Ural 375 D 6x6 kuorma-auto -82
Alueen säännöt
Otsikointi vapaamuotoinen.
Otsikointi vapaamuotoinen.
Re: Ural 375 D 6x6 kuorma-auto -82
Eikö kuitenkin ole parempi että tanko kuluu kuin se että nokkakuluisi? Tanko on helppo tehdä ja vaihtaa verrattuna käyttö nokkaan. Näin ainakin itse sitä ajattelisin.
Re: Ural 375 D 6x6 kuorma-auto -82
Joo, mieluummin alottaa pehmeästä aineesta ja siirtyy kovempaan sitä mukaa jos ei kestä mutta eiköhän tuo tuolla toimi näillä vähillä käyttämisillä.
Korjasin myös jäähdytinnestevuodon kun kesällä alkoi moottorin lämmettyä suihkuttamaan paineella nestettä pihalle täyttöputken sauman juotoksesta. Turhanoloisen tuntuinen koko täyttöputki, kun syylärinkin kautta voisi nesteet yhtähyvin kaataa mutta olisiko se sitten ilmaantumisen kannalta nopeampi täyttöputken kautta.
Täyttöputki meni jonnekin alas johonkin haarakappaleeseen, joten piti nesteet valuttaa pihalle, nesteiden vaihto kävi tietty siinä samalla, kun pakkasten aikaan jo hirvitti että riittääkö pakkaskestävyys mutta kaippa se oli riittänyt tai ainakaan vaurioita ei nyt näkynyt.
Putki olikin kuparia ja pari pistettä juotoksessa näkyi mistä ilmeisesti vuoti mutta ei kaverin tohossa riittänyt teho sen sulattamiseen niin pistettiin sitten vaan tinakökkö päälle ja tuntui se koekäytössä pitävän. Meinasin että moottori varmemmin ilmaantuu kun koekäytän korkit auki mutta sehän työnsikin nesteet ympäri konehuonetta, no ei se niin haitannut, paitsi neste meinasi muutenkin loppua kesken kun 30 litraa sinne kaikkiaan menee.
edit: ohjeita luetaan vasta jälkeenpäin niin menisiköhän tuon putken kautta vettä polttoainelämmittimeen. Pitää tutkia vähän tarkemmin.
edit2: jep, lisälämmittemelle saa kaadettua vettä tuosta putkesta mutta yhteyksissä se autonkin nestejärjestelmään on.
Autossa on ilmeisesti kolme tyhjennysproppua, jotta kaiken nesteen saisi pihalle.
edit3: ja näköjään putkeen jäikin yksi vuotokohta, varmempi voisi tulla jos veisi jollekin putkimiehelle joka saa parempaa saumaa.
Korjasin myös jäähdytinnestevuodon kun kesällä alkoi moottorin lämmettyä suihkuttamaan paineella nestettä pihalle täyttöputken sauman juotoksesta. Turhanoloisen tuntuinen koko täyttöputki, kun syylärinkin kautta voisi nesteet yhtähyvin kaataa mutta olisiko se sitten ilmaantumisen kannalta nopeampi täyttöputken kautta.
Täyttöputki meni jonnekin alas johonkin haarakappaleeseen, joten piti nesteet valuttaa pihalle, nesteiden vaihto kävi tietty siinä samalla, kun pakkasten aikaan jo hirvitti että riittääkö pakkaskestävyys mutta kaippa se oli riittänyt tai ainakaan vaurioita ei nyt näkynyt.
Putki olikin kuparia ja pari pistettä juotoksessa näkyi mistä ilmeisesti vuoti mutta ei kaverin tohossa riittänyt teho sen sulattamiseen niin pistettiin sitten vaan tinakökkö päälle ja tuntui se koekäytössä pitävän. Meinasin että moottori varmemmin ilmaantuu kun koekäytän korkit auki mutta sehän työnsikin nesteet ympäri konehuonetta, no ei se niin haitannut, paitsi neste meinasi muutenkin loppua kesken kun 30 litraa sinne kaikkiaan menee.
edit: ohjeita luetaan vasta jälkeenpäin niin menisiköhän tuon putken kautta vettä polttoainelämmittimeen. Pitää tutkia vähän tarkemmin.
edit2: jep, lisälämmittemelle saa kaadettua vettä tuosta putkesta mutta yhteyksissä se autonkin nestejärjestelmään on.
Autossa on ilmeisesti kolme tyhjennysproppua, jotta kaiken nesteen saisi pihalle.
edit3: ja näköjään putkeen jäikin yksi vuotokohta, varmempi voisi tulla jos veisi jollekin putkimiehelle joka saa parempaa saumaa.
Lada Vesta -17
Lada 1500 Combi deluxe -84
Uaz 3741 -87, Ural 375D 6x6 kuorma-auto
FSO Polonez -88
Lada 1500 Combi deluxe -84
Uaz 3741 -87, Ural 375D 6x6 kuorma-auto
FSO Polonez -88
Re: Ural 375 D 6x6 kuorma-auto -82
Pienet huokoset saa aika hyvin korjattua bilteman kemiallisella metallilla. https://www.biltema.fi/autonhoito/auton ... 2000019604
Tuolla olen ite aika paljon korjannu kaikenlaista. Varsinkin töissä korjaillu paljon pienkoneiden korvakoita ja yhden jäähdyttimen tuolla korjannu mikä vuoti kevyesti tippasemalla.
Tuolla olen ite aika paljon korjannu kaikenlaista. Varsinkin töissä korjaillu paljon pienkoneiden korvakoita ja yhden jäähdyttimen tuolla korjannu mikä vuoti kevyesti tippasemalla.
http://oulunseudunladailijat.dy.fi:8080/index.html http://latushka83.dy.fi:8080/latushka/tervetuloa.html
2107 -94, 1200L -88, Peugeot 307 -05
2107 -94, 1200L -88, Peugeot 307 -05
Re: Ural 375 D 6x6 kuorma-auto -82
Hyvä tietää, vielä en kerennyt sialla läträämään, vaikka se on toiminut kyllä uazissa.
Lada Vesta -17
Lada 1500 Combi deluxe -84
Uaz 3741 -87, Ural 375D 6x6 kuorma-auto
FSO Polonez -88
Lada 1500 Combi deluxe -84
Uaz 3741 -87, Ural 375D 6x6 kuorma-auto
FSO Polonez -88