JALTA (cccp)

[Zaporozhets]

Kappas, nimimerkistäni on ketju.

[wileeni]

Pari muistikuvaa sitoumuksetta harvasta (vanhasta) päästäni. Jaltaa ei insinööri tyyppikatsastuksessa hyväksynyt. Jarruissa ilmaa, kumimaiset. Voimistelujen ja tutkimisten jälkeen kävi ilmi, ettei ilmaa ollut, vaan tulipelti, johon jarrupääsylinteri oli pultattu, antoi periksi. Tarvittiin UKK:n mahtikäsky, emmen kuin tyypitys onnistui.

Jaltan (pitkään) koeajoon Suomesta johonkin päin Neukkulaa värvättiin tuima aatteen mies, nyrkkeilijä Olli Mäki (EM), koeajajaksi. Rankka reissu. Erään pektopahin toaletissa yritettiin Mäki ryöstää. Seurannut neuvottelu äityi niin radikaaliksi, että ruoat jäivät pöytään, matkaa oli Mäen vaatimuksesta jatkettava välittömästi. Mitään ei episodista jälkeenpäin kuulunut.

Evijärveläisellä tanssipaikalla paikalliset karjut piirittivät Kokkolalaiset nuorukaiset, ilmoittaen heille suunnan josta kotimatka olisi syytä aloittaa, kun vielä omin jaloin pääsee. Suutahtivat, kun kokkolalaiset nauraa tyrskivät. Uho laantui, kun eräs poisajettavista totesi, että kyllähän me vähän voidaat koittaa, mutta kait minun on sitä ennen sanottava, että olen Olli Mäki.

Isompaa Jaltaa ajoin joskus 80-luvun alussa Virossa (ei siis Eestissä). Oppaamme, jonka isän auto oli, mukaan ero vanhaan pikku-Jaltaan oli kuin yöllä ja päivällä. Oma muistikuvani rajoittuu siihen, että ulkonäöltään auto muistutti jossain määrin NSU Prinziä.

Idän ihmeissä oli, oisko pari vuotta takaperin, pari virolaista Jaltaa. Toinen niistä ei sylkäissyt öljyjä ulos.

[pölkkäri]

olli mäen kaverina koeajolla oli k.l.b jossain mobilistin numerossa on koko stoori.tais olla että pörräsivät jopa mustallemerelle asti jaltalla

[lada.h.s]

Luin tuon Mobilistin jutun joskus ja K.L.B jossain matkan vaiheessa kyllästyi Jaltan kyytiin ja otti avukseen ilmeisesti Aeroflotin palvelut.



Tuskinpa Jaltan mikään malli on mikään unelma-auto. Jopa kuulemma vuonna 1990 Neuvostoliittolainen varaosamyyjä totesi Suomalaiselle Jaltan
osia kyselevälle näin: "Paska auto, ei sitä kannata korjata!"

[PöyhöinKuusaalt]

Ei nyt suoranaisesti liity aiheeseen, mutta olen yllättynyt miten paljon sitä lättänokkaista Jaltaa vielä näkee Sortavalan ympäristössä. Kerran ajelin Sortavalasta itään (ei Värtsilään päin) hiekkatietä, jonka varrella oli vähän väliä pikkukyliä. Muistaakseni ajelin jonkun 10km ja käännyin takaisin. Niitä Jalta -lootia oli vähän joka toisen vanhemman mökin pihassa. Olivat ulkoa päin melko hyväkuntoisen näköisiä. En sitten tiedä olivatko enää liikuntakykyisiä.

[Marko]

Olivat Ukrainalaisia menopelejä ja tosi huonoja moottoreita.Joillai pääs jopa 10 000km,toiset antautu kauppamatkal,sil ensimmäisel.Hieno kori ja V4 ja kaikki,ei vaa jostai syystä pelannu,ehkä ei vaa ollu sen aika.

[PöyhöinKuusaalt]

Harmi kun ei ole kuvaajatyyppiä. Vihreä Lättänokka ZAZ -körötteli oikein komeasti Värtsilänkylän keskustan läpi kun olimme siinä puiden siimeksen suojassa pöydän ääressä evästämässä. Lähellä olleessa katoksessa evästettiin vähän Väkevimmillä ja Happamammilla kuin meidän limuilla ja vesillä.

[kalkkuna]

Että Jalta. No sopii se V4 sivuvaunun vauhdittamiseen kans

http://uralroikka.net/pulinat/viewtopic.php?f=14&t=6775

Ketjussa juttua ja teknistä tietoa moottorista.