Ladaboard

Nonnis kirjoitti:
Sitä kutsutaan ryypyksi.

Aijaa sekö se olikin

Juu, olen sen nähnyt kun painona ollut akseli tulee sivulokasuojasta läpi. Eli jos painoa haluaa niin jotai hiekkaa tai sitten raudat kunnolla kiinni!

Tuohon lähtevyyten auttaa myös sellainen asia kuin linkki, tarkoitus olisi ensi kesänä tuohon jääautoon nelilinkki tehdä. Saa nähdä mihin suuntaan muutos tulee

Vaikuttaisikohan tuo axteekin seilaaminen jonkun sortin alipaineongelmalta? Kannattaisi varmaan sen letkuhässäkän tiiveyttä tarkastella. Viittaisi vaan tuo kierrosten lasku kaasuun koskettaessa siihen.

Gylähä se o silviisiin et mulla o lata pysyny hyvi tiellä lujistaki vauheista. Ei palijoo heijjaa eikä tee mitä ylimäärästä vaikka o palijoki ihimissii kyytisä. Polliisitki kerra meinas että palijoko tämmösee tila-autoon mahtuu ihimisiä Meinasin että kylläkait tonne sikaosastolle ois vielä 2 mahtunu 9 ihmistä ja näytti että hyytyy ylämäkeen

Maro kirjoitti:Gylähä se o silviisiin et mulla o lata pysyny hyvi tiellä lujistaki vauheista. Ei palijoo heijjaa eikä tee mitä ylimäärästä vaikka o palijoki ihimissii kyytisä.

Parempi niin. Lada on vaan sen luonteinen auto, että varsinkin jos on paljon sakkia kyytissä niin kannattaa himmailla. Ei nimittäin ole tuo turvallisuusvarustelu ihan huippuluokkaa Ladassa.

Sillon kun ensimmäisiä kertoja ajelin ladalla niin tuntu että se kaatuu tiukassa mutkassa kun ajo vähän reilummin. Niin muuten sellanen hiekotussysteemi olis ihan näppärä kumia polttaessa, ei tarvi apukuskin lapiolla heitellä, se voi vaikka sitten yrittää keventää sitä perää nostamalla.

lada 1200s kirjoitti:Niin muuten sellanen hiekotussysteemi olis ihan näppärä kumia polttaessa, ei tarvi apukuskin lapiolla heitellä, se voi vaikka sitten yrittää keventää sitä perää nostamalla. :lol:

Syntyvä savu olisikin sitten hieman eri väristä kuin yleensä. Kun hiekka vaan pöllyäis.