Ladaboard

Erikoinen tilanne tuo sama rekisteritunnus autossa ja moottoripyörässä. Tämä oli ihan normaalia silloin, kun autoissa oli samanmittaiset tunnukset kuin moottoripyörissä. Liekköhän rekisterissä enään em. tapauksia? Joitain vuosia sitten tuttavani kyseli entisen autonsa perään rekisteritiedustelusta. Tarjosivat jotain moottoripyörää, joka oli rekisterissä edelleen.

Moottoripyörien tekkareissa numerot ja kirjaimet olivat kapeampia ja kapeammalla viivalla piirrettyjä, joten se erotti selvästi vastaavasta auton rekkarista.

Toveri Sladimir kirjoitti:Onkohan Suomessa yhtään säilynyttä Volgaa tuolla 1.mallin maskilla?

Ainakin Rahkosen farmilla oli parikin projektikuntoista 1. mallin Volgaa.

Netistä löytyneitä vanhoja Volga M21 -rallikuvia Jyväskylän Suurajoista:

Ukki kirjoitti:Tervehdykset toivottelen.
Kyllä on ollut Oulunlääniä. Nyt on Pohjoissuomenlääni johon kuuluu myös entinen Lapinlääni, eli puoli Suomea.

Ja perhana, koska se tuommonen lääni on perustettu, mie olen kyllä luullu että Lapin läänissä asuisin
Vai testaako Ukki täälä että onko Suomen läänit hallinnassa?

Saapahan nähdä millaisia kokemuksia täältä alkaa pesemään, kun joskus käyn tuon Komandirskyni kimppuun. Siinähän on se Volgan 2,45kuutioinen pata.

Ei se ainakaan ihan ehtakuntoinen ole. Päästöt on mättänyt ennen kuin ostin. Uusi kansi minulla on venttiileineen, koska pakoventtiilin paloa siellä epäillään. Toivotaan ettei ole mäntäkin mättänyt. Ajoin sen tosiaan silloin kotiin 35km ja 2000r/min ja hirveä jyristys.

Jakolaatikko paukahti muutaman kerran siinä jyrinässä pois päältä. Toivottavasti en silloin rikkonut sitä. No, se on sitten joskus muinaisessa tulevaisuudessa.

Tervehdykset toivottelen.
On se tunnustettava väärässä olo nuihen läänien suhteen. "Pokanlääni" ja tämä meijän Oulunläänihän säilyivät ennallaan siinä lääniuudistuksessa. Anteeksi vain, se on tämmöstä kun on sama pää kesäsä talavesa. Onneksi Lappilainen vävypoika ei ole huomannut tätä mokaa, siinä sitä olisi puheen aineksia viikoiksi, jopa kuukausiksi. Eikä kerrota, eihän.

- Naapurissa oli kauan sitten (70/80-lukua) tuollainen peli, väri oli vaaleanharmaa. Sitten tuli miehet...kummasta nyt olivat, Konelasta vai Neuvostoliitosta ja ostivat auton. Vahva muistikuva on että omistaja ei edes kaupitellut autoa mutta jotenkin tieto oli kulkeutunut ostajille. Rek.nro oli EB-80. Aina muistaa nopeusmittarin läpinäkyvän sinisen kupumuovin ! Aina se vaan kulki ja vauhti about 40-50 km/h maksimissaan, rauhallinen ja erittäin mukava omistaja. On jäänyt pysyvästi mieleen miehen huudahdus kun hänen poikansa kanssa olimme pihalla jotain tekemässä, niin tämä saapastelee rennoin askelin kohti ja huutaa että 'Mitä tekkee nuoret poijjaat Suomen saloilla'! Tämä tuli kuultua erittäin usein.

Pari, kolme vm.uotta sitten näin harrasteautonäyttelyssä tuommoisen Volgan, jolla oli ajettu 8000 km. Minä en olisi semmoista raaskinut ajamalla paikalle tuoda.

Volgassa (M-21,M-21M)oli suht suurikokoinen neloskone 2,445l.Tehot 75/4000 ja 80/4000.Vääntöä taas 17,5kpm/2800.Kaikki säätöarvot löytyy Autoteknillisestä käsikirjasta vuodelta 1964.Esimerkiksi laturi kehtti 20A ja tyhjäkäyntikierrosluku oli 600r/min.

Volga oli alemman nomenklatuuran matkantekoväline autonkuljettajineen.Takapenkkiläinen ei ollut niinkään kiinnostunut sen tekniikasta kuin sen antamasta sosiaalisesta arvostuksesta rahvaan keskuudessa,Suomessa Volgaa rassattiin jos minkälsisissa kyläsepän pajoissa ilman asiantuntevaa koulutusta ilman erikoistyökaluja.Näitäkään ei taitanut monella olla:
1.kampiakselin hammaspyörän ulosvetäjä
2.nokka-akselin hammaspyörän kiinnitystyökalu
3.sylinteriputkien ulosvetäjä
4.sylinteriputkien pesien puhdistin
5.nokka-akselin hammaspyörän ulosvetäjä
6.kampiakselin hammaspyörän kiinnitystyökalu
7.kampiakselin silmälaakerin ulosvetäjä
8.kampiakselin hihnapyörännavan ulosvetäjä
9.kampiakselin vääntötyökalu
10.männänrenkaiden supistin
11.jakopään stefa-tiivisteen asennustyökalu
12.öljypumpun keskitystuurna
13.takapään runkolaakerin tiivisteen asennustyökalu
14.kytkimen säätötyökalu.
......tana ryssän tekele

Pavlovits kirjoitti:Pari, kolme vm.uotta sitten näin harrasteautonäyttelyssä tuommoisen Volgan, jolla oli ajettu 8000 km. Minä en olisi semmoista raaskinut ajamalla paikalle tuoda.

löysinpä tuosta vielä kuvankin
http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/al ... _Volga.jpg