VAZ-2121 - 1978 - Pihatyökone

[t tulppu]

pistä vaan 1.5 samaran kaasari.. mulla oli valkeassa nivassa ja hyvin toimi...vivuston joutui vähän moderoimaan.. mutta loppui nytkyttelyt ja polttoaineen kulutus laski aika reilusti. löytyi nivan kytkimen raadot, niin samaa oli kuten sinulla...

[Jarkko_I]

pistä vaan 1.5 samaran kaasari.. mulla oli valkeassa nivassa ja hyvin toimi...vivuston joutui vähän moderoimaan.. mutta loppui nytkyttelyt ja polttoaineen kulutus laski aika reilusti. löytyi nivan kytkimen raadot, niin samaa oli kuten sinulla...

Semmone kaasari ois kyllä tossa hyllyssä, mutta ei oikein huvittais tota vivustoo ruveta muokkailemaan. Helpommalla pääsee kun vaihtaa ladan perus kaasarin ja siihen sopivat suuttimet.

Ja ku äskeinen viesti jäi edelliselle sivulle niin tässä vielä

Tänään tuli sitten heitettyä loput romppeet autoon ja pistin bensaa tankkiin ja starttasin ja lähin hieman ajelemaan https://www.youtube.com/watch?v=BiE8zB5 ... e=youtu.be

Kyllähän tuo toimii juuri niinkuin pitääkin. On tuossa vielä pikkujuttuja jotka meinasin korjata ennen talvea. Pitää hitsata hieman tuota kuskin lattiaa, öljyt pitää vaihtaa, pitää maalata auto loppuun asti ja kaikkea muuta pientä. Lumiaurakin pitää rakentaa että pääsee lumia aurailemaan. Kaasutin joka tuossa on tällä hetkellä kiinni (Weber DGAV) on huono, koska siitä puuttuu kokonaan ryypyn systeemit. Muutenhan se olisi ihan hyvä kaasutin, mutta ilman ryyppyä on aika onnetonta. Jos jollakulla lojuu jossain perus takaveto ladan kaasari nin mulle kelpaa tähän, voi olla myös sellainen joka nytkyttelee

[Jarkko_I]

Hyvin se jaksaa vetää https://www.youtube.com/watch?v=a-pT2Xj ... e=youtu.be

[t tulppu]

Hyvä rattori....

[Jarkko_I]

Mul ei nyt oo uusia kuvia tästä Nivasta, mutta nyt on maalattu kokonaan punaiseksi. Tässä on myös vähän käynyt mielessä että voisi hitsuutella lattian umpeen ja tarkistaa että mitä tarvitsee tehdä että tämän saisi katsastettua. Jos vaikka tästä tekisi sitten talviauton niin ei tule ongelmaa vaikka vähän lunta sataakin tuohon pihatielle

Eestä pitää ainakin vetarien kumit uusia, takaa pitää katsoa onko siellä laakerit menemässä kun vähän tuntuu väljyyttä kuski puolen takarenkaassa. Sähköjä joutuu myös ihmettelemään jonkin verran kun nyt ei ainakaan pitkät toimi. Sivuilta puuttuu vilkut, eli ne pitää jostain hommata ja sitten pakko hommata tai rakentaa tuulilasinpyyhkijät kun tässä ei ole mitään, ei moottori ei pyyhkijöitä.

[t tulppu]

laitoitko Sirpin ja vasaran kattoon keltaisella...vähän tuunausta ja härälle..

[Jarkko_I]

Otinpa tosta Nivasta nyt kuvan. Vielä tuossa on kyllä tehtävää aika paljon. Lattiaa joutuu hitsaamaan peltiä lisää ja sähköjä joutuu ihmettelemään että valot sun muut toimii niin kuin pitääkin. Pitää joku ritiläkin tuohon keulaan keksiä. Lumiaura pitää myös rakentaa. Ja sitten jos tämän meinaa rekisteröidä niin pitäisi jostain löytää nastarenkaat että talvella voi sitten ajella

[Jarkko_I]

Lumiauraa alettu rakentamaan ja varmaan huomenna sen saan sitten valmiiksi. Ei nyt mikään kovin kaunis, mutta ajaa asiansa. Mitähän muuta tähän on tullut tehtyä, ainakin kaasari tuli vaihettua perus ozoniin ja se toimii juuri niin kuin pitää. Yleismallisen ryyppyvaijerin ostin motonetistä ja sen asentelin paikoilleen. Sähköjäkin hieman tutkittu ja nyt on sivuvilkut asennettu ja oikeat piuhat löydetty niille. Taakse katolle tuli laitettua tuommoiset Led työvalot että näkee sitten pimeässä peruutella. Pitkät ei toimi ja todennäköisesti niilät puuttuu piuha. Onkos kellään mitään hajua onko näissä vanhoissa nivoissa johtojen värit samat kuin takavetoladoissa?

[Jarkko_I]

Nyt on lumiaura valmis. Sitten ku vielä lunta tulis

[Uitukki]

Sanosin että tuo on ennemminkin puskulevy kuin lumiaura.

[samarai]

Tuossa työntöasennossa se varmaan onkin paremmin "puskulevy". Jos tuota vähän kääntäisi vinoon, silloin taitaisi tulla jo lumiaura.
Varsinaisessa puskulevyssä pitäisi ehkä olla vielä reunatopparit?

Joka tapauksessa varmaan ajaa asiansa. Nyt ei tosiaan muuta kuin odotella niitä lumia, että pääsee testaamaan käytännössä. Voihan sitä levyä sitten hienostella myöhemmin, jos tarvetta ilmenee.

[Jarkko_I]

Niin no puskulevyhän tosta tuli. Tää on vasta ensimmäinen kehitysversio, joskus sitten ehkä rakennan paremman auran. Kustannuksia tälle ei tullut juuri yhtään kun kaikki tarvikkeet löytyi tontilta

[Uitukki]

Oli mikä oli. Tuossa on jokatapauksessa asennetta

[samarai]

Osoittaa myös, että löytyy luovuutta ja käsityötaitoa. Se on aina hieno juttu.

Toisten töiden arvostelu puolestaan on sitä helpointa hommaa, siihen pystyy jokainen.

[Jarkko_I]

No katsotaan nyt kuinka tuolla pärjää. Hyvä sinänsä että tuli ees joku tehtyä ennen talvea niin on jotain mahdollisuuksia päästä töihinkin aamulla
Kattoo ny jos tässä vielä innostuu joku päivä rakentelemaan ihan aura auran joka työntää lumet molemmille puolille. Mennää nyt tällä alkuun

Tuli tänää sitten ajettua Niva tuonne tallin lämpöselle puolella ja rupeaa pikkuhiljaa tuonne tallin lämpöiselle puolelle tuo auton laittaminen onnistumaan jo vähän paremmin. Ensiksi ajaa auton niin lähelle tuota ovea kuin saa ja sitten nostaa perän ilmaan ja laskee sen tuommoisten kärryjen päälle ja kääntää auton suoraksi. Sitten kärryt pois ja hitaasti ajaa auton sisään. Nivaa leveämpää autoa tuonne ei saa, tämäkin mahtuu juuri ja juuri menemään ilman että kyljet naarmuuntuu. Takavetonen mahtuu paremmin kun se on hieman kapeampi.

Onpahan hieman mukavempi hitsailla tuota auton lattiaa kun tallissa on lämmin ja lämpöpuhaltimen ei tarvitse kokoajan pöhöttää täysillä niin kuin tuossa tallin kylmällä puolella. Säästyy sähköäkin hieman