Ladaboard

Onko tämä ominaisuus vai jokin pielessä oleva juttu kun tienpinta on liukas tai tulee jäinen kohta niin niva paiskaa perän sivullepäin suoraa ajaessa? tuntuu kamalalta 80km/h nopeudessa

Ei ole ominaisuus, onko takapään puslat löysät tai pyörien suuntaukset miten sattuu?

Tukivarret ja panhard tanko on vaihdettu n.5v sitten oikeanpuoleinen takarengas on vähän vinossa kun edellinen omistaja on harrastanut sillä off-road ajelua ja perämurikka on vaihdettu jostain takavetoisesta

Nivaska-09 kirjoitti: 28.11.2025 23:00oikeanpuoleinen takarengas on vähän vinossa...

Tuossahan se syy tulee, kun on pitoa niin pysyy suorassa mutta liukkaalla pinnalla tuo renkaan sortaminen alkaa ohjaamaan.

Samaa mieltä Pressan kanssa......Perusasiat ensin kuntoon, ennenkuin edes kannattaa alkaa kyselemään

Harmi kun tuolla on noin suuri vaikutus kun taka-akseli on hiukan vääntynyt ylöspäin kun sitä ei ole vahvistettu
no pitää ensi kesänä alkaa etsimään suoraa taka-akselia

Onhan etu ja taka perän välitykset samat, sekin voi vaikuttaa käytökseen liukkaalla?

Minkähänlainen rengastus ko.Nivassa on alla?

mataha kirjoitti: 29.11.2025 20:48 Onhan etu ja taka perän välitykset samat, sekin voi vaikuttaa käytökseen liukkaalla?

Taakse on perämurikka vaihdettu jostain takavetoisesta välityksestä ei mitään tietoa

virtain kirjoitti: 29.11.2025 22:02 Minkähänlainen rengastus ko.Nivassa on alla?

KAMA 232 185/75 R16

Tältä näyttää renkaiden pyöriminen ilmaan nostettuna
https://youtu.be/9KSKR5K93ao

Tuon ikäisessä välitykset molemmissa murikoissa on 3,9:1, ainkin mulla on.

Etu ja takapyörä näyttäisivät pyörivän eri nopeutta...

Alkuperäinen omistaja on harrastanut tuolla off-road ajelua ja kerran Tikinmaan kungasmäkeä ylöspäin ajaessa oli vauhtia liikaa ja siitä johtuen mäen yläpäässä niva tuli keula edellä takaisin maanpinnalle siinä tilanteessa pääsi takarenkaat pyörimään liian lujaa niin maahan osuessa meni rattaat sileäksi.
Rikkoutuneen tilalle on vaihtanut jonkun takavetoisen perän