Ladaboard

nii mieltä alko kalvamaan kysymys että kumpaa öljyä pitäis nivaan pistää? osasynteettistä vai synteettistä?
mineraaliöljyhän ei sovellu tohon kun on hydrauliset nostajat..
aattelin et jos jollai olis kokemusta/ tietoa kumpaa kannattaa pistää niin vastausta kehiin..

Ohjekirjasta löytyy suositukset...

Täyssynteettinen on hyvä valinta uuteen tai vanhaan moottoriin. Osasynteettiset on aika laaja käsitys, niin itse ainakin luokittelen ne lähinnä mineraaliöljyihin rinnastettaviksi.

Mobil 1 5W-50 on ainakin hyvä öljy. Kannattaa vielä tarkistaa ohjekirjasta, mutta sitä minä sinne kaataisin tai 0W-40:stä. Jos ei ole lohkolämmitintä mahdollisuutta käyttää, niin 0W-40 silloin tietysti parempi. S
Ja suodattimeksi joku tunnettu saksalainen.

Tervehdys

Kysyt mielipidettä siitä mitä öljyä Nivaan. Moottoriin ja voimansiirron sisäänajoon antaisin olla ne öljyt, mitkä autossa on myyntiluovutuksessa.

Sen jälkeen moottoriin hyvät synteettiset. Vetopuolelle Redlinen tuotteet. Maksavat huomattavasti enemmin, kun muut öljyt, mutta ne rahat tulee takaisin. Vaihdoin omaan Volvoon V70 2,4 Redlinen MTL vaihteistoöljyt. Kulutus tipahti 6,9 litraan 870 km matkalla ilman pihistelevää ajotyyliä.

Nivassa on noita öljyjä vetopuolella aika paljon. Ne kaikki kun vaihtaa norjemmaksi, niin auton kulku muuttuu huomattavasti. Siitä on kokemusta, jonka johdosta autoissani on ja tulee olemaan Redlinen öljyt vetopuolella.

Jyrki-boy

juu sisäänajo on nyt viimeisillään ja sen takia ajattelin kysellä kumpaa pistää kun ohjekirjan öljysuositukset oli osasynteettistä ja synteettistä..

tuossa kun huoltoa tilasin niin siellä sanottiin että asiakas maksaa osat eli öljyt+suodatin niin se lysti maksaa 81€ vaihtoehtona on että vien omat öljyt.. laskin että jos suodatin on noin kympin niin sille öljylle jää litrahintaa niin paljon että saan 20l:n kannun synteettistä melkein samaan hintaan..

toi redlinen öljy oli hyvä muistutus.. en olis ite "tajunnu"/muistanu sellasia alkaa vaihteleen..
itellä oli edellises autos (volvo 940) redlinet laatikossa ja pelas hyvin vaikka oli 400 000 ajettu..

Omassa käyttiksessä (vapari diesel polo) olen käyttänyt Teboilin Diamond 5W-40 öljyä ympäri vuoden. Pärjäsi TM testissä pari vuotta sitten mainiosti, mutta ei ole mahdottoman kallista.

Lootassa on redlinet. Kesällä ei huomaa eroa, mutta talvella on parikin naksua pehmeämpi käyttää.

iteki on tota teboilin diamond:ia käyttäny muutamas edellises autos ja on pelannu hyvin..
noita redline öljyjä oon miettiny useampaanki autoon laittavani mut edelliseen volvoon vasta tuli koitettua..

kyl noi nivan omat laatikkoöljyt tuntuu melko kankeilta kun kylmänä ei taho kaikki vaihteet mennä pesään.. lämpimänä menee jo..

Tyhmäkysymys mutta onko todellakin hydrauliset nostajat?
Olen ollut siinä käsityksessä että on perinteinen venttiilikoneisto....
Ja moottorihan on tämä 1,7i bosch 4pisteruisku euro4

juu kyl siin on hydrauliset nostajat.. muistaaksen kolmosversion nivaan jo alettu ripotella niitä mut täs neloses pitäis ol kaikis..
ei tienneet merkkihuollossakaan enne ku venakoppa avattiin nokka-akselin laakeripukkien jälkikiristyksen yhteydes..
juu sama moottori.. mitä edellä mainitsit..

Olen aika aloittelija näiden autojen kanssa, mutta ostin itselleni nivan metsästystä ja lyhyitä työmatkoja varten. Vaihtelin siihen hieman kulutusosia ja moottorin öljyjä yms.. tuli mieleen tätä palstaa lukiessa, että mihinkä kaikkialle tuota redlinen öljyä voi laittaa? etu ja takaperään sekä vaihdelaatikkoon ilmeisesti? Autossa on varmaan vieläkin jotkun venäjänpojan öljyt mikäli bensan ja öljynsuodattimeen on uskominen

Käykö tuo 75e90 vaihdelaatikkoon ja etu ja takaperään? Tuli tuollaista öljyä parilitraa hankittua juurikin vaihdelaatikkoa varten, mutta nyt mietin että haenko sitä lisää ja vaihdan periin myös?

Eli siis mitä?

niin siis käykö tuo red linen 75W90NS tuonne nivan vetopuolelle kaikkiin mahdollisiin paikkoihin missä öljyä täytyykin olla?

Terve!

Sopii oikein hyvin.

menestystä

SvS

Omaan Nivaan tyrkkäsin moottoriin Bilteman täyssynteettisen 5W-50 öljyn. Vaihteistoon laitoin 75W90 ohjekirjan mukaiset standardit täyttävää. Periin ja jakolootaan meni 80W90 hypoidiperäöljyt kun sopivaan hintaan ei sattunut löytymään tuolloin 75W90 hypoidia.

Kovemmilla pakkasilla kävi mielessä että seuraavan kerran laitan tuonne periinkin notkeampaa ainetta kuin 80W90, oli aika jähmeää meno kun -30 näytti mittari ja Nivalla kurvasi tienpäälle