ole erillistä säätöä (?), mikä yleensä niissä on, vaan rumpujarrut säätyy käkkärin vaijerin kautta.

Onkohan tämä säädon malli yleinen? Auto on yleisliittolainen VAZ 21013 nappis, vm ...

Vaihdettiin eilen 1200 L nappikseen Ladapowerin orkkisjarrukengät + jouset jne. taakse.

Vasemmanpuoleinen toimii hyvin, mutta oikeanpuolimmainen vinkuu / hioo (?) ja kuumenee. Vinkuminen (ja jarrun lämpeneminen) alkaa pienen ajon jälkeen. Ääni kuuluu sen jäljeen koko ajan (vink-vink-vink -ääni) ja ...