Ladaboard

Minkäkokoiset vanteet mahtuvat ladaan? mahtuvatko 15-tuumaiset? KIITOS!

kyllä

käykö tämmöiset?

Peltivanne 6x15 jako: 4x98 ET: 44 keskireikä: 58

Kääntäessä jysähtää ylätukivarteen ja muutama aste katoaa maksimi kääntökulmasta muttei siinä muuta ole, takana hipaisee 195 kumilla takajouseen kunnon sisäänjoustossa....vähintään 5 mm spacerin vaatii kyllä lisäksi eteen.

Tähänhän voisi samalla listata minkä muiden autojen ja minkä kokoiset vanteet/renkaat sopii Ladaan heittämällä, ilman lisäpalikoita ja kiinniottamisia. Käykö esim. 4x100 ja onhan sillä vanteen mallillakin jotain merkitystä.

Tuli mieleen, kun vielä joku aika sitten oli BMW:n ja Opelin vannetta ja rengasta nurkissa yli oman tarpeen, kunnes tuli myytyä, kun luuli ettei niitä enää mihinkään tarvitse. Nyt alkaa kuitenkin Ladan rengassarjat olla loppuun ajettu, ja esim. 14" renkaita löytyy aikalailla helpommin kuin noita orgis sirkkelinteriä...

mulla nyt talvivanteena 6x14 175/70 renkaalla ja et 35.ei ota mikään mihinkään kiinni.
kesärenkaat 7x15 et 38 ja rengas 195/50-15.takana ottaa montuissa hiukan jouseen jos on perä alhaalla,esim kun oli takakontti täynnä tiiliä.pari ihmistä takapenkillä sama homma.

Mitenkäs tommoset 16 tuumaset 205/45 renkailla et 35?

Kokeole niitä 16" siihen pyöräkoteloon. Siitähän voit vähän päätellä onko niillä mitään mahdollisuutta mahtua ja varsinkin mahtua kääntymään.

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Kokeole niitä 16" siihen pyöräkoteloon. Siitähän voit vähän päätellä onko niillä mitään mahdollisuutta mahtua ja varsinkin mahtua kääntymään.

Oisin ostamassa eikä oo mahollisuutta testata:S sentakia vähä kyselinki että onko niitä järkeä lähtee ostamaan.

Rengas laskuri tuon mukaan leveys kasvaa vajaa parisenttiä tuohon 195/50 15 verrattuna joka jo tuntui ottavan kiinni montuissa ja kuormankanssa.
Asiahan ei tietenkään minulle kuulu, mutta mitä (oikeaa) hyötyä saatte, kun laitatte niin isot renkaat ja vanteet, kun vaan alle sopii?

Hyöty on tietenkin Autokosmetiikka. Kun luetaan mitä lähes mitä tahansa autovoorumia ja katsellaan liikenteessä niin alustasarjat ja kunnon munkit ovat muotia seitsämää supparia takakontissa unohtamatta.

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Hyöty on tietenkin Autokosmetiikka. Kun luetaan mitä lähes mitä tahansa autovoorumia ja katsellaan liikenteessä niin alustasarjat ja kunnon munkit ovat muotia seitsämää supparia takakontissa unohtamatta.

Siihen se sitten taitaa jäädäkkin

1500i kirjoitti:Rengas laskuri tuon mukaan leveys kasvaa vajaa parisenttiä tuohon 195/50 15 verrattuna joka jo tuntui ottavan kiinni montuissa ja kuormankanssa.
Asiahan ei tietenkään minulle kuulu, mutta mitä (oikeaa) hyötyä saatte, kun laitatte niin isot renkaat ja vanteet, kun vaan alle sopii?

Kyllä miulle pienemmätkin riittäis mutta aattelin ku tommoset ois ollu myytävänä. Onhan tuo tosiaan vähän överit ladaan:D

En tiedä oliko tuo 1500i:n raapimisheitto tarkoitettu takavetoon, mutta ei se renkaan koosta ole kiinni jossei se ole mikään ns. täysin väärän kokoinen. Kyse on vain oikean mitan omaavista vanteista. 195/50/15 on edullinen ja hyvä koko ainakin takavetoon.
17" on liian överi takavetoon, 15" on ok, mutta hieman pienehkö ja 16" olisi juuri passeli mutta eipä niitä paljoa ole liikkeellä. Kumiksi kietaisisin kyllä 40-sarjalaisen 16" vanteelle, se on juuri täydellisen halkaisijan omaava.

Niistä hyödyistä? No ainakin minusta aina yhtä hauska kuunnella muiden kitinöitä näistä "ylikokoisista" renkaista joilla kuulemma ajo-ominaisuudet vähintään muuttuu hengenvaarallisiksi ja muita yhtä hyviä itämaan tietäjien legendoja.

Jokari kirjoitti:En tiedä oliko tuo 1500i:n raapimisheitto tarkoitettu takavetoon, mutta ei se renkaan koosta ole kiinni jossei se ole mikään ns. täysin väärän kokoinen. Kyse on vain oikean mitan omaavista vanteista. 195/50/15 on edullinen ja hyvä koko ainakin takavetoon.

Oli, ja vertasin tuota esitettyä rengas kokoa tuohon duster73:n mainitsemaan 195/50 15 kokoon joka jo siis raapi. "Hengenvaarallisuudesta" tiedä jokainenhan pistää alle sellaiset nakit, kun kukkako kestää ja koteloon mahtuu, iteppähän sitä kuuntelette ja ajatte.