Ladaboard

Kyllähän tuo Ka on ruma, kuten myös Multipla, Micra ja Megane. 300C:kin aika palikoista kasatun oloinen. Näin äkkiä mietittynä, toisaalta en myöskään ihmeemmin pidä näistä uudemmista ladoista, vähän kun samaran sisällä olisi räjäytetty jotain, että on "pullahtanut" joka suuntaan

Joskus pidin 95 Saabia (se team ahma) rumana, mutta "vanhemmiten" ruvenneet nuo kaikki vanhemmat "rumat" näyttämään enemmänkin symppiksiltä. Kuten esimerkiksi tuo Saab, 2CV ja DS.

Nykysuuntaus muotoilussa kyllä aika p*rseestä. Ei sen yhden auton tarvitse olla joka käyttöön! Ei kauppakassia, perheautoa ja limoa voi yhdistää! Kohta autot eivät varmaan tarvitse pyöriäkään, kun aikansa tehdään pulleampia ja korkeampia malleja, nehän voivat edetä pyörimällä... Tosin Smart ja A-mersu tätä jo yrittäneetkin.

Ns. tuning autot huonolla maulla tehtynä voi olla todella rumia...

kyl ne o noi nykyset koppimopot kaikki ihan persiistä (yaris, micra, jne...)

Jännä maku teillä, Yaris ei ehkä ole mikään autosuunnittelun huippu, mutta se ei myöskään osu silmään. Toisaalta, vaikka Ford Ka näyttää pölynimurilta, enkä sitä nyt kehumaan menis, niin se nyt sentäs sopii niille ketkä niitä ajaa! Sama pätee Micraan.

Se että Bemari, jonka kohderyhmä on .... no bemareja harrastavat muotoillaan pelästyneeksi koppakuoriaaksi ei mahdu kaaliin.

Musta ehkä "ruma auto" on ennemminkin auto joka on hitsin ruma vaikka autotehdas (ja omistajat) väittää sen olevan tyylikäs. Esmes toi bemarin ykkössarja tai vaikkapa Chrysler (penis) 300.

Kyllä Nissan Micra ja Ford Ka ovat molemmat niin järkyttäviä, että ei oikeen osaa sanoa edes kumpi niistä on järkyttävämpi

Englantilaisilla on niin omituinen huumorintaju, että äänestävät rumimmaksi sen kaikista kauneimman, Citroen DS, koskapa se on ranskalainen. Rättäri, tipparellu ja vaikkapa kupla on oikeasti rumia, mutta kovin sympaattisella tavalla. Samaan kastiin menee ehkä pyöreälamppuinen Ladakin, mutta kyllä oikeesti Ladat on rumia. Ehkä pahin oli se malli, jossa älytön grilli säleikkönä. Naurettavin takavuosina näkemäni alfanpunainen Samara, jossa levikkeitä ja spoilereita niin että Ladaksi tunnisti vasta toisella katsomalla. Tosi mautonta, tekniikkaa ei ollut viritetty, tehty vaan muka makeen näköiseksi. Uudemmista sijoittuu korkealle Chryslerit, se retromalli ja tämä uudempi, jossa myös jumalaton säleikkö.

toi Chrysler 300 on minusta kyllä nykyautoksi hienon näköinen!!

Nissan Almera & Maxima ovat TODELLA rumia ja mauttomasti muotoiltuja kulkuneuvoja

Ford Ka(kka) On meinaan suoraan sieltä mihin aurinko ei koskaan paista...

Minustakin noi nykykuoriaiset näyttivät aluksi ainakin omituisille. Ka sen suuntauksen kai aloitti. Nyt kun pihassa on kaksi vuotta ollut Yaris, niin siihen on jo tottunut. Ensimmäinen Focus HB ei herättänyt mieltymystä muotoilullaan eikä Megane HB miellytä vieläkään. Fiat Multibla ei luonnossa näytä niin pahalle, kuin kuvissa. Nythän sekin on tullut lähemmäksi tavanomaista muotoilua.

Makuasioita kuitenkin ovat, yksi ei tykkää yhdestä ja toinen ei kummastakaan.

Minun mielestä monet autot rupes menemään rumemmiks 80-luvulla kun rupes kojelauta muuttumaan rumaks muoviks puskurit muuttu kans muovisiks. Autot on nykyään jotenki niin massatuotannolla tehtyjä ja mahdollisimman halvoilla ja kevyillä osilla tehtyjä. Kyllä 70-luvulla tuli ne hienoimmat kuten. Nappis lada, ykkös ja kakkos kopan Escortit, Asconat ja kadetit. Eli vanhat takapotkut kunniaan.

lada 1300s kirjoitti:Minun mielestä monet autot rupes menemään rumemmiks 80-luvulla kun rupes kojelauta muuttumaan rumaks muoviks puskurit muuttu kans muovisiks. Autot on nykyään jotenki niin massatuotannolla tehtyjä ja mahdollisimman halvoilla ja kevyillä osilla tehtyjä. Kyllä 70-luvulla tuli ne hienoimmat kuten. Nappis lada, ykkös ja kakkos kopan Escortit, Asconat ja kadetit. Eli vanhat takapotkut kunniaan.

Nyt ollaan todellakin oikeilla linjoilla. Viä kun listaan laittaa Caprit, Tanarit ja Mantat niin vanhat teiniautot on kasassa.

Stefa kirjoitti:Kyllähän tuo Ka on ruma, kuten myös Multipla, Micra ja Megane. 300C:kin aika palikoista kasatun oloinen. Näin äkkiä mietittynä, toisaalta en myöskään ihmeemmin pidä näistä uudemmista ladoista, vähän kun samaran sisällä olisi räjäytetty jotain, että on "pullahtanut" joka suuntaan

Joskus pidin 95 Saabia (se team ahma) rumana, mutta "vanhemmiten" ruvenneet nuo kaikki vanhemmat "rumat" näyttämään enemmänkin symppiksiltä. Kuten esimerkiksi tuo Saab, 2CV ja DS.

Nykysuuntaus muotoilussa kyllä aika p*rseestä. Ei sen yhden auton tarvitse olla joka käyttöön! Ei kauppakassia, perheautoa ja limoa voi yhdistää! Kohta autot eivät varmaan tarvitse pyöriäkään, kun aikansa tehdään pulleampia ja korkeampia malleja, nehän voivat edetä pyörimällä... Tosin Smart ja A-mersu tätä jo yrittäneetkin.

Ja etenkin pikku-Mese pyörähteli ihan kunnolla. Nykymalleissa tätä pyörähtelyefektiä ei enää esiintyne haitaksi asti. Pikku-Mese ei ole kaunis, muttei kyllä erityisen rumakaan.

veli alexei kirjoitti:

lada 1300s kirjoitti:Minun mielestä monet autot rupes menemään rumemmiks 80-luvulla kun rupes kojelauta muuttumaan rumaks muoviks puskurit muuttu kans muovisiks. Autot on nykyään jotenki niin massatuotannolla tehtyjä ja mahdollisimman halvoilla ja kevyillä osilla tehtyjä. Kyllä 70-luvulla tuli ne hienoimmat kuten. Nappis lada, ykkös ja kakkos kopan Escortit, Asconat ja kadetit. Eli vanhat takapotkut kunniaan.

Nyt ollaan todellakin oikeilla linjoilla. Viä kun listaan laittaa Caprit, Tanarit ja Mantat niin vanhat teiniautot on kasassa.

Ns. nelisatasta Mantaa kohtaan tunnen edelleenkin tietynlaista sympatiaa. Kaunishan se ei ollut, mutta kaksnelosella virikoneella kulki ihan kivasti.

R-J kirjoitti: Ja etenkin pikku-Mese pyörähteli ihan kunnolla. Nykymalleissa tätä pyörähtelyefektiä ei enää esiintyne haitaksi asti. Pikku-Mese ei ole kaunis, muttei kyllä erityisen rumakaan.

Huvittavimpana pidän kyllä sitä smartin talvitestiä ruotsissa, jossa ajoivat sen kirjaimellisesti perseelleen, eli keula näytti taivasta kohden.

Mutta kauneus on katsojan silmässä, eikä rumia naisia olekkaan. On vain liian vähän viinaa...