Ladaboard

mä en veivaa..vaan veivi oikeaan kohtaan ja jalalla terävä potkaisu.. jo vain hörähtää.. (koettu paremmaks)

pitääkös vaihde olla silmässä vai vapaalla ku yrittää veivata käyntiin?

Ehdottomasti vapaalla, muuten auto ampaisee liikkeelle ja kuski jää veivin kanssa auton alle tai muuten hämmästyneenä katselemaan minne se lada meni.

Melkoisen riski mies on joka vaihde päällä veivistä nykäisee käymään!

AI kirjoitti:Melkoisen riski mies on joka vaihde päällä veivistä nykäisee käymään!

samaa itsekkin ajattelin...

Joskus siirsin nappista kammen avulla, ykkönen tupaan ja eikun veivaten. Huonolla tuurilla sen voisi jopa saada käyntiin noinkin, ladahan ei tunnetusti paljon sahaamista vaadi ennenkuin hörähtää. Tiedä sitten onnistuisiko tuo vahingossa.

destor kirjoitti:Joskus siirsin nappista kammen avulla, ykkönen tupaan ja eikun veivaten. Huonolla tuurilla sen voisi jopa saada käyntiin noinkin, ladahan ei tunnetusti paljon sahaamista vaadi ennenkuin hörähtää. Tiedä sitten onnistuisiko tuo vahingossa.

Ois varmaan liikkunu kevyemmin kolmosella

Pitäiskii joku kerta kokeilla veiviä. Peltorassista startti vekee nii saa kilon pois no joo ehkei kummiskaa

..tut se mitään veivillä käyntiin lähtenyt, ei edes hörähtänyt! Kaupunkireissulla sanoi startti yhteistyösopimuksensa irti, hirmuinen rutina vain kuuluu kun starttaa. Joutui työntämään käymään tuolla ostoshelvettien pihoissa, kolmannessa paikassa jopa sain työntöapua. Olisi pitänyt bensahöyryt tuulettaa ilmanputsarista pois niin ehkä olisi lähtenyt, työntämälläkin se lähti vasta kolmannella käymään. Tuppasi hiki tulemaan! Hirveästi kiinnostaa tuolla pakkasessa alkaa starttia vaihtamaan.

Kun ostin Nivan niin ihmettelin kuin joku oli viitsinyt jatkaa veivin vartta. Kun yritin startata ekaa kertaa kuumaa konetta ymmärsin kyllä. Startissa ilmeisesti ankkuri kuumana kentässä kiinni ja eikun veivaamaan. Veiviä oli jatkettu karjaraudan takia. Pirun keksintö koko helvatan vempula. Kaksi kierrosta jaksaa kiertää hädintuskin, ja kolmannella se lähtisi käymään.

ei..vaan veivi oikeaan asentoon ja jalalla..ehkä paremmin lähtee..koita.. totesin vain sen itsekkin...eli napakkka potku veiviin..ei tarvi pelätä taka potkua..heh..

Ei tartte veivailla enää. Tein starttirempan. Eikä se veivi enää sovi reikäänsä, puskuri on noussut sen verran ylemmäs kun ottanut kiviin ja kallioihin. Mudasta startti ei tunnu tykkäävän eikä laturikaan sen puoleen. Dippasin Nivan kerran aika syvälle kuraan ja meinas loppua ajelut siihen, kaikki sähköt aivan sekaisin.

Uuden startin hankinta on viivästynyt eikä oikein ole asennusilmojakaan ollut joten veivillä on käynnistelty. Kylmänä lähtee hyvin kun ensin veivaa kymmenkunta kierrosta, käy laittamassa ryypyn ja virran päälle ja tempaisee pari kertaa. Hommaa helpottaisi varmaan jos joku painasi kytkintä ettei vaihdelaatikko pyöri mukana, on meinaan aika raskas veivattava! Kylmänä aamuna jos yksin pitää veivata käymään niin täytynee kiilata kytkinpoljin pohjaan laudalla. Mutta lämpimänä kun seisoo kaupan parkissa 10-20 minuuttia niin ei kyllä hörähdäkään veivillä, vielä on kokeilematta jos joku painaisi kaasua samalla kun veivillä nykäisee, eihän se startillakaan ilman kaasua käynnisty. Tai sitten kiilaa kaasupolkimen samaisella laudalla, silloin jos se lähtee käymään niin saattaa ottaa hieman kierroksia ennen kuin ehtii lautaa ottamaan pois. Tai sitten kaasuvivustoon joku kuminauha/rautalankaviritelmä josta pääsee samantien kierroksia pudottamaan.

Eilen kun aikaa oli (ja kiinnostusta) mietin systeemiä ja virittelin laudan jolla saa kytkimen pohjaan. Tänään sitten käynnistin ja lähti todella kevyesti pihasta käymään kun ei tarvinnut kylmänjäykkää vaihdelaatikkoa mukana pyörittää. Mutta lämpimänä ei lähde edelleenkään, ei vaikka virittää laudalla kaasun puoleen väliin tai pohjaan, ei edes hörähdä. Aikani veivailin ja temmoin niin bensa kyllä alkoi haisemaan ja tuli hiki. Ei muuta kuin työntämällä käymään. Onko kenelläkään ideoita? Tietysti voisi kokeilla ottaa ilmanputsarin kannen irti kun menee asioille niin ei bensahöyryä kertyisi putsariin mutta ei oikein jaksaisi joka parkkipaikalla alkaa purkamaan ja kasaamaan. Tällä viikolla pitäisi uuden startin tulla rajan takaa mutta olisi tuokin kiva oppia kammella käynnistämään myös lämpimänä! Myös startin vaihdon hyvin mielellään lykkäisi pidemmälle kevääseen kun ilmat lämpenee...

Kyllä helpommalta tuntuisi vaihtaa startti .