Ladaboard

Häpeä tunnustaa,

Ajelin aikoinaan noin yhdeksän vuoden ajan ja jotain pari sataa tuhatta kilometriä Fiat 127:lla, ja se oli yhtä juhlaa. Sitä ennen ja sen jälkeen olen ajellut jos jonkinlaisella ajopelillä... Mutta sitä pikkufiiiattia hauskempaa en ole vieläkään tavannut. Ei edes nykyinen Lada 1200L vedä vertoja sille pikku namiskuukkelille.

Mutta nyt puhun vain ajokokemuksesta... Kun hinta-laatu-suhde otetaan huomioon, niin pitää vain ruveta katsomaan palkkanauhaa. Ja koko maailman kunnollinen arvomaailma siihen päälle - mikä eteen?

Masse-setä

"Misha kirjoitti :

Musta KIA on tähän mennessä kiinnostavin halpisautomerkki -...

lihavointi lainaajan toimesta ,

vaikka tässä ketjussa olenkin esittänyt perusteettomia laskelmia mitä dacia/renault logan:in maahantuonti maksaisi ( tajuamatta että uusi auto on aina yleiseen vähittäismyyntiarvoon perustuvassa verotuksessa , sorry siitä ) , niin jaksan viimeisen TM:n artikkelin perusteellakin olla yhä vain innostunut tästä keep-it-simple ideasta.

Artikkeli on ( osittain ) 'ilmaisjakelussa' :

http://www.tekniikanmaailma.fi/arkisto/ ... 74&print=1

, täysversio paperilla ei tuo tyyliin muutosta , happamia ovat toimittajat , voi voi , kaikkien meidän tarpeet eivät ole samat kuin työkseen autoa ajavien ...

Mutta kattoo ny, kuis Volvo auto asiaan suhtautuu, t. pe ki

pelti kiinni kirjoitti:

"Misha kirjoitti :

Musta KIA on tähän mennessä kiinnostavin halpisautomerkki -...

lihavointi lainaajan toimesta ,

vaikka tässä ketjussa olenkin esittänyt perusteettomia laskelmia mitä dacia/renault logan:in maahantuonti maksaisi ( tajuamatta että uusi auto on aina yleiseen vähittäismyyntiarvoon perustuvassa verotuksessa , sorry siitä ) , niin jaksan viimeisen TM:n artikkelin perusteellakin olla yhä vain innostunut tästä keep-it-simple ideasta.

No, totta, että toi Dacia on aika makee. Kävin tänään Deltassa hakemassa yhden varaosan ja vilasin uusia autoja. KIA Cerato sedan 1.6 litrasella moottorilla oli hiukan alle 20.000. Eli ei ihan halvimmasta päästä, muttei pahakaan. Suunilleen Audi A4n kokoinen. Ei paha lainkaan.

KIA Sorento maasturi oli ISO... ja manuaalivaihteinenkin, joka oli jotenkin outoa niin isossa ja nahalla vuoratussa 40.000 euron autossa.

Rio:a tai Picantoa en nähnyt, mutta Rio 1.3 maksaa 13.000 muistaakseni, aika kohtuullinen hinta farmarista.

Fiiatilla oli uus Idea, joka oli jotenkin kiva, jotenkin tyhmä. Iso tila-auto, mutta paikkoja oli saman verran ku tavallisessa autossa. Kojelauta oli jotenkin karu ja sisällä oli paljon monotonista harmaata muovia. Ja kun istu autoon tuntu että istuu isossa minivanissa, esim. Chrysler Voyagerissa, mutta kun katto taakse niin oli vaan yks penkkirivi. Ei tajuu


Fiat Panda oli tosi makee, mut tosiaan ihan kaupunkiauto, ei varmaan kiva pidemmällä matkalla.

Juu kusti polkas ja toi tommosen 1750 € jne.... kirjeen
No mähän kävin tottakai teltassa pyörähtään ja kun koitti koeajo niis kuinka ollakkaan siel roikku joku johto pitkin lattiaa... kävin ilmottaaa henkilöstölle asiasta ja oli porukka ihmeissään asiasta...
no ajo oli suoraan sanottuna aika syvältä...
kierrokset jäi jotenki päälle ja muutenki p..ska
No koe ajo tehty ja menin palauttaa avaimia, myyjä tuli kattoon mun autoo ja sit siinä juteltiin kaikkee maan ja taivaan väliltä..
se sit sano et olisit tullu vähä aikasemmin ku ne oli tyhjentäny varaosa varastoo ja laittanu kaikkia ladan tuuliohjaimia ja puskureita yms. kaaatopaikalle!!!! pikkasen tympäs!

Hyvvee tavarata koatopaekalle. Eipä niilläkään sitten paljon businessvainua ole, kun roudaavat klassikkoautojen osia kaatopaikalle. No, joukossa tyhmyys tiivistyy...

Kyseisessä virmassa koitetaan vahvasti eroon aina vaan mahorkalta lemuavasta Lada-kaupan maineesta.

Ei taideta Teltta-autossa (ja vastaavissa) enää oikein ymmärtää hyvän päälle. Tai no isot pojathan ne sitä Ladan myyntiä koettavat rajoittaa, laihoin tuloksin. Täällä korvessa vaihtui jälleenmyyjä vähän aikaa sitten. Yhteenlaskettu Lada-saldo (uusia), kahden jälleenmyyjän ponnisteluiden tuloksena, syyskuun loppuun mennessä, 12 autoa. Teltta ei tosin täällä meilläpäin vaikuta, mutta tulokset ovat sitä samaa.

Jonetsky kirjoitti:Juu kusti polkas ja toi tommosen 1750 € jne.... kirjeen
No mähän kävin tottakai teltassa pyörähtään ja kun koitti koeajo niis kuinka ollakkaan siel roikku joku johto pitkin lattiaa... kävin ilmottaaa henkilöstölle

Niin mitä sä tarkalleen ottaen kokeilit?

Kävinpä minäkin koeajamassa Punton. Onhan se moderni; suht hiljainen kovassakin nopeudessa (toisin kuin esim Toyota Yaris, jonka jouduin vuokraamaan taannoin) ja on ohjaustehostimet ja mittaristossa kauniit värit ja ovet tömähtää kiinni tömäkästi, ja on ABS:sää ja kaikkea... Fiat 127 oli kieltämättä vähän antiikkinen tuohon verrattuna (mutta hauska, väittää tämä yhä).

Mutta pelkät toimituskulut Pandasta 600 euroa - häh? Maksoin mun 1200L:stä 400 euroa + toimituskulut junamatka neljä euroa. Pandan korko (jos lankeaa siihen Deltan rahoitussuunnitelmaan) palttiarallaa 2500 - 3000 euroa, pankista varmaan vähän halvemmalla. Mutta koko komeus kuitenkin 15 000 - 18 000 euroa miinus Nappisilmän tai muun Ladan hinta vaivaiset 1750 euroa...

No mistä hyvästä sitten pitäisi maksaa noin sata tuhatta (100 000) markkaa?

Olen väsynyt, enkä edes kovin onnellinen.

Masse-setä

Anteeksi viive, mut tuli tänne Kurun KorpiMettään myös Kustin tuomana tuo vaihtotarjous Ladasta Viiattiin... Eipä tuo "ensiapusalkku" ole kyllä mielestäni niin houkutteleva "tarjous", että sen takia kannattaisi Ladaa käynnistellä. Saati sitten Konelaan (anteeksi Deltaan) asti lähteä ajelemaan moisen takia. Jo vuosia sitten, asuessani Pohjois Savossa, toi samainen kusti samanlaatuista vaihtotarjousta, mutta ei puntoon, vaan scudoon (pakettiauto), paikalliselta Lada (!) piirimyyjältä... Ymmärtäisin kyllä, jos (karrikoiden) olisin Toyota-kuski ja ajaisin vm -98 corollalla, ja tarjottaisiin vaihtoa UUTEEN TOYOTA COROLLAAN... MUTTA kun ajan 2104 LADALLA vuosimallia 1988, niin miksi minun pitäisi vaihtaa LADAni johonkin ERImerkkiseen Uuteen Outoon kapistukseen? Miksi Konela (anteeksi Delta) ei tarjoa vaihtoa LADA 110:an esimerkiksi? Siinä olisikin jo jotakin "hohtoa"...

Oisko tosiaan Ladan myynnin lopun alkua ilmassa.

Veli Aapee kirjoitti:Anteeksi viive, mut tuli tänne Kurun KorpiMettään myös Kustin tuomana tuo vaihtotarjous Ladasta Viiattiin... Eipä tuo "ensiapusalkku" ole kyllä mielestäni niin houkutteleva "tarjous", että sen takia kannattaisi Ladaa käynnistellä. Saati sitten Konelaan (anteeksi Deltaan) asti lähteä ajelemaan moisen takia. Jo vuosia sitten, asuessani Pohjois Savossa, toi samainen kusti samanlaatuista vaihtotarjousta, mutta ei puntoon, vaan scudoon (pakettiauto), paikalliselta Lada (!) piirimyyjältä... Ymmärtäisin kyllä, jos (karrikoiden) olisin Toyota-kuski ja ajaisin vm -98 corollalla, ja tarjottaisiin vaihtoa UUTEEN TOYOTA COROLLAAN... MUTTA kun ajan 2104 LADALLA vuosimallia 1988, niin miksi minun pitäisi vaihtaa LADAni johonkin ERImerkkiseen Uuteen Outoon kapistukseen? Miksi Konela (anteeksi Delta) ei tarjoa vaihtoa LADA 110:an esimerkiksi? Siinä olisikin jo jotakin "hohtoa"...

No jos mitään voi päätellä noista "kokemuksia 110:sta" ketjuista, niin uskoisin että ennaltamäärittämätön määrä "huoltoja" ei paljon liikettä houkuttele kauppaamaan. Kun koskaan ei etukäteen voi tietää paljonko mistäkin yksilöstä tulee liikkeelle katetta/tappiota. Eipä sillä, käytettystä, Deltan huoltokirjalla varustetusta 110:sta saa varmasti hyvän ja mukavan käyttö auton pitkäksi aikaa.

,_,/ukka

Enää tänään ja maanantaina mahdollisuus saada ensiapupakkaus.

En taida jaksaa hakee. Tosin näin unta että tarttin varpaaseen laastaria.

Kävin Treellä koeajamassa sen kaikkein pienimmän Punton (60 Easy) ja ei kyllä säväyttänyt yhtään. Pieni ja ahtaan tuntuinen jopa tälläiselle 173 cm pitkälle. Suorituskyky samaa tasoa 1200L:n kanssa ja polkimet kaikki ihan kiinni toisissaan niin, että joutui aina jalan vekslaamaan jarrupolkimen ohi kaasulle. No saipahan sen ensiaputyynyn, joka sentään on kohtuullisen kattava niin pienikokoiseksi.

Höh. Myöhästyin jos laukut jo loppu.