Ladaboard

Tuli myös luettua salaa ABC-lehtihyllystä tuo Warre-juttu. Pöljä ja Wartburg tuntui jotenkin tutulta.
Enkä "Pöljällä" tässä tarkoittanut Simca Beaulieuta, mikä oli ensimmäinen autoni.

Hank-motors kirjoitti:http://www.aamulehti.fi/teema/autot/jutut/29865.shtml tässä on aika hyvä juttu..tosin jo uudenmalla tekniikalla.

Tässä yllämainitussa artikkelissa, Warren kojetaulukuvasta päätellen, onkohan Venäläiset matkineet Lada 110:iin Warren mittariston sivuilla olevat katkaisimet.

Yhdennäköisyyttä tosiaan on minunkin mielestä selvästi havaittavissa noissa katkaisijoissa.

"Nelitahti-Warre päihittää helposti Ladan. Warre kiihtyy paremmin ja vaihdelaatikko toimii joustavammin."

Niin kyllähän se varmaan takapotku Ladan helposti päihittää, mutta onhan se Samarakin ollut Lada 90-luvun vaihteessa jo monta vuotta.. Eikö nämä tunarit ala nyt jo oppia?

Warre-Teamin sivuilla on myynnissä uusia ja käyttämättömiä Wartburg 353:n varaosia. Olemme palaamassa areenalle kuuden vuoden tauon jälkeen ja nyt mukaan tulee myös varaosien myynti.

Pidetään Helmet liikenteessä!

Http://www.warreteam.com

Onko niitä Helmiä enemmänkin?

Jokainen Warre on Helmi!

Ei kai?

Waro waan että et saat wihaisten wiherpipertäjien wihoja päällesi Wartburg harastuksesta!

Se olisi hienoa! Yritimme saada Wartburgien kokoontumisajot Helsinkiin -99 (ja samalla viherpiipertäjät takajaloilleen) mutta homma kaatui kun Helmemme joutui kolariin sen ollessa parkissa. Siitä toivottuammekin aloitimme toisen Warre-elokuvan kuvaukset ja sen jälkeen 2 vuotta olikin yhtä hulabaloota.

Näin mainostimme kokoontumisajoja keväällä -99:

"Warre-Cruising kerää kerman kokoon kesällä 1999!! Pitkään jo Suomessakin haikailtu (DDR:ssä jo toteutettu) 'Warre The Ultimate Cruising Nite' lähestyy. Tämä ainutkertainen mahdollisuus osallistua äärimmäiseen kulttuuritapahtumaan (vertaa Woodstock, Live Aid, Berliinin muurin murtuminen) iskee kesällä 1999. Sinä Warren (helmen) omistaja olet siinä onnellisessa asemassa, että voit päästä eturivin paikalle kun näytämme kuinka Helsinki menee sekaisin.. ja pesää riittää!! 'Warre The Ultimate Cruising Nite' mahdollistaa mukana olon myös 'Warre The Ultimate Movie II:n' kuvauksiin ja pääsyn kuvamateriaalina tiimimme saitille.

Kun haluat olla mukana tässä lehdistöä kuohuttavassa ja 'Kaupunki saasteista vapaaksi' -puoluetta järkyttävässä mediatapahtumassa, ilmoittaudu mukaan mahdollisimman pian (toisaalta koskaan ei ole myöhäistä ennen kuin moottorit jyrähtävät käyntiin). Osoitteemmehan on (Ruotsissakin) tuttu warreteam@...."

Tuota Warremiesten touhua jonkin verran seuranneena minulle on tullut sellainen mielikuva, että sieltä puuttuu sellainen tiukkapipoisuus ja fanaattisuus, jota esiintyy joidenkin muiden merkkien kerhoissa.

Pavlovits kirjoitti:Tuota Warremiesten touhua jonkin verran seuranneena minulle on tullut sellainen mielikuva, että sieltä puuttuu sellainen tiukkapipoisuus ja fanaattisuus, jota esiintyy joidenkin muiden merkkien kerhoissa.

Moi,

Pavlovits lienee oikeassa.

Luin Warremiesten profiileita ja testosteroni oikein roiskui niissä. Luulen, kaikella kunnioituksella, että Warremiesten päätavoite on saada vaan "pesää" mahdollisimman monelta naiselta ja pitää hauskaa. Auto on siinä vain joutunut viattomaksi välikappaleeksi eli sitä käytetään vähän niikuin houkutuslintuna.

Ei kai ne tosissaan ole... vai onko?

Warren kanssa on kuitenkin ollut mahtavaa nähdä vuosien varrella, että kaikki autonharrastajat, merkistä riippumatta on aina ottanut Helmen uskomattoman hienosti vastaan. Sillä voi ajaa mihin tilaisuuteen vain ja se saa kaikki ympärillään hyvälle tuulelle.

Moi,

Työpaikalla jokin aika sitten kuusikymppiset miehet alkoivat muistelemaan omia kokemuksiaan Wartburgista. Kaikki miehet kehuivat Warrea joka oli paitsi tilava myös äärettömän helppo huoltaa itse. Joten siinä autossa oli kai aikanaan loistava hinta-laatu suhde.

Warren omistajien kohdalla ei ollut tämä puolue asia niin syvältä, kuin esimerkiksi Neuvosto autojen omistajilla.
Hinta laatu oli Warressa todella kohdallaan.
Warren omistajilla jäi rahaa muuhunkin.

Omiakin kokemuksia on.
Hinta/laatusuhde kohdallaan.
Huoltotarpeen vähäisyys.
Jos korjattavaa olisi ollut, työ olisi ollut helppoa.
Käyttövarmuus.
Ylivoimaiset pakkaskäynnistysominaisuudet.

Suuri kulutus.
Ovien tiivisteet vuotivat.
Kylmä talvella
Hiton kökkö ajettava.

Tuosta voi valita oliko se hyvä vai huono auto