Ladaboard

kas päivää,

mulla on kans punainen lada jo toista viikkoa! Olet tehnyt hyviä huomioita ladasta täytyy myöntää: ladan kanssa saa muuhun poppooseen kivasti välimatkaa... Huomasin, että taisi minussakin vain asua pieni ladisti.

Ladassa on totta vie tunnelmaa, sen olen huomannut: kaveri sanoi, että " no täähän on just sellainen kun autot oli ennen".

Onnea molemmille !

Topicista eksymistä havaittavissa tuossa välillä. Täytyy siis raportoida omia kokemuksia.

Eli 2 kk takana ja kilometrejä on tullut hieman alle 2600km, keskikulutus 11,5l/100km. Kaupunki- ja moottoritieajoa lähes täysin. Kulutus on pysynyt 10.6-14l/100km välillä. Pariin viikkoon en oo jaksanu enää lohkolämppäriä käyttää, pelaa automaaginen ryyppy paremmin.
Talviliukkaita on jo hieman ikävä, sen verran hauska peli takaveto-Lada on talvisissa oloissa. Tosin kyllä Ladailu näilläkin keleillä on varsin piristävää puuhaa.

Startti ei oo enää temppuillut ja mitään isompia vikoja ei oo ollut. Jäähdytysnestettä oon lisännyt jonkin verran, vuodon luulen paikallistaneeni. Perä- ja laatikkoöljyt täytys vaihtaa piakkoin. Perästä ei mitään hälyttävää ääntä kuulu eikä öljy haise. Vaihteista 1. ja 2. vislaa jonkin verran (lada-asteikolla) ja kylmänä kakkonen menee päälle vähän nihkeästi. Konekkaan ei oo kuluttanu öljyä.

Laturinhihna luistaa axteecin pudottaessa tyhjäkäynnin pikkasen liian alas. Vaihdoin hihnan, mutta mutta. Irkissä kyllä varottelivat hihnan pituudesta, mutta ostin motonetistä posshin 940mm hihnan. Näytti vanhaan verratuna ihan saman kokoselta. Hihna kyllä meni paikoilleen, laturin alapään joutu irrottamaan. Onkelmana oli vaan se, että hihnaa ei saanut riittävän kireelle, luistamaanhan se alko. Laturia oli paha kammeta ulommas, otti lohkoon kiinni. Eli vanha takasin, suht ehjä eikä luista.

Soittopelin vaihdoin. Tosin em. clarionista puuttu sovitinpiuha eikä semmosta liikkeistä löytynyt noin vanhaan masiinaan. Onneks kaverilla oli suunilleen vastaava pioneeri ylimääräsenä. Etukajarit sain vaihdettua, päädyin lopulta pinta-asennukseen jalkotilan puolelle. Koteloiden kyljet tein 9mm lakatusta mahonkivanerista, etulevyt koivuvanerista. Ja etulevyt verhoilin mustalla vakosametilla
Auto"hihiä" tuosta ei tullut, mutta tarkoituksena olikin perusparannus. Takakajareita en oo ehtiny tässä laittaan vielä kiinni enkä edes tiedä millon ehdin. Koulu- ja työkiireitä ja tuli purjepaatti hommattua. Syssymmällä sit (ehkä).

Tiellä on siis pysytty lähipiirin epäilyistä huolimatta ja yhtä poikkeusta lukuunottamatta Lada on tarjonnut luotettavaa ja lämmintä kyytiä. Ja tarina ja matka jatkuu siis...

Noniin. Kilometrejä on kertynyt tammikuun lopusta n. 4600 km ja lähiviikkoina kiepsahtaa matkamittari lukemaan 00000 km ensimmäisen kerran. Larissa on tarjonnut luotettavaa kyytiä ja samalla piristänyt kiireiden keskellä. Kiireistä johtuen en ole muuta tehnyt kuin vaihtanut välikelin renkaat alle ja samassa yhteydessä pesasin auton.

Kuluneet kitkarenkaat ovat märällä asvaltilla ihan ok, jos rauhallisesti ajelee. Toki tuli testattua renkaiden käyttäytyminen reippaammalla otteella ajellen. Luisuun lähtee kyl, mut vauhdit on sen verran korkeita ettei kyl houkuttele ylimääräseen kikkailuun.
Raskaasti verotettua bensaa kuluu kesäkelillä n. 10l/km tai hieman alle. Ja edelleen moottoritie- ja kaupunkiajoa lähes täysin. Öljyn kulutusta en ole havainnut.

Huoltoja ja säätöjä olen listannut ja suunnitellut, sitä kun ei tiedä varmasti millon edellinen omistaja on oikeesti huoltoa viimeks tehnyt.
Eli ohjelmassa on normaali 10tkm huollot plus jarrupalojen vaihto ja takajarrujen tarkistus.
Vasen raidetangon pää menee mahdollisesti vaihtoon, vaihdelootan ja perän öljyt myös uusiks. Lämpärin säätövaijeri pelaa huonosti, tulee vaan lämmintä tai tuli kuumaa ilmaa kabiiniin. Mahdollisesti samalla vaihdan uuden lämppärin hanan. Pakoputki pörisee, ilmeisesti vuotaa takavaimentimen etupuolelta. Ilmanputsarille tuleva paluuputki täytyy vaihtaa, tilapäinen korjaus oli todellakin tilapäinen eli ei kestänyt.

Takaa oikealta kuuluu kolinaa ja täristää oikeankätisissä kadunkulmissa, etenkin jos osuu kuoppaan tai kaivonkanteen. Loivemmissa kaarroksissa ylimääräisiä ääniä en ole havainnut. Eli mikähän äänen mahtaa aiheuttaa? Kyselin jo tuossa aiemmin mahtollista syytä. Pakoputki ei heilu juuri ollenkaan, tutkin asiaa renkaiden vaihdon yhteydessä, mutta en löytänyt syytä em. ääniin. Kuskin päänsisäiset äänet voidaan poissulkea, vintillä kuuluu vaan titityytä ja suhinaa.

Muiden rojektien ja Ladan lisäks täytys ehtiä laittaa paatti kuntoon kesän rientoihin. Vesissä ollut jo viikon, mutta masto pystyttämättä ja siivous sisältä tekemättä. Mut eiköhän sekin kulkine saada kuntoon piakkoin....

-LK