Ladaboard

Autona vakio VAZ 21013.

Ongelma:
- auto rupesi vaatimaan vähän ryyppyä ajossa lämpimänä (n. 1 - 1,5 cm nupista ulospäin)
- oireet alkoivat pakkasilla ja tulivat ns. "yön yli yllättäen", aiemmin käynti on ollut todella hyvä
- oireina myös vedon loppuminen kaasua painaessa
- tyhjäkäynnillä auto sammuu
- auto toimii moitteetta pienellä ryypyllä, kuten ennenkin, ei nykimistä, käynnin aaltoilua tms.

Tehdyt hommat:
- kaikki imupuolen letkut on uusittu
- jarrutehostinta autossa ei ole (kalvon kautta ei siis voi vuotaa)
- samalla vaihdettiin myös uusi venttiilikopan tiiviste (oli päästänyt vähän öljyä ohi, joten oli aiheellista), konetila näytti puhtaalta
- ei olennaista parannusta, vaan ryyppyä tarvitaan edelleen pikkuisen
- huomenna kiristetään imu- ja pakosarjan kiinnityspultit ja yritetään katsoa vielä tiivisteitäkin
- auto on ollut nyt yöt lämpimässä, joten jäätyminen ei ole syynä (ilmanputsari on myös ollut talviasennossa jne)

Kysymys:

Jos imupuoli on käyty läpi, eikä sieltä löydy selvää syytä, niin voivatko oireet johtua jostain muusta syystä? Tai onko siellä vielä joku asia, joka kannattaa tuplatsekata?

Auton kaasari on vaihdettu n. 7 vuotta sitten alkuperäistyyliseen varaosaan.

Voiko kaasutin, suuttimet (roska) tai joku bensapuolen asia vaikuttaa noin? Auton bensapumppu on alkuperäinen, ja bensaletkuun on laitettu ylimääräinen bensafiltteri.

Buenofin kirjoitti: 24.2.2026 19:11 - samalla vaihdettiin myös uusi kannen tiiviste (oli päästänyt vähän öljyä ohi, joten oli aiheellista), konetila näytti puhtaalta
- huomenna kiristetään imu- ja pakosarjan kiinnityspultit ja yritetään katsoa vielä tiivisteitäkin

Jos muka kannentiiviste on vaihdettu niin eikö imu-ja pakosarjoja irrotettu kannesta?? Vai onko ventiilikopan tiiviste vaihdettu?

Ei kun tietenkin piti kirjoittaa, et venttiilikopan tiiviste... Korjasin.

Oletan että tässä ei ole alipaineella toimivaa tyhjäkäynninsäätöä niin oire kuulostaa siltä että olis suutin tukossa. Tarkista ensin ainakin ykköskurkun tk-suutin ennenkuin avaat kaasarin. Tuo tk-suutin on siinä vähän tyhjäkäynninsäädön yläpuolella messingin värisessä pitimessä/ruuvissa.

Kiitokset, hyvä vihje. Tarkistetaan tuo.