Ladaboard

Takavetosessa kyl tuo takana oleva "Panhard tanko" on melko tärkee ajettavuuden osalta ku se napsahtaa poikki nii sillon mennää jouset pohjassa ja taka-akseli eli siis perä tekee sivuttaisliikettä melekosesti ja sit menee alkaa menemään poikki tukiraudat

joo mullaki ottaa se vanteen "keski välillä" oleva kohta siihen sylinteriin eli ei auta vaikka laittaa kuinka isot vanteet, levikepaloilla se hoitui..

Osaisko larssi21074 sanoa kuinka paljon ainetta siinä on? et ku itellä jäärata-autossa ei meinaa mahtua piikkipyörät ja nyt on jokku 3cm levikepalat joten kuten mahtuu ja Ladan alustan pulteilla renkaat kiinni ja vanteet viel väärinpäin :twisted: :twisted: . Oishan mullaki tuolla nuita satuloita mut ...

mulla on tuo alipaine hommeli ozon mutta laitoin sen väkisin aukeavaksi.. ja suuttimet 170/110-107 ja 170/150 <-- poratut.. vaikutti ainaki kaasun vastaavuuteen ja kiihtyy hieman rivakammin ja vääntää..

tällä kylällä on ajettu bensan ja polttoöljynki seoksella...

tuossapa idea miten saa kerätty "katseita" ladaan...

Onkos tuossa sit astetta isommat/korkeammat renkaat..? tai madallennettu?

me käännettiin lada sillai et liina kuskin puolen siitä takaoven ja etuoven välisestä pilarista (onko se nyt pilari vai mikä lie) kiinni ja sit liina katon yli ja sit traktoriin kiinni, ja vedetään traktorilla vänkärin puolelta niin ku sivulle niin menee näppärästi kans, jos ei oo etukuormaajaa..

Heh.. aika hieano oli..

Paljoko tosta löytyy hevosvoimia?

http://www.cruisingnight.com/videot/hei ... ada[1].mpg

onkos tuo kenenkään ladakerholaisen?

ja sit hieman tasapainoilua;
http://www.lbk.celtia.hu/egyeb/video/lada_5_1.avi

piti vaan varmistaa ku ihmetytti..

siis minkä kokoinen kone tos ladassa on?

kyl ite huomasin ku laitoin 150 ylös päin viel isomman oisko ollu joku 180-210 niin alko 6000rpm jo rykimään...

siis minkälaiset on tuplajouset vai onko ees sellasii ?? miten tehään? onko se et 2 jousta vaan yhessä pötkössä..? vai miten? ja teko ohjeita jos tuollaset on jollaki