Pavlovits kirjoitti:Hyö vissiin puhhuut näistä nykyaikasist Anglioist, miss on oikein kansventtiilit ja muut kotkotukset.
Nii puhutaan mutta tiedossa on kyllä myös se että mitä tarkoitat.
toktornivako kirjoitti:
lada.h.s kirjoitti:
toktornivako kirjoitti:Ka:n ja Anglian moottoreissa ei ole kyllä venttiilikopan lievän yhdenmukaisuuden lisäksi mitään yhteistä!
Eiköhän yhtäläisyyksiä löydy: ammepalotilat, valurautakansi ja työntötangot. Käyntiäänikin on aika samanlainen.
No ensinnäkin Ka:n männät on kyllä tasapäiset koska palotila on kannessa!Ja kansi on läpihengittävä, (Ladan koneissakin on siis yhteistä Anglian kanssa "ammepalotilat") "valurautakansi" juu löytyy myös esim:monesta Volvon moottorista? niinkuin "työntötangotkin", ja käyntiääni on tyypillinen " Ottomoottorille" tosin yleisesti huoltamattomana alkaa kuulostaan erehdyttävästi Pösöltä? Eli ei se materiaalien/toimitatapojen samankaltaisuus tarkoita automaattisesti sitä mitä "metsuri eno" on joskus kylän automiehilä tanssilavan takana kuullut, että Voorteissa käytetään vieläkin Anglijan moottoria!
Ladassa ei ole ammepalotiloja! Vaan Ladassa on kiilapalotilat. Eikä todellakaan Ladassa ole ikinä ollut alkuperäisesti valurautakantta.
Joka tapauksessa ei se KA.n moottori ole teknisesti lähelläkään auton ulkonäköä vaan se on lähes jälkeenjäänyttä tekniikkaa.
Lada 1200L 1986
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967
Moskvitsh Elite 1500 1975
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
??? Kannattaa varmaan nyt ensin lukea toi kirjoittamani texti ennenkuin kirjoitat yhtään mitään lisää? ja siinä sivussa voit myös tutustua moottoritekniikkaan! Oliko muuten kyseinen moottori mistä jauhat (siis Ka:n moottori) niin mielestäsi Vuonna 96 jotenkin jälkeenjäänyt?Enkä nyt tiedä itse autonka edustavan mitään huippu futuristista muotoilua? Ja tiedoksesi että 2000 luvun alussa Ka sai uuden "nykyaikaisen"(Rocam/DuraTec) moottorin!
Tilauksesta Ladan Vara/Viritys osat suoraan entisestä Neuvostoliitosta
Myös Теплостар-Адверс ajoneuvo lämmittimet.
toktornivako kirjoitti:??? Kannattaa varmaan nyt ensin lukea toi kirjoittamani texti ennenkuin kirjoitat yhtään mitään lisää? ja siinä sivussa voit myös tutustua moottoritekniikkaan! Oliko muuten kyseinen moottori mistä jauhat (siis Ka:n moottori) niin mielestäsi Vuonna 96 jotenkin jälkeenjäänyt?Enkä nyt tiedä itse autonka edustavan mitään huippu futuristista muotoilua? Ja tiedoksesi että 2000 luvun alussa Ka sai uuden "nykyaikaisen"(Rocam/DuraTec) moottorin!
KA.n moottori ( OHV ) oli silloin jo mielestäni teknisiltä ratkaisuiltaan jälkeenjäänyt.
Ja et taida tietää minkätasoiselle ihmiselle suosittelet moottoritekniikkaan perehtymistä!!
Minun osalta tämä keskustelu on päättynyt.
Lada 1200L 1986
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967
Moskvitsh Elite 1500 1975
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
Nopeasti miettien tulee mieleen Dodge Caliber. Ruma ja hyödytön.
Muistinpa toisenkin Opel Agila/Suzuki jokumikälie.
"Enää nouse kyytiin enkelten en, vaan kävelen ― kautta kivien ja kantojen.
Eräs kaunis päivä kaikki käy kuin tanssi päällä ruusujen
Eräs kaunis päivä kaikki käy -käy kuin tanssi päällä hautojen" Viikate - Eräs kaunis päivä
^En koe olevani täysin harrastaja, koska pihassa ei seiso itäkalustoa.
Ei sen puoleen muutakaan.
"Enää nouse kyytiin enkelten en, vaan kävelen ― kautta kivien ja kantojen.
Eräs kaunis päivä kaikki käy kuin tanssi päällä ruusujen
Eräs kaunis päivä kaikki käy -käy kuin tanssi päällä hautojen" Viikate - Eräs kaunis päivä
Kävisköhän tähän se vanha toteamus, että kauneus on katsojan silmissä (tässä tapauksessa tietysti päinvastoin)? Esim. meitin talon mummokerho moittii jatkuvasti mun pirssiäni ja ihmettelevät suureen ääneen, että miten edes joku köyhä voi ajaa noin kammottavan näköisellä autolla, kun taas meitsistä ittestään limusiinini on automualiman Marilyn.. Käyttöhärvelinä -87 paskanruskea (tyttäreni värimääritelmä) 2107/1500.
^Ja "mummot" itse ajaa varmaan jollain sinistä savua työntävillä ja venttiilien säklätyksellä säestetyillä vorteilla tai ooppeleilla Jos niillä nyt on edes autoa (tai eihän noitakaan sellaiseksi lasketa)
BMW X3/5
Nissan Micra (se sammankon näköinen)
Nissan Juke
Nissan Primera
Fiat Doblo
Ford KA (mark1)
siinä nyt jotain. Mikä lienee tuolla tatsunin suunniteluosastolla menny pieleen kun ei mun silmään osuu yhtään. Vanhan kunnon Cherry oli kumminkin vielä auton näiköinen Kaverin isä totes joskus että elämä ilman Cherryä on teeskentelyä ja niin se totta vie oli
21013 1200L/1700 '87 RedBull & 2101 1200 '74 Kopeeka Classic & 21023 1500DL/1600 16V '83 Hoponderos
11x2101 2x2102 2x2103 2x2104 2x2105 7x2107 5x2108 2x2109 7x2111 4x2112 1x117 3x119
Lada on tilava perheauto, mutta kaikkien pää ei sovi sinne
Eli ei se materiaalien/toimitatapojen samankaltaisuus tarkoita automaattisesti sitä mitä "metsuri eno" on joskus kylän automiehilä tanssilavan takana kuullut, että Voorteissa käytetään vieläkin Anglijan moottoria!
Ja tiedoksesi että 2000 luvun alussa Ka sai uuden "nykyaikaisen"(Rocam/DuraTec) moottorin!
