VAZ-21013 - 1989 - Metsästysauto - Projekti

[Rokuli]

Muutaman vuoden jo ollut kyseinen Lada metsästysautona. Viimeeksi katsastettu pari vuotta sitten. Viimeisin hylsy tuli päästöjen, jarrujen ja pohjassa olevan reiän takia. Nyt kevään/kesän -15 aikana olisi tarkoitus laittaa nappisilmä katsastuskuntoon ja päivittää metsästysvarustusta. Tarkoitus ei ole ajaa paikkoihin missä tarvitsisi nelivetoa.

Tässä käytössä autoon ei tarvitse mahtua kuin kaksi ihmistä ja koira, joten takapenkkien tilalle ajattelin tehdä tilat koiralle ja säilytystilaa aseille etc.

Kattolle olisi tarkoitus rakentaa jokin teline siten, että saisi lisä-/hakuvalot kiinni ja helposti köytettyä tavaraa kiinni. Onko boardilaisilla hyviä ehdotuksia?

Maavaraa tässä on jo hyvin, mutta ei sitä voi olla liikaakaan. Ehdotusksia, mitä jousia aletaan mallaamaan alle? Jotain karkeampaa rengastakin voisi etsiä. Kemppilukko on jo.

Tuossa vielä kuva:

http://aijaa.com/wNE1PH

[Pavlovits]

Vaihteeksi vähän erilainen projekti, otsikostakaan ei tarvitse miettiä, että mikäs käyttis tämä nyt olikaan.

[Stuba]

Mansemotorsissa olis muistaakseni myytävänä +30mm jousenaluslevyjä takavetoon. Tokihan noita sorvaa vaikka itsekkin jos haluaa.

Koitat ettiä jostain sellaisen vanhanajan kattotelineen tavarakorilla niin saa hyvin tavaraa kulkemaan. Takapyöriin vaan ketjut biltemasta niin tulee pitoa.

[Pavlovits]

Suksiboksi ei varmaan käy tyyliin. Miten joku omavalmistelaatikko?

[Rokuli]

Suksiboksi on ehkä vähän ulkona tyylistä. Omavalmistelaatikko on yksi vaihtoehto. Arvelin tehdä koko telineen itse, niin saa semmoisen kun sattuu tulemaan. Putkirunkoinen tyyliin tuo ensimmäinen postaus http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... 27&t=38648. Jos tekisi sen verta jämäkän, että saa tarvittaessa kanootin köytettyä katolle.

[matomaukka]

miten olisi ammuslaatikko tyyliä suksiboksilla? asopis tuohon väriin mukavasti

takapenkin & hattuhyllyn saa helposti laikkaamalla veks, kannattanee varmaan vaan vahvikehitsata "kaiken" varalle

Lukkoperä helpottaisi metsässä ajelua. kyl näillä jää jumiin omaan kotipihaankin jos sattuu tuuri kohdalle.

Onnea rojektiin

[Rokuli]

Tämä projekti alkoi niinkin tärkeällä toimenpiteellä kuin pajan siivoomisella. Huomenna alkaa olemaan paikat siinä kunnossa, että voi ajaa Ladan sisälle.

Löyty siivouksen yhteydessä Voortin V4 kone. Kuulemma otettu Taunuksesta ja laitettu 96 Saabiin. Kertoman mukaan on 2 litranen, mutta luultavasti se on 1,7 litranen mitä on 96 saapikkaissa ollu vakionakin. Pitäs olla ihan soiva peli. Öljyt laitettu sisään, pyöräytetty ja nostettu pois sen jälkeen kun saabista anto kytkin periksi. http://aijaa.com/CbyMVP

Onkohan mimmonen homma sovittaa tuo kone Latukan keulalle ja voiko sen saada katsastettua?

[jta]

Ei varmasti ole mikään helppo operaatio kun mikään ei ole bolt-on mutta miksipäs ei tuota kilpiin saisi kun on kuitenkin jo ainakin yksi kipale V6 koneella olevia kilvissä. http://lada1970.1g.fi/lehti_2007_spinneri.html Googleen kun laittaa hakusanaksi Lada V6 niin löytyy jonkin verran juttua myöskin.

[Rokuli]

Eikös se niin oo, että kaikki rojektit alkaa purkamisella. Sisältä lähteny nyt kaikki muu pihalle paitsi kojelauta. Vaihelaatikko ja moottori tuli nyppästyä pajan pöydälle. Seuraavaksi jos kävis läpi lahot kohdat pohjasta (paljon). Sitten sorkkis ja ronkkis vähän tekniikkaa soivemmaksi ja sitten alkas kasaamaan.

Etupenkit on aikansa eläneet ja takapenkkejä en ajatellut laittaa ollenkaan takaisin, joten mieleen tuli jos leikkaisi ja hitsaisi etu- ja takapenkeistä sellasen, että ois takapenkkejen istuinosa ja etupenkkejen selkänojat. Sais vaikka torkut otettua ku ois yhtenäinen sohva edessä. Onkos tällästä kukaan tehnyt? Hitsaamalla pitäisi onnistua melko helposti, ainoastaan käsijarru pitää siirtää hieman eteenpäin vaihdekepin viereen kenties. Myös penkin säätö voi olla hankalaa. Tässä kuva missä mallattu takapenkin selkänojan kanssa. http://aijaa.com/6AJE6r

Tässä suuntaa antava havainnekuva siitä miten ajattelin käsijarrun toteuttaa. http://aijaa.com/WzLL3P

Fordin V4 saa jäädä pajan nurkkaan vielä toistaiseksi. LAitan vaan 1200 priimakuntoon ennen ku nostan takas paikalleen.

Muutama kuvatus lisää:
http://aijaa.com/Wfn4kh
http://aijaa.com/G34Mwy
http://aijaa.com/6JcQ6n
http://aijaa.com/mVZhZD
http://aijaa.com/ZWIwuu