Niva 1600 -89
Lähetetty: 27.8.2012 15:30
Do dii.
Tuli siinä viime syksynä ostettua mettäautoksi Niva. eipä ole ollut muuta kuin ongelmia
Ensi keitti ja kansi oikaistiin.. sitte petti kampuran stefa ja kytkin uusiksi...
Nyt ihmettelen kun auto syöö 20litraa satasella eikä meinaa riittääkään
kansi remontissa huomioin, että nokkapukkien välissä oli jotain alumiinisia säätöpaloja? olisko jotain kent cams virityksiä?
peltipakosarja näyttäis olevan ja joku weber virikaasari vaaka-asennossa.
Puristuspaineitakin ihmettelin 14.1-14.2bar joka pytys?... tulpat vaihdoin jo kaseiksi kun kutosilla lähti uudelleen käyntiin ku sammutti
Tehoa autossa ei silti tunnu olevan... vautia saa hätinä 100km/h ja ylämäessä tippuu 75km/h
Sähköpuolella kaikki uutta paitti puola.
Mitäköhän tuolle tekisi että saisi polttoaineen kulutuksen vastaamaan tehoja?? vakio nokka ja vakio kaasari tilalle ?
Tuli siinä viime syksynä ostettua mettäautoksi Niva. eipä ole ollut muuta kuin ongelmia
Ensi keitti ja kansi oikaistiin.. sitte petti kampuran stefa ja kytkin uusiksi...
Nyt ihmettelen kun auto syöö 20litraa satasella eikä meinaa riittääkään
kansi remontissa huomioin, että nokkapukkien välissä oli jotain alumiinisia säätöpaloja? olisko jotain kent cams virityksiä?
peltipakosarja näyttäis olevan ja joku weber virikaasari vaaka-asennossa.
Puristuspaineitakin ihmettelin 14.1-14.2bar joka pytys?... tulpat vaihdoin jo kaseiksi kun kutosilla lähti uudelleen käyntiin ku sammutti
Tehoa autossa ei silti tunnu olevan... vautia saa hätinä 100km/h ja ylämäessä tippuu 75km/h
Sähköpuolella kaikki uutta paitti puola.
Mitäköhän tuolle tekisi että saisi polttoaineen kulutuksen vastaamaan tehoja?? vakio nokka ja vakio kaasari tilalle ?