Ladaboard

Provosoivasta otsikosta huolimatta uudessa 1600cc v.88 nivassani on jälkitimprattuna weberin jokin malli. Pellistä löytyi "H78" ja "DA" ja jotain muuta. Pitää nappasta pari kuvaa liitteeksi. Muuten kulkee ihan reippaasti mutta oirehtii seuraavanlaisesti:

1) kun lähtee liikkeelle reippaammin mutta kuitenkin siten että kierrokset eivät pääse riittävän nopsasti nousemaan yli parin tonnin (ehkä), voi auto alkaa "pomppimaan" jolloin auttaa ainoastaan jalka pois kaasulta ja uusi yritys. maastovaihteella ilmiö on tietty rajumpi. kaasariin on tehty vaijeriryyppymodaus, jonka käyttö lieventää ilmiötä.

* ehkä ilmiö lieventyi kun vaihdoin ehjempään yhden letkun joka menee kiihdytyspumpun vastakkaisella puolella olevalle kalvolle jostain kaasarin rungon alaosasta

* vivuston puolella on yksi letkun paikka joka on tulpattu

* imu- ja pakosarjasta löytyvät EGR-rojut - niiden välillä on yksi letku mutta kaasarille ei sieltä mene mitään letkuja

2) jos iskee tallan pohjaan vaikka kolmosella, kone ei lähde heti mukaan. kiihdytyspumppua jos pumppaa käsin, niin bensaa ainakin tippuu imusarjan pillistä hetken päästä. eli ainakin se jotensakin toimii.

Mikäs näiden weber-varaosien (esmes. kalvot ja tiivisteet) mekka on? Moposport?

messmer kirjoitti:Provosoivasta otsikosta huolimatta uudessa 1600cc v.88 nivassani on jälkitimprattuna weberin jokin malli. Pellistä löytyi "H78" ja "DA" ja jotain muuta. Pitää nappasta pari kuvaa liitteeksi. Muuten kulkee ihan reippaasti mutta oirehtii seuraavanlaisesti:


Mikäs näiden weber-varaosien (esmes. kalvot ja tiivisteet) mekka on? Moposport?

Freetechnicks on se mekka

Mopedsportista saa halvemmalla suuttimia ja osia.

http://www.freetechnics.fi/ <----- Hyvä kauppa juu tuo freetechnics