Ladaboard

Tänään kävin puuhalapuilla larsella töissä ja säädin pyöränkulmat kohilleen. Samalla kävin viereisellä leimakonttorilla puntaroimassa auton, ettei tule sit katsastuksessa yllätyksiä. Auton paino oliki mystisesti pienentyny, miten lie viimeks mitattu🤔
Eipä tarvii pelätä lisää paikanmenetyksiä, säilyy ...

Vaihekepille tein tuollasen kotelon ja siihen yleismallin murroskumi päälle. Tuohon tulee tiivistettä väliin ja ruuveilla kiinni, että saa tarvittaessa irrotettua ja otettua vaihekeppi pois. Sitten ku laittelee mattoja ni voi ettiä sellasen nahkapussukan siihen päälle.

Jaaha, nyt ois kosla pyörillään ja pikku ajoja tehty tuossa pihakadulla. Tuntuu oikein napakalta paketilta, on se ladamainen kumimaisuus poissa joka paikasta. Koneen kiinnitys hyvä, ei jyristä eikä notku. Kardaanista se kuminivel poissa ja kardaanin välituki napakammin kiinni. Koriki tuntu ...

Kunnon luukki, elä poista sammalta
Tuosta on hyvä jatkaa(paineiden nostoa)

Jaaha, päivitellään vähän rojektia.
Viikonloppuna sain piuhat kiinni, happitunnistin paikalleen ym. pientä näpräystä. Laitoin tarvittavat tiedot maxxecu myyjälle ja sieltä tupsahti sähköpostiin ruiskun peruskartta. Pyörintänopeustieto puuttui, mut pienen konsultoinnin ja kampianturin signaalin ...

Piuhaviidakkoo selvitelty ja kardaani ois nyt lyhennetty...

Moottorinohjaus oli ajatus laittaa se mega2, joka oli miulla jemmassa. Tarinoin sen tiimoilta meidän "megajumalan" kanssa ja todettiin että jätetään se suosiolla johonki nelipyttyseen omaan rojektiin. Omistaja pisti maxxecun tilaukseen ja oli just tullu perille, pääsee kohtapuolin piuhoja ...

Pensanpaineensäädin on suutintukin päässä ja ottaa himpun tulipeltiin kiinni. Purin sen hiiteen ja tutkin miten siihen sais putkilähdön erilliselle säätimelle. Reikähän oli sopivasti n. 11mm ja nippelilaatikosta löyty 12mm banjoliitin. Kierteet suutitukkiin ja banjo paikalleen, sinnepä suutintukki ...

Kardaania pähkäilty ja näköjään letukasta löytyy samaa putken paksuutta, helpompi sorvailla/hitsailla letukan yoke ladan putkeen. Jätän ladan tukilaakerisysteemit ja loppuosan entiselleen. Reilu 20cm lyhenee kardaani etuosasta ja tulee perinteinen liukuboori vaihteistoon. Kardaanikamat on nyt ...

Pakoputki hitsailtu nippuun. Sarjoilta lähtee 2x45mm ja yhistyy 60mm putkeen. Akselin ylitys ja vaimennin on 2,5". Änkkärin päässä on vielä tuollanen pikku vaimentimella oleva ulostulo pärinöitä vähentämään, toivottavasti tulee "sopivat" äänet. Alku haaraosa on vejetty kuumakestolla ja loppuputki ...

Muutama hetki taas vietetty tallissa.
Syylärille tehty kiinnikkeet ja flekti asennettu syyläriin. Piuhoja ja letkuja rakenneltu. Lemmarit koitin katella niin että saa kiristeltyä kaikki osat paikallaan ollessa. Öölit ja nesteet lykkäsin koneeseen, yhen lemmarin kiristelyllä näyttää mehut pysyvän ...

Latureita oli useempia romuvarastossa, vaan sentin liian pitkiä, hihnalinja kohillaan ottaa takapäästä pakosarjaan. Piti lähtee romikselle tutkimaan valikoimaa ja sieltä löyty aika näppärän kokonen yksilö. Kotona tutkin tarkemmin mitä tuli ostettua ja toimiiko edes. Ruuvipenkissä porakoneella ...

65mm kaasuläppä tuli hommattua ja sit piti ruveta suunnittelemaan imuputkea. Ensin oli ajatus laittaa läppä tuohon syylärin korkin viereen keskelle aukko eteenpäin, vaan ei mahu ja tulin aika jyrkät mutkat.
Parin vähän viisaamman neuvoja noudattaen hahmottelin läpän tuonne oikeelle eteen.
Mittailua ...

Volvon syyläri ja isompi flekti, 5kg kepeempi ku orkkis.
2-1 putki 2x45mm ja 1x60mm tavarasta. Pakovenoilta tuohon liitokseen alle 5cm pituuseroa, eli pitäs mitotukset olla ihan hyvin kohillaan.

Moottorinkiinnikkeiden ja pakosarjojen hienosäätöö, kytkimen putket asenneltu ja kytkin ilmattu. Jonkun verran tyhjää polkimessa, mut hyvin tuntus irrottavan ja mukavan kevyt käyttää.
Omistaja oli hommannu tuollaset siistit sport vectran penkit. Niille suunnittelin kiinnikkeitä jotka heppailin ...